Y sobre los examenes en uk? teneis algun amigo que sepa de que banco tirar?
GRacias

FREDSKY post=412740 wrote: Yo estoy preparandome ahora comvocatoria para abril y estoy con el Aviation, pero ya dos colegas de clase que se an presentrado me an recomendado el E-ATPL por que es mas concreto, vamos para aprobar directo, asi que optare por el E.

Hace mucho que se han presentado tus colegas? por si ha cambiado el asunto desde entonces, yo los que conozco que se examinaron hará medio año les fue bien con el e-atpl pero no sé como está la cosa actualmente.

Pues mis colegas se presentaron hac poco. Vamos el último se examino y término la semana pasada

Para aprobar ATPL Senasa => E-ATPL.com a gas

y si tienes tiempo y quieres mejorar experiencia como piloto: E-ATPL + Av.EXAM

El tema de los puntos constatado hay preguntas de uno de dos e incluso de tres.
Yo he terminado los examenes hace poco y la verdad que con E-atpl bastante bien, tambien me mire los banco s del aviation pero vamos me parecieron los examenes mas a E-atpl.
Lo de los puntos he sacado calculos y coincide con lo que dice cadillac las preguntas que marcan 2 valen como dos de un punto y las que marcan 3 valen como tres de un punto.
Suerte a todos.

Buenas.
Para mí, e-atpl ha sido el mejor banco. Sin duda.
Así como Aviation Exam se limitaba a recopilar preguntas y no hacer nada más, e-atpl se dedica a recopilar pero también descarta preguntas obsoletas, por lo que los bancos son mucho más reducidos. Es cierto que hay muchas preguntas que no están tan detalladamente explicadas como en Aviation Exam…pero aquí lo que importa es aprobar el examen (allá cada uno con su consciencia si no ha tocado un solo libro…)
Además, e-atpl es BASTANTE más económico.
Hasta aquí todo normal. Siempre me había ido bien con estos bancos, pero la semana pasada me presenté a la asignatura de INS y, para mi sorpresa, me cayeron 8 preguntas que no estaban en los bancos (un 75% significan 15 preguntas falladas)
Esto me da que pensar; si para esa selección de preguntas hay 8 que no están por ningún lado, ¿cuántas preguntas nuevas tendrá AESA que no tenga e-atpl?
Habrá que investigar eso.
Por otro lado, no se cómo estaréis vosotros de memoria a corto plazo, pero si tienen que depender de mí a la hora de añadir preguntas nuevas (ya sabéis que e-atpl tiene la opción de que la gente le mande preguntas que no estén en sus bancos) las generaciones venideras no aprobarán un maldito examen.
Ya me contaréis.
Saludos

cadillac post=409164 wrote: ULM hoy un amigo mío se ha examinado de instrumentos, me ha comentado que hay bastantes preguntas nuevas, creo que es de las pocas o la única asignatura que en e-atpl no tienen controlada al 100%.

Por mi parte yo he hecho hoy Systems y bastante parecido a e-atpl (aprobado :D)

Cierto.
Suscribo lo dicho. He contestado al tema general y no había visto esto. Sorry
INS no a tienen NADA controlada. SYS tiene bastantes nuevas, pero nada que ver con INS…

ankirber post=414027 wrote:

ULM hoy un amigo mío se ha examinado de instrumentos, me ha comentado que hay bastantes preguntas nuevas, creo que es de las pocas o la única asignatura que en e-atpl no tienen controlada al 100%.

Por mi parte yo he hecho hoy Systems y bastante parecido a e-atpl (aprobado :D)

Cierto.
Suscribo lo dicho. He contestado al tema general y no había visto esto. Sorry
INS no a tienen NADA controlada. SYS tiene bastantes nuevas, pero nada que ver con INS…

Entonces, con esto que comentas deducimos que INS nada controlada por e-atpl y sys controlada? Y el resto de asignaturas, como meteo, flight planning…

Está claro que haya cada uno a la hora de aprender, pero está claro que en mi caso me he estudiado los libros comprendiendolos, pero según que preguntas que ponen no es suficiente con tener controlado el libro, hay que hacer bastante banco para detectar en que fallas, que preguntas están hechas/planteadas con bastante maldad,incluso preguntas que no aparecen en libros como los de oxford…

Es decir, parece que no buscan que hayas aprendido y comprendido la materia como ocurre en cualquier carrera, y acaban consiguiendo (no es mi caso) que gente se estudie un banco para aprobar y listo.

Muy buenas!
No tenía toda la información sobre qué asignaturas tenía e-atpl más controladas y cuáles menos, pero hoy puedo dar información un poco más detallada.
Puedo hablar sobre las siguientes:
Procedimientos: Controlada al 100%, sin sustos desagradables.
Derecho: 100% fiable.
COMMS: 100%
Factores Humanos: 100%
INS: O la llevas controlada al 95% o estás muerto Fiaros de la estadística de la página porque, de lo contrario, vais a suspender.
SYS: «Microinfartos» según ves preguntas. Te hace dudar sobre lo preparado que vas al examen, pero es sacable.
MET: 100% controlada.
GEN NAV: 100%.
—————————–
Hasta aquí puedo hablar, ya que son las más frescas…el viernes tendré otras 2 más para comentar. Sobre las que faltan….podría deciros cómo fueron hace exactamente un año. El tiempo que pasó después de que me suspendieran por motivos ajenos al examen.

