La explicacion, graficamente es sencilla. Con palabras no tanto.
Primero hay que entender el significado de Vx y Vy.
Vy es la velocidad de mejor regimen de ascenso. El regimen de ascenso es R/C=(PA-PR)/W (potencia disponible-potencia necesaria)/peso, o sea que el regimen de ascenso, para unas condiciones dadas, depende del exceso de potencia.
Vx es la velocidad de mejor angulo de ascenso. El angulo de ascenso depende de la proporcion entre regimen de ascenso y velocidad horizontal. O sea, que buscamos la mayor proporcion posible entre estos factores, un gran regimen de ascenso y una baja velocidad horizontal.
Ambos factores salen de la diferencia entre potencia necesaria y potencia disponible. Podemos ver ambas curvas de potencia en el siguiente grafico:
Bajo el grafico tenemos otro grafico con la diferencia entre potencia necesaria y disponible, a la que podemos llamar polar de ascenso. El punto mas alto de ese grafico corresponde a Vy (mayor exceso de potencia) y la tangente al origen a Vx (mayor proporcion entre R/C y velocidad).
Entonces, respondiendo a tu pregunta, por que Vx aumenta con la altitud y Vy disminuye? Primer detalle, esa afirmacion es unicamente cierta en IAS. Partiendo de esto, a medida que ascendemos la potencia necesaria aumenta, la curva se desplaza hacia arriba. La potencia disponible disminuye, la curva se desplaza hacia abajo y a la izquierda. Por ello, el punto mas alto de la polar de ascenso es menor, y se desplaza a la izquierda (la velocidad a la que la diferencia entre potencia necesaria y disponible es maxima es menor) y la tangente se desplaza ligeramente a la derecha (la Vx apenas varia).
Ejemplo en la grafica:
la explicacion completa (solo para la Vy) :
Variacion de VY con altitud (ingles)
O de forma mas tecnica:
Variacion Vx Vy con altitud (ingles)
Con una pizarra te lo puedo explicar mejor, espero que la idea este mas o menos entendida.
Saludos.
PD: me debes un buen habano 😉
