Apuntarte las horas tanto Dual como al mando en la misma entrada no creo que sea correcto.
Cuando haces un SPIC, deberias apuntarte la hora como PIC y el instructor anotar SPIC en la columna de observaciones con su firma y numero de licencia. Lo mismo que cuando vuelas solo; el FI tiene que firmarte como que es un vuelo solo.
Cuando haces cualquier otra leccion que no sea un SPIC o Solo, te apuntas la hora como Dual y el instructor que te firme en observaciones como dual flight con su numero de licencia.
La gran diferencia entre un SPIC y un vuelo de instruccion normal, es que en un SPIC el FI no toca los mandos (por eso te apuntas todo el tiempo al mando) mientras que en un vuelo normal, el FI te va a coger los mandos para explicarte las maniobras, ayudarte en la toma, etc…
Cuando te examines, por ejemplo del PPL, si apruebas te lo apuntas al mando y si suspendes te lo apuntas como dual.
En Espana, como el logbook no se toma en serio por parte de AESA, mucha gente no sabe ni como completarlo, pero una vez salgas a volar fuera, veras que es importante tenerlo en condiciones.
Tu instructor deberia saber como hacer las anotaciones, o al menos el CFI de tu escuela :blink: .
Un saludo.
