Muy buenas a tod@s.
Os explico mi situacion por si me podeis ayudar u orientarme un poco.
Soy un fanatico de la aviacion desde que era un niño, por diversos motivos empece a trabajar muy pronto con 16años por lo que solo finalice la educacion secundaria obligatoria. En la actualidad tengo 25 años y trabajo de coordinador de pista y estoy sacandome con unos ahorros bueno mejor dicho muchos ahorros el PPL sin duda la mejor experiencia que he tenido nunca (solo 5 horitas de vuelo) 🙂 y me encantaria poder ganarme la vida volando me da igual el tipo de vuelo ya sea agroforestal,comercial, cargo etc. Mis dudas que me atormentan son las siguientes:
-¿ Es demasiado tarde ?
-¿ Es mejor que me olvide del tema?
_¿Podria sacarme el CPL sin el bachillerato?
_¿Estoy tirando el dinero con el PPL?
Os gradeceria de corazon vuestra ayuda, muchisimas gracias.Nos vemos por el airport.
Hola!
Por lo que comentas, en tema de edad no tendrías ningún problema. Sacarse el CPL sin bachillerato también es posible pero no recomendable pero en cuanto a si hacerlo o no yo te recomendaría que te quedases con el PPL.
Conseguir trabajo en la aviación comercial requiere mucho esfuerzo pero sobre todo es muy costoso. No solo es el CPL, después vendrán habilitaciones de clase y tipo. A día de hoy para entrar en casi cualquier compañía tendrás que pagarte casi con certeza una habilitación y cada vez es más frecuente el pagar horas en tipo. Y al final las condiciones de trabajo son cada día peores.
En lo que dices de agroforestal necesitas horas de patín de cola y hasta hace poco también una habilitación, aunque no estoy seguro de que siga siendo necesaria.
De todas formas, si aún estás empezando con el PPL poco a poco te irás metiendo en el mundillo y descubriendo poco a poco como funciona y si te merece la pena seguir gastando dinero en formación…
Saludos
Muchas gracias por tu opinion b739ng, terminare el PPL y ya se vera en un futuro. Por cierto una vez terminado el PPL ¿sabeis de alguna forma de hacer horas de vuelo a buen precio?
muchas gracias again
Todo depende, ¿ en qué quieres invertir los 45000 euros que ganarás los próximos 4 años?
Prefieras gastarlos en ropa, viajes, fiestas, regalos para la novia, hipoteca, coche¿?
O tal vez en un curso de piloto y una habilitación de instructor?
Qué crees que te hará más feliz a la larga? Permanecer en el mismo trabajo, la misma gente y el mismo estilo de vida años y años, o tal vez obtener una titulación que te permite trabajar en medio mundo?
Yo opté por la segunda opción, prácticamente todo lo que ahorro va destinado a volar, y lo cierto es que hasta día de hoy la aviación sólo me ha dado cosas buenas, una gran ilusión y el pensar que no cambiaría por nada del mundo esta vocación, por muy costosa y dificultosa que sea.
Fdo: un expatriado
Muchas gracias a ti tambien por tu opinion sin lugar a duda todo en esta vida cuesta mucho esfuerzo, sin duda alguna esta es una de las decisiones mas dificiles a las que me haya enfrentado nunca. pffff soy un mar de dudaas.
muchas gracias a todos de verdad.
Viendo tu caso y lo que dices yo lo veo de esta manera.
Ahora te apasiona volar, lo vas a hacer por gusto y cuando quieras te alquilas unas horas y te das unos paseos.
Si optas por el CPL a lo mejor tienes el dinero, si no lo tienes tendrías que pedir un préstamo, vivir con el banco detrás, una vez que termines el CPL te verás con una licencia sin oportunidades y desanimado, con lo que lo que antes te apasionaba ahora te frustra.
Yo en tu lugar lo mantendría como un hobbie.
Un saludo y disfruta del PPL.
Hola compañero. yo estoy casi en el mismo punto que tus olo que aun no he empezado ni el ppl.
Por mas que nos digan hazlo o no lo hagas la decision es de cada uno y nadie mejor que uno sabe su situacion. Yo en vez de cambiar de coche me voy a liar la manta a la cabeza y a por todas aun sabiendo lo complicadisimo que será.
Por cierto donde estas haciendo el ppl??
Evidentemente la decisión es de cada uno.
Lo único que estamos haciendo es darle la información para que si la toma la tome sabiendo lo que hay.
Por 100.000€ te puedes comprar un buen coche la verdad.
Si os decidís ponedle muchas ganas e ilusión.
😉
Un saludo
Antonioc escribió:
Evidentemente la decisión es de cada uno.
Lo único que estamos haciendo es darle la información para que si la toma la tome sabiendo lo que hay.
Por 100.000€ te puedes comprar un buen coche la verdad.Si os decidís ponedle muchas ganas e ilusión.
😉Un saludo
100000€?? Eso sera en el integrado. Yo tengo mirado que con 45-50mil lo hago, sin habilitacion claro.
Yo en principio voy a hacer lo que escribi al principio, voy a terminar mi PPL y el tiempo dira por que la verdad es que no me sobra el dinero y tal como andan las cosas en los aeropuertos a saber el tiempo de trabajo que me queda.Sin duda alguna si me animo a continuar despues del PPL lo compartire con tod@s vosotros, aunque sin el bachiller la verdad no se si podria conseguir algun trabajo de piloto.Y PIENSENTIERRA yo estoy haciendo el PPL en Mutxamiel (Alicante) thanks
100.000? Con la gente de Ibertour, en Gerona, te lo sacas por entre 35.000 y 40.000, dependiendo de si tienen que alojarte o no.
