Saludos a todos los foreros/foreras.

Una duda sobre la Piper Aztec me ha surgido recientemente tras la realizacion de un plan de vuelo con esta aeronave.

Debido a que muchas veces aprendemos y absorbemos sin analizar tendemos a aprender por repeticion mas que por conviccion. Desde que comence a volar con la Azteca desde el primer plan de vuelo en el cual mi por entonces instructor relleno el espacio reservado para el tipo de aeronave de la siguiente manera …PA 27. En el manual del aeroclub tambien consta como Pa 27….pero cuando busco por internet o en las diversas enciclopedias aeronauticas solo me menta la Piper Aztec como la Pa23 llamandola Apache en sus inicios y posteriormente evolucionando a Pa23 Aztec con sus posteriores modificaciones de B a F (esta ultima turboalimentada ).

Vease link de la pagina pilotfriend

http://www.pilotfriend.com/aircraft%20performance/Piper/7.htm

El otro dia en un viaje a Valencia cambie ese Pa27 de siempre por un Pa23…con la sorpresa de llamada de la oficina de operaciones diciendo algo asi como que ..como que Pa 23???. lo cual me dejo aun mas desconcertado.

Dejo el microfono abierto a cualquier comentario revelador.

Un saludo.

Es simple: los codigos de aeronave los asigna ICAO, y son unicos para cada modelo, los tienes en el DOC 8643. En este caso, la PA23 Apache (el modelo original) recibio el codigo PA23, y cuando piper evoluciono el modelo a la Aztec (con 200 Hp extra), la denominacion de Piper fue la misma (PA23) pero ICAO asigno un codigo diferente al considerar que el nuevo modelo es un modelo diferente (aunque piper lo denomine con el mismo nombre) asi que la PA23 APACHE es PA23, y la PA23 AZTEC es la PA27 (segun ICAO).

Saludos de un antiguo piloto de Aztec que anora una magnifica maquina 🙂

Puedes ver los codigos de las aeronaves aqui:

ICAO Aircraft Code

Solo tienes que introducir Piper, por ejemplo, o piper y modelo aztec.

Yo he volado la piper Azteca y siempre he rellenado el plan de vuelo como PA23.

Si, mucha gente comete ese error. Por supuesto la fuente oficial es ICAO, y luego el funcionario de turno acepta o no el plan de vuelo. Por ejemplo, yo rellenaba los vuelos en la cherokee como PA28, pero es incorrecto, el identificativo correcto es P28A. Lo mismo con la Azteca, el identificativo correcto es PA27, o la katana, es DV20 (no DA20). Entre el personal de ARO tambien hay mucha confusion al respecto.

Como siempre, la fuente real ha de ser la documentacion oficial, y acerca de identificativos de aeronaves, es el DOC 8643.

Saludos

Muchisimas gracias al usuario FAST por esa leccion de conocimiento tan reveladora como interesante. Da gusto ver como hay gente que trasciende a las enseñanzas habituales y sobresale en conocimientos.

A partir de ahora en el plan de vuelo pondre PA27 con conocimiento de causa je je

Muchas gracias de nuevo y un saludo .

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