Hola,

Alguien estaria interesado en compartir 100 horas de vuelo en una Piper Cherokee en Florida (FXE)?. Tiene que ser antes de Navidad. La hora sale a unos 60 dolares. Si alguien se apunta que me mande un email.

Saludos!.

Sino te sale nadie para ir a USA yo en BArcelona ahora tengo una c172 a 100€ la hora, creo q t saldría mas económico aquí en España ya que no tienes el gasto del billete de avión ida y vuelta y la estancia allí ; a parte piensa que las horas que hagas en EEUU normalmente aquí te las convalidan al 50%(si haces 100 solo te contaran 50 INFÓRMATE BIEN)

Para mas información aviacioninternacional@hotmail.com (Soy particular no escuela)

AVIACION INTERNACIONAL escribió:

Sino te sale nadie para ir a USA yo en BArcelona ahora tengo una c172 a 100€ la hora, creo q t saldría mas económico aquí en España ya que no tienes el gasto del billete de avión ida y vuelta y la estancia allí ; a parte piensa que las horas que hagas en EEUU normalmente aquí te las convalidan al 50%(si haces 100 solo te contaran 50 INFÓRMATE BIEN)

Para mas información aviacioninternacional@hotmail.com (Soy particular no escuela)

Un par de cosillas.

Para empezar, afortunadamente, no vivo en Barcelona. Vivo en Fort Lauderdale. Ademas, tengo una politica comercial que me impide gastar dinero en tu comunidad autonoma; me canse de que me llamaran «chorizo», ya ves…

Segundo, eso de que «te convalidan el 50%» es falso. Si alguien te ha contado eso te ha engañado.

Tercero, 100 horas en tu C172 costarian 13.000 dolares. 100 horas en la cherokke que yo digo te saldria por 6000 dolares. Te sobrarian 7000 dolares para pagarte un vuelo (en Iberia, y dependiendo fechas, entre 800 y 1000 dolares) apartamento (calcula por lo muy alto 1500 dolares mes) y coche de alquiler (600 dolares mes, aunque no te haria falta…). Haz tu el calculo de cuanto te gastas si las haces en un mes…

Cuarto, los 60 dolares son por hora, no por media hora… No se si me explico. No hablo de share time…

Volar en Sabadell, con todos mis respetos, poco tiene que ver con volar en EEUU. Si nunca lo probaste, te animo a que lo hagas.

Un saludo, y espero que te vaya muy bien el negocio.

Yo, no tengo nada en contra de esas cuatro provincias, ni de la gran mayoria de sus habitantes. Aunque, algunos becerros de por allí me parecen lamentables.
Si a estas alturas de curso, fuese a hacer algun paquete de mas de 50 horas, me iria a Florida sin pensarlo.
Si fuesen menos, segun cual fuese el avion (¿Nos podrias dar la matricula EC-___?) las haria aqui a 100€/h.

¿Podrias decir en que aerodromo esta basada la Piper?
¿La idea seria volar siempre volviendo a la misma base o se podria hacer algun viajecillo?
¿Los 60€/h son con combustible incluido?
¿Tasas de aterrizaje y estacionamiento?
¿Es alguna escuela?

¿Los 100€/h son precio final IVA o lo q toque incluido?
¿Esas horas van certificadas?
¿Por quien?
¿Quien paga las tasas de aterrizaje y estacionamiento?

Eso de 50% de las horas…
Depende del certificado que presentes a aviacionSenil.

SyS escribió:

Yo, no tengo nada en contra de esas cuatro provincias

¿Podrias decir en que aerodromo esta basada la Piper?
¿La idea seria volar siempre volviendo a la misma base o se podria hacer algun viajecillo?
¿Los 60€/h son con combustible incluido?
¿Tasas de aterrizaje y estacionamiento?
¿Es alguna escuela?

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Buenas,

Yo tampoco tengo nada en contra de los chinos, pero evito comprar made in china siempre que puedo….

A lo que me preguntas:

El avion esta en FXE, puedes ir donde quierax, son 60 dolares, que no euros, wet, no hay ninguna tasa y no es un avion de escuela. Como ya dije, esas 100 horas hay que hacerlas antes de navidades…

Sa ludos.

Si quieres informarte bien habla con aesa en España y te informaran lo de la convalidación de horas de vuelo fuera del territorio Jaa.

Yo he volado por mas de 4 años por américa y américa Latina y sigo volando por allí y te aseguro que con esa actitud y resentimiento nunca podrías entrar en linea aérea.(deberías reflexionar sobre eso, si es q realmente quieres ser piloto).

RECUERDA QUE SER PILOTO NO TODO SON HORAS DE VUELO

AVIACION INTERNACIONAL escribió:

te aseguro que con esa actitud y resentimiento nunca podrías entrar en linea aérea.(deberías reflexionar sobre eso, si es q realmente quieres ser piloto).

De verdad, me dejas preocupado. Lo dices en serio?. No se si podre conciliar el sueño hoy…

Un saludo, Rappel.

Partiendo de la base de que las horas de vuelo, no se convalidan…