Car@s señor@s,

Es oficial . SWIFTAIR – UN , van abrir en Kinshasa.

Lo MALO de esto es que estan intentando abrir base….

Os animo a NO ACEPTAR las condiciones propuestas por la Ca puesto que KINSHASA es un lugar MUY PELIGROSO y con seguridad muuuuy limitada .

Sera cosa del Sr.A.Lopez otra vez?!
No lo sé ,pero en las oficinas ahora mismo,hay un intento de quitar a los tcps su pan.

Si quieren ahorrar costes , porque no lo hacen con los salarios de los directivos ?! La Ca gana Muuuuuuuucho $$$$$ , vamos,que $$$$ no le falta,nunca le ha faltado, entonces porque quitar a los que ARRIESGAN SU VIDA estando en paises de riesgo ,volando en condiciones deplorables y de riesgo ??!!

Los fijos de SWT ( por lo que oigo…) Se niegan ROTUNDAMENTE a irse a un «pais hostil » por mil y picos Euros …. Eso paso hace poco en la «base de Kuwait»,y los tcps se rebeliaron y no tuvieron mas opcion y les subieron la nomina.

Incluso se estan planteando mandar a chicas…Si !! Habeis leido bien…. Chicas ,visto que los tcps chicos ya saben lo que hay y que les estan queriendo jugar ….

Que opinais de todo esto, fuerte,no?

Saludos a tod@s !

Me parece MUY FUERTE!!

Y viendo el panorama de la AVIACIÓN ESPAÑOLA…habrá tcps chicas que estarían dispuestas a jugarse el cuello en un país donde la violencia reina cada dia, con tal de volar…

QUÉ FUERTE! y QUÉ H.D.P!
Esperemos que no haya ABSOLUTAMENTE NADIE que esté dispuesto a aceptar estas míseras condiciones en un país en el que reina el machismo ,la NO tolerancia al extranjero y la violencia a costa de lo que sea.

NOTA IMPORTANTE: Recordar lo que pasó en el CHAD con nuestros Compañeros de GIRJET, por favor!!!! No es ninguna broma!!!

Que duda cabe de que la situación en el Congo está lejos de ser la que cabría esperar de un país civilizado. Dicho esto, en mi modesta opinión, volar en el Congo puede resultar una gran experiencia tanto a nivel personal como profesional. Eso si, recomendaría a los que se planteen esta opción, que se aseguren de ir allí por un buen motivo (llámese una gran cantidad de dinero), teniendo en cuenta:

– El riesgo de seguridad. Ver este link
– El riesgo de malaria y otras enfermedades
– El riesgo implícito en una operativa algo más especial
– Los jefes se FORRAN con los jugosos contratos de UN.

No se puede ni se debe (por el bien de la profesión o la poca dignidad que le queda) ir al Congo ni a otras zonas de alto riesgo por mil euros al mes, y menos sabiendo cuanto se embolsan los de arriba.

Me parece tremendo y lamentable. Como bien dices, SOLANDER, Swiftair es una cía que tiene y que gana mucho pero muchísimo dinero, y a pesar de eso están empeñados desde hace tres años en empeorar las condiciones de pilotos y TCPs. Hasta entonces, si bien era un caos en la división de pasaje, era una de las que mejor pagaba a sus TCPs, tenían un sueldo base decente, dietas e imaginarias pagadas, además de unos pluses acordes con las operativas peligrosas y de un día para otro llegó este señor y según me contaron compañeros que estaban dentro decició bajar de un plumazo 500 euros el sueldo base y dejar de pagar las imaginarias, por no hablar de la guerra que se inició contra los pilotos.

Tan indignante fué todo que incluso gente que ya estaba fija, sobrecargos incluidos se quedaron en la calle por no tragar con todo aquello, y desde entonces la política de la compañía es la de contratar únicamente a pardillos que se acaben de sacar el certificado de TCP para que aguanten lo que les echen. Debe de ser la única cía española en la que la falta de experiencia es un requisito imprescindible. De hecho, no sé si lo sigan haciendo pero hubo un año en el que quisieron inventarse algo así como un contrato de prácticas para gente nueva que quisiera estar los seis meses cobrando una miseria y descontando de su nómina los gastos del curso inicial. En fin, una auténtica vergüenza, y lo peor es que la mayoría de la gente válida que había no quedó casi ninguno, sólamente los enchufados, como una inepta a la que hicieron sobrecargo por ser hija de amigos de uno de los dueños, y un macarra trepador que hizo lo imposible hasta cargarse a la instructora para ponerse él. No caigais en la trampa y si ya estais dentro no permitais lo del Congo, porque os estareis jugando la vida a un precio muy pero que muy bajo.

no teneis ni puta idea de nada solo hablar por hablar…a alguno de vosotros os han llamado para ir al congo? am seguro que no, pero a que os lo ha contado algun amigo vuestro no? vaya telita…solo hablar por hablar..

…. te aseguro, que más de uno de los que hablan, dicen verdades como puños,… una de dos o tu no sabes nada, o estás de su lado… evidente no????

Hola Boeing_777

Leo bastante este foro ,aunque normalmente no suelo participar y tengo que decirte que:

Básicamente me lo ha contado el pobre Comandante al que retuvieron en el CHAD durante 15 largos dias junto con los 6 compañeros de GIRJET. ((( ERAN MIS COMPAÑEROS )))

A mi me vale…si a ti no…APAGA Y VÁMONOS.

