Hola compañeros,
LLevo ya un tiempo leyendo hilos sobre este tema en relacion a un rumor en el que se comentaba que algunas compañias entre otras «Ryanair» tenian muy en cuenta el haber aprobado todas las asignautaras del Atpl en su primer intento(ojo no convocatoria). Para ello solicitan un certificado de «Aesa» donde viene especificado todas las convocatorias en las que has realizado las diferentes asignaturas. Suponiendo que no tengan en cuenta a la gente que ha necesitado más.
Bueno, pues esto me lo ha confirmado una persona que recientemente ha ido a hacer la entrevista con ellos, que la mayoría o casi la totalidad de gente que estaba allí había aprobado todo a la primera.
Tal como estan cambiando las cosas España, creo que va a ser bastante complicado aprobar todas las materias a la primera aún estudiando duramente. Ya no solo porque la dificultad ha aumentado bastante con las nuevas preguntas sacadas de la manga si no porque en algunos examenes el tiempo se hace insuficiente.
Entiendo que si esto es cierto al 100% y se lleva a cabo tal como dicen, supondra que muchos pilotos españoles podamos quedarnos sin opciones de acceder si quiera a la entrevista y menos entrar en compañia. Y esta claro que hay otras compañias y mucho mejores pero todos sabemos que es la primera puerta abierta que te encuentras al salir de cualquier escuela y con las mínimas horas.
No se si alguien tiene más información acerca de esto. Tambien saber que opinais vosotros acerca de este método de seleccion
Un saludo
Por desgracia yo también lo he oido y es cierto que te suelen preguntar si has aprobado todo a la primera. Te piden que en el informe que llevas de tu FTO pongan si los has superado a la 1ª, tanto los teóricos como los practicos IR ME.
Yo voy el 4 de Enero y por suerte aprobe el ATPL en la primera convocatoria. Lo único que te puedo decir/recomendar es que si aplicas y te llaman para la entrevista, hables con los de tu escuela si te llevas bien con ellos y les pidas si te pueden poner eso en la carta de recomendación, para que cuando te lo pregunten lo puedas afirmar y a posteriori Ryanair se pondrá en contacto con tu escuela para confirmar la coartada. Así se lo hicieron a un chico que conozco yo.
Esto va a depender de lo flexibles y amables que sean donde estudiaste ya que esto sería un «favor» con todas las letras. En caso que te pidan el papel de AESA, pues hacerte el loco, supongo.
Todo esto no es muy ético, completamente de acuerdo, pero aún así personalmente considero que un piloto no es mejor o peor por haber tardado 1 2 o 3 convocatorias en aprobar unos examenes la verdad.
Espero que te ayude. Un saludo!
Pues curiosamente os comento que yo pedi a AESA este certificado de haber aprobado todas a la primera en el ATpl y me dijeron que tal certificado no existe ahora lo que si ponen es la nota por asignatura y la fecha en que realizaste el examen de aprobado, pero ni el numero de veces que lo has echo ni si te has presentado o no a la convocatoria, me quiso dar a entender que para un certificado que no llevaba ninguna tasa asociada presentar toda esa informacion era demasiado laborioso. La Fto no se hasta que punto puede certificar eso ya que no es organismo oficial. Pero nada quien pueda aportar mas informacion. Mi certificado de ATPL pone la convocatoria la fecha y la nota y punto, si que en compañias como WIZZ AIR exigen tener una media general de las 14 asignaturas con nota superior a 85%.
Un saludo
Estuve ayer en la entrevista de ryr y si tienes que demostrar cuantas veces te has presentado alas 14 asignaturas, eso se pide en fomento un certificado ATPL , vamos tus notas que salen cada convocatori que te facilita la escuela