PD: Recomiendo dejar todo en la taquilla, móvil incluido. A las funcionarias pasadas de peso les va a dar igual si un familiar cercano está debatiéndose entre la vida y la muerte.

ankirber post=414089 wrote: Muy buenas!
No tenía toda la información sobre qué asignaturas tenía e-atpl más controladas y cuáles menos, pero hoy puedo dar información un poco más detallada.
Puedo hablar sobre las siguientes:
Procedimientos: Controlada al 100%, sin sustos desagradables.
Derecho: 100% fiable.
COMMS: 100%
Factores Humanos: 100%
INS: O la llevas controlada al 95% o estás muerto Fiaros de la estadística de la página porque, de lo contrario, vais a suspender.
SYS: «Microinfartos» según ves preguntas. Te hace dudar sobre lo preparado que vas al examen, pero es sacable.
MET: 100% controlada.
GEN NAV: 100%.
—————————–
Hasta aquí puedo hablar, ya que son las más frescas…el viernes tendré otras 2 más para comentar. Sobre las que faltan….podría deciros cómo fueron hace exactamente un año. El tiempo que pasó después de que me suspendieran por motivos ajenos al examen.

PD: Recomiendo dejar todo en la taquilla, móvil incluido. A las funcionarias pasadas de peso les va a dar igual si un familiar cercano está debatiéndose entre la vida y la muerte.

Suerte el viernes, ya nos cuentas que tal te va.

Yo puedo confirmar que Air Law y Performance que son las más recientes que he hecho son muy sacadas del e-atpl, quitando alguna pregunta suelta.

Muchas gracias, ya os contaré.
Muy útil lo de Performance, es una que tengo pendiente.
Para el Viernes tendré info sobre Radionavegación y Principios de Vuelo.
Les he mandado un mail a los de e-atpl para que hagan una batida si pueden, lo mismo si mandamos más mails desde España se ponen un poco las pilas con las asignaturas que no tienen muy controladas.

Saludos!

ankirber post=414103 wrote: Muchas gracias, ya os contaré.
Muy útil lo de Performance, es una que tengo pendiente.
Para el Viernes tendré info sobre Radionavegación y Principios de Vuelo.
Les he mandado un mail a los de e-atpl para que hagan una batida si pueden, lo mismo si mandamos más mails desde España se ponen un poco las pilas con las asignaturas que no tienen muy controladas.

Saludos!

Espero que hayan ido bien los exámenes, luego nos cuentas que tal.

Hola compañeros, perdón por el retraso.

Sobre Principios de Vuelo y Radionavegación, os diré que se ajustan bastante a los bancos proporcionados por E-ATPL. Esto es, si se machacan bien esas preguntas, el aprobado está garantizado.
La cosa ha ido bien, pero falta saber si Planificación, Masa y centrado y Navegación General se corresponde con lo publicado en E-ATPL.
Cualquier info al respecto nos sería a todos muy útil.

Un saludo!

Confirmo que si llevas bien el banco de human performance y flight planning apruebas, hay preguntas nuevas, pero para aprobar va bien.

Alguien que haya ido recientemente a otras nos cuenta su opinión?

Zarkos post=415290 wrote: Confirmo que si llevas bien el banco de human performance y flight planning apruebas, hay preguntas nuevas, pero para aprobar va bien.

Alguien que haya ido recientemente a otras nos cuenta su opinión?

Genial…gracias por el aporte. El lunes que viene hago más exams. Os contaré entonces

Saludos

ankirber post=415291 wrote:

Confirmo que si llevas bien el banco de human performance y flight planning apruebas, hay preguntas nuevas, pero para aprobar va bien.

Alguien que haya ido recientemente a otras nos cuenta su opinión?

Genial…gracias por el aporte. El lunes que viene hago más exams. Os contaré entonces

Saludos

Cuales son los últimos que hayas hecho recientemente y que tal va con el e-atpl? Por cierto, suerte la próxima semana.

Pues hace bastante que me presenté la última vez, lo puse más arriba. Lo que me queda es Planificación, Masa y centrado y Navegación General. Por ahora, así a bote pronto, sólo Instrumentos me pareció un poco tomadura de pelo. Hay muchísimas preguntas nuevas que no se corresponden con E-Atpl. Ya les escribí para que se subsanara esto… pero dependen mucho de los alumnos que las mandan. Francamente, yo no se cómo la gente se puede acordar de las preguntas y las respuestas una vez que acaban el exámen….

ankirber post=415294 wrote: Pues hace bastante que me presenté la última vez, lo puse más arriba. Lo que me queda es Planificación, Masa y centrado y Navegación General. Por ahora, así a bote pronto, sólo Instrumentos me pareció un poco tomadura de pelo. Hay muchísimas preguntas nuevas que no se corresponden con E-Atpl. Ya les escribí para que se subsanara esto… pero dependen mucho de los alumnos que las mandan. Francamente, yo no se cómo la gente se puede acordar de las preguntas y las respuestas una vez que acaban el exámen….

Ya, es que como habia leido que pusiste que navegacion general la tienen 100% controlada y te tienes que presentar la próxima semana me lio un poco…

Tienes toda la razón, aún no la he hecho pero me comentaron en el mismo centro que se ajusta a E-atpl. Veremos a ver…gracias, a ver si tengo suerte. De momento me limito a desperdiciar el solazo que está haciendo en MAD (bueno, ahora mismo no…jajaja)

Rogaría un poco de discreccion,algunos estamos en esto con la
Esperanza de no hacerlo más.

Suerte a todos!