Buenas tardes,
Soy Iván,tengo 17 años, estoy cursando segundo de bachillerato y me gustaría ser piloto. pero hay un problema: precio. He estado mirando cursar el grado de piloto de avión comercial en el CESDA de Reus ya que vivo a escasos diez minutos pero el precio es de unos 90.000€ aproximadamente, precio al cual mi familia no puede hacer frente desafortunadamente. Me gustaría que me dijeseis qué puedo hacer en esta situación(otros lugares donde formarme como piloto,compañías con escuelas…) ya que mi sueño es ser piloto y, por más que lo busco, no hay ninguna otra carrera universitaria que me llame la atención del todo.
Gracias de antemano 😉

Yo hace años estaba en tu misma situación. No me quedó otra al principio que estudiar otra cosa (que al final complementaría mi curso de piloto) y mientras tanto fui trabajando todo lo que pude y ahorrando. Mi familia hizo lo mismo. Al final, la situación económica mejoró en casa y junto con mis (muchos) ahorros pude empezar un curso (a los 20 y pico). Para mí esta, aunque se tuviera el dinero a los 18, es la mejor opción. Te da tiempo a ahorrar, crecer, madurar como persona y aprender (bien) inglés.
Aparte de esto, obviamente hay opciones más baratas que un ATPL en el CESDA. Algunos ATPL en diversos sitios y sobretodo la formación modular. Si realmente te interesa el tema habrás investigado ya sobre muchas opciones y habrás leído sobre las ventajas y desventajas de unas cosas y otras. Si no lo has hecho, tienes tiempo para hacerlo. La información es clave antes de entrar en este mundo y nunca es suficiente.
Y por último, aunque haya opciones más baratas, también las hay más caras (incluso las aerolíneas que forman cadetes suelen cobrar más de esos 90.000 euros, y no siempre con ayudas). De todas formas uno tiene que saber buscar la relación calidad-precio y, sobre todo, no pensar que con el pago del curso se ha acabado la «inversión». Muy posiblemente habrá más pagos en el futuro (el más claro siendo el Type Rating o una habilitación de instructor), los cuales tampoco son baratos.
Mi consejo, no endeudes a tu familia (o lo mínimo posible), infórmate hasta la saciedad, ten un plan B y piensa que actualmente en esta profesión las sorpresas económicas vienen por los pagos que tienes que hacer y no por los sueldos que te van a pagar (o también, pero no serán sorpresas positivas en muchos casos).

Ns

Lo cierto es que esta es una de las opciones que me he planteado, estudiar otra carrera, complementarlo con trabajos que encuentre en verano y durante los estudios y ahorrar,ahorrar mucho.En cuanto al inglés, ya tengo el FCE y, por lo tanto, no me preocupa.¿Qué otra escuela me recomendarías entonces?
Gracias por responder tan bien y tan rápido!;)
PD: También he visto una carrera relacionada con la aviación: Gestión Aeronáutica.¿Qué me podéis decir sobre esta carrera?¿Ofrece buenas salidas?¿Es interesante?

Lo de gestión Aeronáutica es un Timo Muy Gordo.

Esta si que no me la esperaba 😆
Por que dices eso?

