Hola, ahí va mi humilde opinión.
Primero piensa si de verdad estás bien convencido de meterte en esto, tal y como están las cosas no es moco de pavo. Es un dineral, y las espectativas de trabajo en españa son pésimas a corto y medio plazo, y malas a largo.
Si aún sigues queriendo ser piloto (me parece genial porque entonces lo serás por vocación) ahí van unas pequeñas aclaraciones.
El aeroclub tiene una mayor flota de aviones, eso solo con pararte a tomar un café en la terraza lo puede uno comprobar, con lo cual deberías tener mayor disponibilidad para tus vuelos, aunque bien es cierto que tienen un gran numero de socios. También debes tener en cuenta que es una mayor flota y mayor variedad (cessna 152 172 182 etc, robin, tecnam, piper, etc), no los volarás todos y de hecho tampoco resulta interesenta en la formación. Cuanto más parecidos sean los aviones con los que vueles a lo largo del curso más fácil te resultará. Por su parte Aerolink tiene menor flota, más homogenea (DA20, DA40 y piper basicamente)y aunque ahora están bastante solicitados (por el cierre de top fly) menor cantidad de gente para volar por avión.
Ambos tienen mantenimiento propio, algo que debería ser una garantia de seguridad.
Por parte del equipo humano que te formará (profesores e instructores), ambos son buenos. Aerolink lleva ya muchos años formando pilotos profesionales ( en cursos modulares de comercial e IATP), y el aeroclub aunque a nivel profesional són las primeras promociones, a nivel de piloto privado llevan más años que nadie. Con grandes instructores en ambos sitios (lo se de primera mano).
Ahora ya entramos en la madre del cordero, horas de vuelo y precio del curso. Y de paso facilidades de pago.
Al fin y al cabo al final obtienes el mismo papelito, y si te ahorras un dinero, mejor que mejor.
Por flota aeroclub, por experiencia en formación de ATPL Aerolink, por calidad a nivel humano ambas, y por dinero… Eso ya es cosa tuya, no se precio ni horas de ninguna de las dos.
Un pequeño apunte respecto a la flota, la cessna es muy muy fácil de volar, muy estable, predecible, perdona los errores, vamos como una madre… Y la DA20 es un juguete, divertida, manejable, ágil… Cuestión de gustos.
Espero no haberte causado más dudas.
Suerte con tu decisión.