Ánimo! Al que quiera marchar a uno de estos países. Adelante y mucha suerte!!

Hola a todos,

La verdad es que no sé con exactitud cómo son las condiciones ni salarios de Swiftair, pero he estado trabajando allí, y os puedo decir que ese trabajo tiene que estar muy muy bien pagado, sino, se os está tomando el pelo, y como bien han dicho anteriormente, siempre hay alguno que se aprovecha y cobra como si a las tripulaciones se les estuviese pagando un salario de ensueño.

Allí uno se enfrenta a: Malária, hostilidad de la gente de allí, es una ciudad muy peligrosa, cortes de luz, cortes de agua y una sociedad cahótica como jamás he visto.

Buenos vuelos a todos!

Solander y Navigant, cuanta razón teneis!!

Ya está el tonto/a de turno dando nombres para hacerse notar.

Todo el mundo sabe el nombre de este comandante, creo que sobraba decir quien te ha contado estas cosas en un espacio público. Si te lo han contado, te quedas con la información y si quieres la proclamas a los 4 vientos pero nunca se le hace esto a un compañero o amigo.

De verdad que hay que ser …… idiota.

Saludos.

TODO! Y digo todo lo que ha dicho Navigant es

absolutamente cierto!

A pesar de los intentos de sus detractores Boeing_triple siete( quien posiblemente sea el Macarra Trepador jeje buen nombre por cierto , un individuo de muchiiisimo cuidado) , o la que se ríe tanto (posiblemente la inepta enchufada)…bien sabe ella que es inepta y que es enchufada y se ríe de todos atreviéndose a querer llevar la batuta y la razón impropiamente, pobre. Lo desagradable del asunto es que es cierto, todo es absolutamente cierto y una pena. Mucha gente valida empezó a decir basta y se marcho desde que en el verano del 2007 empezó todo a cambiar para los tripulantes en general…menos como siempre para los trepas y enchufados claro. MUY TRISTE.

Buenos días, nose quien os da la información, pero os voy a contar lo qeu me han ofrecido a mí y a todos los que han ofrecido la base Congo.

Primero decir que el contrato no es con la UN son vuelos privados y nose de que tipo ni con que tipo de pasaje, gente de allí seguro y no personal de la UN como en Sudán por ejemplo, te dan solo casa, con lo cual la comida corre de tu cuenta. Las condiciones salariales sería el sueldo base alrededor de 1300 y las dietas el día que salgas a volar, día que estes en casa sin salir, día que no cobras nada por que las imaginarias no se pagan.

Cierto es que mucha gente por no decir la mayoría se ha negado, aunque creo que unos cuantos han dicho ya que sí aceptan las condiciones. Estas condiciones no tienen nada que ver con lo que se paga en Sudán y por lo qeu tengo entendido en tema de seguridad Sudán está mucho mejor que el Congo….

Estas son las condiciones y en cada uno está el decir Sí o No.

Un saludo y buenos vuelos.

Hola JaJaJaJa ( el nick ya indica muchas cosas) pobrecito…

Todo lo que he dicho salió EN TODOS LOS MEDIOS DE COMUNICACION del mundo en su momento.No es ningún secreto..Tal vez te hayas perdido mucha información por estar en tu nube particular.

Chicos, lo dicho…hay que tener mucho cuidado con este tipo de países.La oferta debería ser muy buena para aceptarla.

Un saludo! 🙂

Son las misma condiciones que en Kuwait, menos el plus que reciben ahì por el hecho que se vuela muy poco y la vida es el doble de cara que en España. En Kuwait no hay peligro pero sì aburrimiento (zero alcol, zero tias y el cine como unica diversión). En el Congo hay el factor peligrosidad y enfermedades. Los que irán, si se quedan mas de 2 semanas, se daràn cuenta de la situación.

Condiciones caca, ahora solo falta que la gente se apunte y se vaya para joder a los demás, esperemos las mejoren.

Yo no se si es cierto o es falso, pero mi novia estambien tcp y lo fue de bravo, por eso de vez en cuando opina con mi link sobre bravo y ella volo con ellos y fue al congo, es muy peligroso, salian con escolta y todo, asi que mucho animo, y tener cuidado, saludos

Para que veais que no es broma lo del Congo:

http://www.elmundo.es/elmundo/2010/04/10/espana/1270851306.html

Despues de esta nueva noticia quien se quiera ir con condiciones cutres allá el pero yo me quedaba en españa, alla cada uno..

Por desgracia, seguro que hay gente dispuesta a aceptar estas condiciones tan pésimas, y con eso contribuyen a perjudicar más la aviación.

Efectivamente»!!! es por gente como esta, que acepta esa p*** m***** de contratos , los que hacen que la aviación degenere en cosas que no son y paguen justos por pecadores. Seamos serios por dios y luchemos por lo que queremos pero no a cualquier precio… DIGNIDAD LABORAL Y PERSONAL ANTE TODO, NO ACEPTÉIS BASURA Y QUE SE ENRIQUEZAN A COSTA DE LA ILUSIÓN DE LA GENTE, NO ALIMENTEIS A LA CARROÑA!!! Y HAGAMOS DE LA AVIACIÓN ALGO QUE MEREZCA LA PENA! SALUDOS.