Sinceramente, yo no lo haría. Suena mal, pero así lo pienso.
Yo hice el integrado de ATPL (A) y pagué 60.000, más unos 13.000 que tuve que poner de más por el cierre de la primera escuela donde comencé los estudios. El MCC, por cierto lo acabé haciendo en el CESDA.
Todo ello a parte, que es duro, realmente me doy cuenta de que el desembolso que hice cuando empecé no lo valia, a mi juicio la formación dista mucho de lo que realmente creo que debería de ser. A menudo eché en falta mucha profesionalidad y sobretodo el acceso a la professión creo que no deberia ser ni tan selectivo (económico) y desde luego más progressivo, pero eso es opinión muy subjetiva.
Creo que no paga la pena, si al final ves que no te dedicas a ello profesionalmente y ni siquiera puedes echar a volar de vez en cuando por matar el gusanillo. Todo es demasiado caro. Por otro lado según pasen los años puedes tener otras inquietudes/necesidades como poder vivir por tu cuenta, etc… y es complicado compatibilizar cualquier gasto semejante con todo este mundillo, si es que tienes que pedir prestado.
No es ánimo de desilusionar, pero yo a dia de hoy y trabajando desde siempre en otra cosa, lo veo así. Creo que en este país el tema es bastante injusto.
Yo a dia de hoy sigo con mi vocación claro está, pero con los pies en el suelo y viendo como se desarrolla el sector, enfoco mi vida hacia otros aspectos que considero más importantes que pensar constantemente que estoy en el suelo deseando estar volando. Está claro que una cosa es lo que uno desea y otra la realidad, no digo que no dejes de soñar con ello, pero desde luego no aceptes hacer un desembolso tal como el que citas. Piensa que la prisa la tiene el que te está vendiedo el curso.
Por lo que respecta a los Grados, Gestion aeronáutica y parecidos, a mi juicio creo que no es más que un modo de adornar y justificar un precio tan desorbitante. Piensa, ¿que es lo que quieres? ¿Volar cierto?
Para eso necesitas el título y las licencias… que no te vendan otras cosas que no haran tu acceso a la professión, ni más seguro ni más rápido. Una vez vayas teniendo tus licencias/habilitaciones, luego si quieres y sólo porque tu quieres vas ampliando tus conocimientos y titulaciones, pero no por que otros te lo quieran vender.
Creo que hace falta poner en una balanza lo que uno quiere y lo que cuesta y en muchas ocasiones, valorando opciones sobre la formación, a menudo la balanza se decanta por el deseo.

No es que pretenda desilusionar ni desmoralizar, sólo ofrecer un toque de frialdad que considero hay que tener en cuenta.

Sinceramente,

Hola sugus31,
La verdad es que yo veo las cosas como tú dices,es decir, difíciles y tal como son realmente. Llegar a ser piloto es algo que realmente está fuera del alcance del 90% de los que querríamos serlo. Creo que poco a poco,y aunque no me guste, me tendré que ir olvidando del tema y buscar un plan B.Y es que ni en las mejores escuelas te pueden asegurar que luego vayas a tener un puesto fijo en una compañía y si algún día tienes la oportunidad tendrás que volver a pagar una gran suma de dinero para una habilitación o porque quizá haya otro aspirante a ese puesto. Me parece que lo mejor va a ser estudiar una carrera que tenga ciertas salidas profesionales así como una buena remuneración económica pero nunca olvidando lo que será siempre mi afición: la aviación.
Gracias a todos.

Hola, no tires la toalla tan pronto, intenta empezar con poco, sácate una licencia de piloto privado. Ahora con la crisis hay buenas ofertas, no más de 10.000 euros, es lo que siempre decimos. Con esto entrarás en el mundillo y comprobarás si de verdad te gusta, empezará siendo tu afición favorita de los fines de semana y con el tiempo a lo mejor si se combinan bien las cosas podría llegar a ser tu profesión. También puedes sacarte el título de ULM, hoy en día son como avionetas, y te costará por los 950 euros, luego la hora de vuelo para alquilar también son más económicas que una avioneta. ¿Qué puedes perder?
SLDS.

En mi caso antes de meterme con el ATPL en su dia, me interesé por la licencia de PPL, aunque después me decanté poer hacer el integrado de ATPL.
Yo miraria de sacarme el PPL y comenzar a volar, es un precio bastante atractivo y lo mejor es que puedes plantearte seguir volando cuando tengas tu licencia y disfrutar con ello. y al tiempo ir sumando horas, después el CPL, IR, ME, etc… Yo a dia de hoy lo haría así. No se si es más económico, seguro que no, ya estara pensado para que hagas el integrado que es lo que prefieren las FTOs, pero al menos tu marcas el ritmo y sobretodo el ritmo económico que hoy dia es realmente importante. No sé, es otra via para hacer lo mismo pero sin las prisas de un ATPL integrado, que seran muchas te lo aseguro.
El caso del Grado que comentabas yo cuando estuve haciendo el MCC en el CESDA conocí a alumnos que lo cursaban allí y la verdad es que por lo poco que comentaron, llevaban tiempo estudiando y sin haber tocado un avión. Creo que son 4 años y claro las horas de vuelo hay que hacerlas al final porque no dan para volar 4 años. Así que es probable que comiences y hasta el último año no vueles.
Eso si yo te recomiendo que te informes por tu cuenta. Vayas allí en persona y te cuenten realmente como funciona. Luego te pases por otras escuelas, que hay unas cuentas y valores opciones.

Alguno ha pensado en la Academia General del Aire. Qué me podéis decir? Es realmente difícil entrar?
Gracias.