Un saludo a todo el mundo.
He estado escuchando que van a quitar el banco de preguntas actual (volare) y van a sustituirlo por otro más amplio.
Me gustaría saber si alguien conoce algo de este tema, no se si es verdad o solo son rumores.
¡Gracias!

Hola!

Efectivamente se rumoreaba que el banco de preguntas iba ampliarse, es más, se iba a duplicar. Realmente las preguntas adicionales que se iban a poner eran muy similares a las anteriores. Por ejemplo, modificaban algún dato en un problema de navegación, pero realmente era casi igual al anterior.
Sin embargo, se ha dicho que el banco no va a ser ampliado POR LO MENOS hasta 2012. Y cuando dicen 2012 será hasta el 2020… jeje. Pero bueno, hasta el 2012 seguro que el banco no se va a ver modificado.
Espero que te haya servido de ayuda.
Un saludo y buenos vuelos!!!!!

Buenas!

Pues a principios de año, todas la FTO recibieron un mail de AESA con un nuevo silabus del ATPL que entraría en vigor a partir de la convocatoria de noviembre…así que yo me iría preparando.

La ultima versión del banco, es la JAA CQB 15 y hay alguna web en el que se puede consultar:

http://www.aviationtire.com/atpl.cfm

Básicamente como dice el compañero de arriba, como el temario no ha cambiado mucho, la mayoría de preguntas son distintas pero del mismo tema, Así que si sabes resolver los problemas del volare, también sabrás en el nuevo.

Otra cosa es si eres de los que se lo aprenden de memoria, en cuyo caso te recomiendo que espabiles y le des a los libros!

Buenas Tardes.
LO de el nuevo banco es un hecho para todos los que estabamos examinandonos desde hace 1 año, tanto que nos pusimos las pilas hace tiempo para que no nos pillara el toro.Por aquí hablan de duplicar, mas bien te diria que el banco actual es de unas 5000 preguntas,exactamente 5800 si no me equivoco ,dependiendo de los bancos, y el que se espera del entorno de 20.000 preguntas.Como dicen poraquí , te recomendaría apuntarte a las siguiente convocatoria desde ya..
El primer paso fué pasarlas al Ingles, como ya sabe todo el mundo.
El segundo paso será ir introduciendo las nuevas preguntas nuevas del entorno de un 10 % por examen, aprovechando que no hay que traducirlas..

Buenas Tardes.
LO de el nuevo banco es un hecho para todos los que estabamos examinandonos desde hace 1 año, tanto que nos pusimos las pilas hace tiempo para que no nos pillara el toro.Por aquí hablan de duplicar, mas bien te diria que el banco actual es de unas 5000 preguntas,exactamente 5800 si no me equivoco ,dependiendo de los bancos, y el que se espera del entorno de 20.000 preguntas.Como dicen poraquí , te recomendaría apuntarte a las siguiente convocatoria desde ya..
El primer paso fué pasarlas al Ingles, como ya sabe todo el mundo.
El segundo paso será ir introduciendo las nuevas preguntas nuevas del entorno de un 10 % por examen, aprovechando que no hay que traducirlas..

Si ponen 20.000, preguntas, aunque sean variaciones de las 5000 iniciales, se lo ponen más difícil a los pilotos «de memoria». Aunque no imposible. Con un poco de método, seguro que sigue siendo posible sacarse todos los exámenes sin tener zorra idea.

Ojalá fueran 30.000!

Haber el banco no lo ampliaran hasta el años 2011 primera convocatoria, ami no me parece bien que modifiquen el banco sin decir que preguntas van a poner nuevas,un piloto no se le puede juzgar por 50 preguntas estupidas si no sentado en un avion haciendo un arco dme o algo mas importante.

Como dice un proverbio chino;

Los que se alegran ante una desgracia ajena atraen desgracias propias!

Muchas gracias, estoy totalmente de acuerdo, además cada vez meten más y más preguntas, haciendo imposible poner en práctica lo aprendido y obligando al personal a aprenderse bien el banco porque de lo contrario, no se puede acabar el examen a tiempo.
Un saludo!