Estimado Swisspork,
Yo a igual que tú llevo muchos años en aviación y entiendo tu planteamiento. Cuando empecé a volar en el 88 las compañías aéreas se encargaban de formar al tripulante con todos los gastos pagados, billetes de avión, estancia de 6 semanas en hotel durante la habilitación e incluso dietas 3000ptas diarias en el caso de JKK. De ahí viene la idea de que curso es sinónimo a trabajo/volar. No te voy a contar cuán ha cambiado el panorama en el mundo aeronáutico y en general, obviamente.
Dicho esto los motivos que mueve a cada uno de mis alumnos a realizar el curso Silver Service orientado a la Aviación Corporativa son diversos. He tenido cursos de compañeros muy experimentados (de entre 15 y 25 años volados) que su intención era reciclarse simplemente. Otros más jóvenes que tienen como objetivo aumentar sus posibilidades ante una entrevista personal tanto en aviación comercial como ejecutiva. Como verás Aviación Corporativa, habiendo nacido en JUL/2012, es una herramienta complementaria muy positiva para acceder o poder pasar una entrevista de trabajo. Ello no quiere decir que haya sido factor determinante, ya que obviamente hay que tener en cuenta también las aptitudes del candidato a igual que su actitud ante la oferta de trabajo.
Ahora voy a contestar a tu pregunta concretamente:
– 8 cursos realizados hasta la fecha desde Mayo 2012 (menos de un año de existencia) con un total de 68 alumnos.
– De los 68 alumnos están ejerciendo la profesión o en proceso de ejercerla 45 alumnos en diferentes compañías como Easyjet, Vueling, Etihad, IBX, Executive Airlines, Qatar. Esto es un 60 %.
Para finalizar mi respuesta a tu pregunta la mejor publicidad son los propios alumnos con son comentarios al terminar el curso.
Sin otro particular recibe un cordial saludo,
Atentamente,
AVIACIÓN CORPORATIVA
