Licencias en sudamerica!necesitaria ayuda y opiniones!

Tema creado por el 24/08/2010 13:14
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Respuesta de Anónimo el 24/08/2010 13:14

Hola a todos,se me a planteado la posibilidad de sacarme las licencias de piloto comercial en Argentina,me podriais decir si tiene algun tipo de ventaja en el sentido de que tendria que hacer si quisiese trabajar luego en Europa y si fuese al contrario que tendria que hacer!?Me explico,si me saco las licencias alli luego tendria que volver a sacarme las europeas,y si me sacase las licencias en España,que tendria que hacer si quisiese trabajar luego en sudamerica?gracias a todos y perdonar si no me e expresado claramente..

Respuesta de Anónimo el 24/08/2010 14:03

Respuesta directa, rápida concisa y sin segundas lecturas:

Si quieres tener la posibilidad de ser contratado por una empresa europea, debes tener una licencia europea. Todo lo demás, sobra.

En sudamérica, además de tener una licencia ICAO local o FAA permitida en muchos países, te pedirán tener la residencia como mínimo o nacionalidad en algunos casos.

De cualquier modo en cualquier sitio, te pedirán tener además desde una experiencia mínima a un mínimo de horas en tipo.

La decisión de elección es tuya. Suerte.

Respuesta de Anónimo el 25/08/2010 14:40

Si deseas volar en Europa, como bien dice aeropollo necesitarás una licencia JAA, lo cual implica un curso teórico de al menos seis meses y luego las correspondientes fases de vuelo como si fuese un curso modular. En esas existe reducción, si aportas una experiencia mínima de -creo- 500 horas como CPL.

Saludos, y buenos vuelos!

Respuesta de Anónimo el 03/09/2010 15:14

Hola,

Yo vine hace año y medio a Argentina y estoy trabajando aqui! tuve que revalidar el CPL! es cierto que con la residencia de aqui y esa licencia optas a trabajos que con solo la JAr no..

Un saludo

Respuesta de Anónimo el 10/09/2010 03:24

Tienes razón. Con una CPL no-JAR y 500 horas totales se reduce mucho el total de horas necesarias para la fase de vuelo. El teorico ATPL no se convalida. Tendrás de presentar a todos los 14 exámenes. Si tienes ATPL no-JAR la fase de vuelo se reduce a 5 horas SE + 5 horas ME.

Respuesta de Anónimo el 10/09/2010 07:54

podrias dar un poco mas de informacion sobre los tramites en argentina. Es q estoy pensando convalidar la licencia jaa a la licencia argentina argentina y n conozco ningun sitio
actualemte (antes de mi cpl) dispongo de 300 horas de vuelo como ppl me

Respuesta de Anónimo el 14/09/2010 12:46

Me podrias explicar 1 poco mejor que es lo que tuviste que hacer para convalidar tu licencia europea con la argentina??gracias