Hola compañeros, entiendo que son cursos diferentes pero al haber realizado mi MCC en un simulador de A320, obviamente he sido entrenado en un avión JET, con sus sistemas JET, sus parámetros JET y sus procedimientos JET, por lo tanto me asalta la duda, lo pregunto ya que varías compañías europeas están pidiendo el MCC y el JOC para entrar como FO non type rated (mi caso). Alguien que arroje un poco de luz por favor. Gracias.

Bueno hace años era el cata, luego el cala, luego el mcc y finalmente parece que va a ser el joc. Al final dependiendo de donde lo hagas y como lo hagas no es más que un curso sacapasta.

Jet orientated course? Vamos no me jodas….

Se que mi mensaje no te ayuda mucho, pero es que los requisitos y cursitos varios ya empiezan a ser de lo mas surrealistas.

El JOC es vital…vital para seguir palmando pasta en cursos carísimos.

El JOC???? Eso que es??