Instructor de Vuelo.

Tema creado por el 13/09/2010 08:53
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10 respuestas
Respuesta de Anónimo el 13/09/2010 08:53

Soy piloto privado. sabeis qué necesito para ser instructor de vuelo ,de monomotor, en escuela y lo mas importante,por cuanto dinero,se puede conseguir la habilitación??
Muchas gracias.

Respuesta de Anónimo el 13/09/2010 09:04

Para un PPL, mínimo 200 horas. Lo malo es que en España -no así en otros paises JAA- no podrás ejercer de manera remunerada dando formación a otros PPL.
Otra cosa sería si fueras piloto de ULM. Entonces hasta te dejan montar escuela…

Saludos, y buenos vuelos!

Respuesta de Anónimo el 13/09/2010 10:25

Yo creo que tambien tienes que tener la licencia CPL o PTLA, y las 200horas esas, pero no se si todas tienen que ser de pic o como, si quieres te lo pregunto

Respuesta de Anónimo el 13/09/2010 10:25

Yo creo que tambien tienes que tener la licencia CPL o PTLA, y las 200horas esas, pero no se si todas tienen que ser de pic o como, si quieres te lo pregunto

Respuesta de Anónimo el 13/09/2010 15:23

Muchas gracias,entiendo que CPL=comercial y PTLA=Trasportes ??.-Las horas tienen que ser de PIC?
y por cuanto puede salir en total?

Respuesta de Anónimo el 13/09/2010 15:25

Muchas gracias

Respuesta de Anónimo el 13/09/2010 15:33

Las horas no tienen porque ser de PIC,son las totales que tengas.Pero si que tienes que ser CPL.Se oye que puede que cambie en un par de años y te permitan sacar el FI sólo con PPL,pero si has tenido antes licencia CPL.
Y en cuanto al precio hay de todo.Casi es mejor donde más rápido lo pudieras hacer,con aviones en condiciones,claro.

Respuesta de Anónimo el 13/09/2010 16:14

Según JAR-FCL (Flight Crew License) los requisitos para obtener la licencia FI (Flight Instructor) son los siguientes:

– Tener un JAA CPL (Commercial Pilot License) en vigor, o
– Haber completado un mínimo de 200 horas de vuelo de las cuales un mínimo de 150 horas como PIC (Pilot In Command), y haber completado un curso teórico CPL si es titular de un PPL (A) (Private Pilot License Airplane).

– Haber completado un mínimo de 30 horas en aviones mono motor de pistón, 5 de las cuales realizadas en los últimos 6 meses antes de la prueba de entrada que hace la escuela donde vas a hacer el FI.
– Haber completado un mínimo de 10 horas IFR, de las cuales un máximo de 5 horas pueden haberse hecho en un simulador tipo FNPT-II o FFS.
– Haber completado un mínimo de 20 horas de vuelo de travesía (cross country).
– Tener un certificado médico JAA Clase 1 en vigor.
– Pasar una prueba de entrada en la escuela.

Espero haber servido de ayuda.

Un saludo y buenos vuelos.

Respuesta de Anónimo el 13/09/2010 22:28

Muchas gracias,por tu atención,me ha servido de gran ayuda.

Respuesta de Anónimo el 13/09/2010 22:29

Muchas gracias,por tu atención,me ha servido de gran ayuda.