tal com us dic, si aneu a uk per fer el curs de atpl n aneu a cabair, n es tan bona escola cm diuen. Si aneu cap aqui abans preguneu quina es la nromativa interna donçs la de cabair esta feta per fotre a l´estudiand y feta per treure els calers.

Us descric els motius

1.-Per poder presentarte a la aviacio civil anglesa de una asigntatura has de pasar 3 exmenens q es fan duran el curs tambe dits progress test amb un 50%. Si n els aprobes durant el modul (el curs de atpl te moduls) els pots recuperar la setmana abans dels examens pero n amb un 50% si no amb un 75%. Evidentement despres de 20 dies q comences el modul tu pagues la taxa dels examnes i s n l has aprobat algun progress test n et deixen presentar y perds els calers

2.- Despres de acabr cada asigntura i dos setmanes abans dels examens oficials et fan fer 3 examens per asginatura q si n aprobes cap dels 3 amb un 75 ho has de recuperar despres, evidentement si n ho aprobes n et deixen presentar i tb perds el calers

3.-Hi ha algun professor q n els hi agraden els extrangers i almenys un 40% son estrangers ni tampoc les dones aixo fa q el professor per explicar una lliço n et dongui cap apunt seu ni fotocopia n res pero si es compara amb una altre clase q n hi hagui gent de fora y dones el tracte cambia y sempre tindran millor material per estudiar.

4.- Hi ha la opció de marxar al teu pais la setmana abans dels examens oficials per estudiar pero si suspens algun examen has fet anteriormente n pots i t´has de fotre.

Evidentement tot examen q suspens l´has de recuperar la setmana abans dels examens oficials.

Aixo comporta:

com q les clases duren 8 hores y acABES A LES 4,30 tens poc temps per estudiar a mes cuan acabes el modul ja et presentes

Et diuen que en 6 mesos tens l´atpl pero tal cm esta estructurat el curs, n es pot aprobar tot en 6 mesos ja q si comparem per exemple amb espanya tu primer fas tot el curs i et vas presentant. I entre convocatoria i convocatoria tens 2 mesos per estudiar nomes banc pero aqui el sistema es boig i en realitat nomes tens 1 setmana per estudiar nomwa bancs.

A mes no accepten qes puguin aprobar les asigntares nomes sabente el banc i en cuestio de vol fan igualq conduir volar la reves si parlem de circuits de espera.

Si ara fos 6 mesos abans de comerçar no aniria a on estic ara pq aixo ho dificulta el fet de q els llibres estiguin en bñanc i negre i n en color cm els de jeppessen.

Que n us enganyin dient-vos q es la millor escola i q la coneixia tothom, pq jo vaig apreguntar a pilots de linea s la coneixian i n era aixi.

I beg your pardon, but could you write it in spanish, please?

Thank you.

Best wishes. Virtual Pilot.

?

esta en catalan lo siento n puedo traducirlo al español pq me pondria en un compromiso, ponedl en el traductor de google pues traduce parrafos enteros y es bastante fiables

DOFI, no he entendido el objetivo de tu post (no soy español pero puedo leer catalan, sera porque lo leo sin prejuicios). ¿Únicamente te quejas de la escuela? ¿Buscas opiniones?

Por cierto espero que tu post no se vuelva una batalla entre franquistas y republicanos. Está mas claro que el agua que eres el único español allí y por eso escribes en catalan.

Para empezar, soc català y sólo decirte que leer tu post ha sido como si estuvieran dandole una patada en los huevos al señor Pompeu Fabra, más o menos a una velocidad de un «ooucch» por palabra. Deprimente la verdad, ya que si al menos escribes en una lengua,e scribela con un minimo niño…

Segundo, me parece una falta de respeto bastante grande escribir un post en una lengua diferente a la de uso habitual de un foro. Estas en todo tu derecho, pero en este foro la mayoria de gente entendera el inglés y el castellano y seguramente será una minoria el que entiende el catalan.

