Hola a todos,
Es la primera vez que escribo y me gustaría preguntar algunas dudas por si alguien tiene la amabilidad de darme algún consejo u opinión.
Voy a comenzar los estudios de Piloto a finales de este año pero no tengo la certeza de pasar el CIMA 1.
Tengo entendido que para solicitar cita para pasar el reconocimiento médico debes antes matricularte en una escuela, pero si desconozco si seré apto o no, ¿Cómo voy a matricularme antes?
¿Existe alguna manera de presentarse al CIMA 1 como persona independiente, sin estar matriculado en ninguna escuela?
En mi caso personal lo voy a hacer todo via modular ya que trabajo entre semana y solo dispongo de los fines de semana libres y tampoco puedo permitirme soltar todo el dinero de golpe. Asi que empezaré por el PPL, pero no quiero embarcarme en esta espiral de gastos sin antes tener la certeza de que cumplo los requisitos del CIMA 1. Ya que tengo 4 dioptrias de miopia y no se si mi agudeza visual es la adecuada.
¿Se puede hacer modular disponiendo solo de los fines de semana libres? ¿Alguna recomendación en la zona de Valencia, escuelas, etc?
Actualmente tengo 32 años, pero cero ataduras familiares y muchísimas ganas de coger el petate y largarme a cualquier parte del mundo a volar lo que sea.
¿Creeis que es buen momento para formarse como piloto teniendo en cuenta que no tengo ningún problema en emigrar?
Muchísimas gracias por vuestras opiniones y que tengais buenos vuelos.
Un saludo.
Hola,
– 3 dioptrías para pilotos comerciales y 5 para pilotos privados.
– Creo puedes operarte la vista.
– Si quieres ver todos los requisitos :
http://www.semae.es/wp-content/uploads/2011/11/Certificados-Medicos.pdf
Un saludo
Muchas gracias por la info «asqueado».
Pero creo que ese documento no está actualizado, ya que recientemente he comprobado en el BOE los requisitos oftalmológicos del CIMA 1 y el límite de dioptrias de miopía está establecido en 6. mi duda es si alcanzo la agudeza visual 1/1. Y bueno, siempre prefiero hacer antes el reconocimiento no vaya a ser que me detecten cualquier anomalía que yo desconozca y eso me haga ser «No apto» y por tanto deba cancelar todo el proyecto de formarme como piloto y ahorrarme el dinero.
Un saludo y gracias de nuevo.
Veo a «asqueado» ligeramente desactualizado, más que nada porque lo que él ha puesto ya hace un año que está derogado.
Alpha November, con la nueva normativa da igual, como si tienes gafas de culo de botella con 20 dioptrías en cada ojo. Si con las gafas eres capaz de leer el tamaño de letra acorde a agudeza requerida, eres apto.