Saludos !
Pero estamos hablando de tener el papelito o de volar en compañía?
Porque al precio del curso luego le tienes que ir sumando más cosas y si te piden HT con horas… como ahora en el 99% de las compañías súmale más.
De todas maneras si lo haces lo más seguro sería modular, así tienes menos riesgo de que la escuela te deje tirado.
Un saludo
una vez tengas el PPL, igual sí son 40.000 en Girona, pero vas a tener casi seguro los siguientes gastos extra:
-Si no vives cerca de la escuela, alojamiento y gastos de desplazamiento (ya sea coche o transporte público, dependiendo de lo lejos que vivas será más o menos dinero)
-Cada examen, 200 euros al examinador + alquiler del avión (si te sacas el ME y el examen dura dos horas, échale 600 euros de alquiler) + tasas a aviación civil.
-Cada vez que te presentes a las teóricas del ATPL, pagar, y si te decides a comprar un banco de preguntas en la red, pues más dinero.
-Material (libros, cascos, pierno, bolsa, mapas, uniforme…) puedes dejarte más de 500 euros.
-Certificados médicos, no son nada baratos y es mínimo uno al año.
-Viajes, tasas aeroportuarias (necesarias para triangulares, nocturnos, etc…)
-Certificados y tasas a aviación civil
-Títulos de idiomas y de operador de radio (sacarte el OACI 4 de inglés que es el mínimo que te piden o el JAR 1200)
-Como te cueles en alguna cuenta y necesites más horas, volver a pagar
-Mantener (solo mantener) tu CPL con ME/IR puede salir anualmente unos 1000 euros.
-Los precios suben anualmente. Si te dan un presupuesto para el ME/IR ahora y lo vas a hacer en un año, estate atento a la escalada de los precios de la gasolina porque el precio subirá de un año para otro.
Parece que te lo estoy poniendo un poco negro, pero es que a mi me lo pusieron blanco y me quedé corto al pedir el préstamo al banco. Calcules lo que calcules, súmale unos 5000 euros de varios. Te lo cuento por experiencia. Muchos ánimos decidas lo que decidas, pero no va a ser fácil ni barato. Y si no tienes el bachiller, ponte las pilas con las matemáticas y la trigonometría, y no dejes de lado el inglés.
AAAAAAMEN HERMANO!!!
flying free.LEVC escribió:
Todo depende, ¿ en qué quieres invertir los 45000 euros que ganarás los próximos 4 años?
Prefieras gastarlos en ropa, viajes, fiestas, regalos para la novia, hipoteca, coche¿?
O tal vez en un curso de piloto y una habilitación de instructor?
Qué crees que te hará más feliz a la larga? Permanecer en el mismo trabajo, la misma gente y el mismo estilo de vida años y años, o tal vez obtener una titulación que te permite trabajar en medio mundo?
Yo opté por la segunda opción, prácticamente todo lo que ahorro va destinado a volar, y lo cierto es que hasta día de hoy la aviación sólo me ha dado cosas buenas, una gran ilusión y el pensar que no cambiaría por nada del mundo esta vocación, por muy costosa y dificultosa que sea.
Fdo: un expatriado
Lo que ha puesto Antonioc es todo correcto, salvo que el primer certificado médico clase I que vas a tener que hacer te vale para 2 años, luego sí que hay que renovarlo cada año!!
Es una profesión cara pero seguro que increible. Yo estoy más o menos como tu, tengo 24 años y empiezo el integrado en octubre, no estoy trabajando sino esudiando, asi que me he decantado por el integrado!! Piénsatelo bien pero si tienes claro que sólo te gusta eso,como es mi caso, pues adelante!! Toma los consejos de los que saben de esto más que nosotros pero no te rindas por mucho que haya gente que te diga que no lo hagas!
Suerte y ya contarás que tal!
Hola! yo solo se que quien quiera sacarse el título de piloto en esta escuela que sepa lo que hace, o que sea el hermano del director, porque si echáis un vistazo en el REGISTRO MERCANTIL aparecen todos los movimientos económicos de la empresa. Si entráis (siendo autónomos únicamente) pagando unos 3 euros si no recuerdo mal, veréis bastantes «cosas» en ROJO y… ya veréis.
Un saludo!
Eso de que el primer certificado medico clase 1 te dura dos anos te lo has sacado de la manga.
f.a escribió:
Lo que ha puesto Antonioc es todo correcto, salvo que el primer certificado médico clase I que vas a tener que hacer te vale para 2 años, luego sí que hay que renovarlo cada año!!
Es una profesión cara pero seguro que increible. Yo estoy más o menos como tu, tengo 24 años y empiezo el integrado en octubre, no estoy trabajando sino esudiando, asi que me he decantado por el integrado!! Piénsatelo bien pero si tienes claro que sólo te gusta eso,como es mi caso, pues adelante!! Toma los consejos de los que saben de esto más que nosotros pero no te rindas por mucho que haya gente que te diga que no lo hagas!
Suerte y ya contarás que tal!
pues hombre, yo lo acabo de pasar hace dos semanas, y a mi es lo que me han dicho en varias escuelas que he preguntado, que haces el inicial, y hasta que obtienes la licencia ya no lo tienes que renovar, asi que aunque no sea exactamente que dure dos años, a efectos prácticos no lo renuevas al año, si no a los dos años…
siento discrepar, pero el cima I, toca renovarlo cada año,
entoces me estáis diciendo que el año que viene en estas fechas, estando en la escuela tendré que volver a hacerlo?