Dicho esto, os pego mi rápida traducción para que todos podaís enteneder la cantidad de sandeces que se dicen en cuatro palabras.

Tal como os digo, si vais a UK para hacer el curso ATPL no vayáis a CABAIR, no es tan buena escuela como dicen. Si vais a esa escuela, preguntar antes por la normativa interna, porque la de CABAIR esta hecha para joder al estudiante y sacarle todo el dinero.

Os describo los motivos

1.- Para poderte presentar en aviación civil inglesa de una asignatura, has de pasar 3 exámenes que se hacen durante el curso llamados «progress test» y hay que superarlos con un 50%. Si no los apruebas durante el modulo (el curros de ATPL tienen módulos) los puedes recuperar la semana antes de los exámenes pero no con un 50%, sino con un 75%. Evidentemente, después de 20 días desde que empiezas el modulo, pagas las tasas del examen i si no has aprobado algún «progress test» no te dejan presentar y pierdes el dinero

2.- Después de acabar cada asignatura y dos semanas antes de los exámenes oficiales te hacen hacer 3 exámenes por asignatura que si no apruebas ninguno de los 3 con un 75% lo has de recuperar después, evidentemente si no apruebas no te dejan presentar y también pierdes el dinero.

3.- Hay algún profesor que no le gustan los extranjeros y al menos un 40% son extranjeros. tampoco le gustan las mujeres y esto hace que el profesor para explicarte una lección no te de ningún apunte ni fotocopia ni nada, pero si lo comparas con otra clase que no haya gente de fuera, te das cuenta de que el trato cambia y siempre tendrán mejor material para estudiar.

4.- Tienes la opción de irte a tu país la semana anterior de los exámenes oficiales para estudiar pero si suspendes algún examen que has hechos anteriormente no puedes i te has de joder

Evidentemente todo examen que suspendas lo has de recuperar la semana antes de los exámenes oficiales.

Esto conlleva

Como las clases duran 8 horas y acabas a las 16:30 tienes poco tiempo para estudiar y ademas cuando acabas el modulo ja te presentas a examen

Te dicen que dicen que en 6 meses tienes el ATPL pero tal y como esta estructurado el curso, no se puede aprobar todo en 6 meses, ya que si lo comparas con España, tu primero haces todo el curso y te vas presentando. Entre convocatoria y convocatoria tienes 2 meses para estudiar solo un banco pero aquí el sistema es una locura y en realidad solo tienes una semana pasa estudiar un banco

Ademas, no aceptan que puedas aprobar las asignaturas solo sabiendo el banco y en cuestiones de vuelo hacen igual que conducir, vuelan al revés si hablamos de circuitos de espera

Si ahora estuviera 6 meses atrás, antes de empezar, no iría donde estoy ahora porque esto dificulta el hecho de que los libros estén en blanco y negro y no en color como los de Jeppessen

Que no os engañen diciendo que es la mejor escuela y que la conoce todo el mundo porque yo pregunte a pilotos de linea que la conocían y no era así.

En resumen, nos estas diciendo, que como no fuiste capaz de informarte del funcionamiento de una escuela y ahora no te gusta la escuela ya es mala
Nos esta diciendo que saliendo a las 16:30 de clase no tienes tiempo de estudiar o ¿es que no te da la gana?
¿No estas diciendo que como los libros estan en blanco y negro ya es una escuela de mierda?
¿Nos estan diciendo que para ti todo los circuitos de vuelo se han de hacer a derechas y no pueden ser a izquierdas?
Y lo más fuerte, como no te aceptan que te aprendas un banco entero, te cabreas con la escuela. ¿no será que quieren que aprendas a volar y no a repetir como un loro un texto?

Vamos hombre!!!! vesten a pastar fang!!

Saludos a todos!

Nota del Moderador: texto eliminado por no ajustarse a la normativa del foro.