Corrección de Givry

Tema creado por el 29/04/2010 17:49
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Respuesta de Anónimo el 29/04/2010 17:49

A great circle track joins position A (59°S 141°W) and B (61°S 148°W).
What is the difference between the great circle track at A and B?

HEMOS DE CALCULAR LA CONVERGENCIA: C=∆λ * SENO (∆ LONGITUD MEDIA) = 7 * sen60 = 6.

LA RESPUESTA CORRECTA ES DECIR QUE AUMENTA 6, PERO PORQUE NO PUEDE SER DISMINUYE 6??

Respuesta de Anónimo el 29/04/2010 18:27

The rhumb-line distance between points A (60°00’N 002°30’E) and B (60°00’N 007°30’W) is

ALGUIEN SABE HACERLO?

Respuesta de Anónimo el 29/04/2010 22:17

Hola shinji :

La fórmula para distancia en paralelos, es esta :

X = 10 * cos60 * 60 NM/º = 300 NM

Donde :

10º es el diferencial de longitud 2º30´E y 7º30´W.

cos60º es el coseno de la latitud.

60 NM/º sale por el echo de seguir el paralelo de 60º de latitud, por lo tanto para pasar de arco a ángulo, aplicamos la siguiente operación : 3600 NM / 60 NM = 60NM/º.

Si tienes el libro de Navegación General y Radionavegación de Toledano, mírate las páginas, 1.26, 1.27 y 1.28 y te quedará claro.

Espero haberte ayudado.

Saludos y suerte.

TCAS 2

Respuesta de Anónimo el 30/04/2010 09:30

Tranquilo con el primero. Estas en lo correcto. El track en A es 6º mayor al track en B y lo has calculado bien.

Esta pregunta estará eliminada del banco oficial.

Saludos

Respuesta de Anónimo el 01/05/2010 10:10

GRACIAS A LOS DOS.
por que dices que esta pregunta estará eliminada del banco oficial? ¿Tienes idea de si entrara el banco nuevo de 16.000 preguntas o el de las 7.000?
De todas formas como norma general cuando se aplica lo de aumenta o disminuye?

Sabrías decirme cómo es este ejercicio?
An aircraft is over position HO (55°30’N 060°15’W), where YYR VOR (53°30’N 060°15’W) can be received. The magnetic variation is 31°W at HO and 28°W at YYR.
What is the radial from YYR?

Gracias de nuevo. Y buenos Vuelos!

Respuesta de Anónimo el 01/05/2010 11:13

Calcula el track verdadero ortodrómico inicial desde YYR hasta HO y conviértelo a magnético sumándole 28° (declinación en estación).