Hola, veréis, terminé bachiller y selectividad, no me da la nota para ing. aeroespacial y había pensado en un modulo superior llamado mantenimiento de aviónica (http://www.cifpaguasnuevas.es/2012-10-08-14-46-23/vehiculos-autopropulsados/65-ciclo-formativo-de-grado-superior-mantenimiento-de-avionica) ya que lo que me gustaría sería encontrar un trabajo después de ese módulo en un aeropuerto familiarizándome con este mundo y cuando tenga algo de dinero empezar a sacarme ppl cpl y el teorico de atpl (no se si sería mejor un curso íntegro o ir sacándomelo permiso a permiso) y después ya hacer horas de vuelo hasta llegar a trabajar para una compañía aérea. Y bueno querría preguntar si sería un buen camino o veis vosotros una alternativa mejor.

Muchas gracias.

Hoy en día en España las compañías aéreas aprecian mucho más a los pilotos que hicieron el curso integrado (frozen atpl), aunque por ejemplo en Reino Unido lo más común es hacerlo modular. Mi opinión personal es que para tener unas mínimas garantías de entrar en linea aerea en el futuro deberías esperar a tener el dinero y hacerte un integrado (2 años y medio). El modular te abrirá las puertas tanto a instruccion como a trabajos aereos, pero complicado la linea aerea (te encontraras con la misma experiencia que gente mucho más joven y con unos conocimientos más frescos al haber tenido una formacion mucho mas concentrada). Otro consejo que te daría es que no intentes ahorrar en tu formación, si quieres salir con garantias de trabajo vete a una buena FTO que te de una buena formacion aunque te cueste un poco más. Espero haberte ayudado por poquito.