Buenas señores:

Les escribo con la finalidad de encontrar personas que entiendan de este ámbito.

Toda la vida he querido ser piloto de avión, vamos que no es un «venazo» y lo tengo muy claro que no descansaré hasta ser lo. El problema que tengo son varios, se que en España este sector esta casi explotado (pilotos que pagan por volar) pero aun asi no me daré por vencido.
Mis padres siempre me han apoyado para ser piloto el problema es que 1º es muy caro y 2º estamos en crisis por lo que me da autentico pavor que mis padres se desesperen por pagarme un estudio tan caro (60000 euros de media), entonces lo he echo no se si esta bien , como tengo 19 años y la selectividad aprobada, me he decidido para estudiar una carrera (ingenieria agrícola) con la finalidad de que una vez la acabé pueda trabajar como ingeniero para juntar suficiente dinero para estudiar CPL (a) y de paso ayudarles.
Pues, bien mi gran temor son dos cosas:
1º- calculo que con 23 años termino la carrera y quizas no se si se me vería bien comenzar a estudiar aeronáutica con 25 años.
2º-Me han dicho que el mercado laboral español es un despilfarro, por lo que me da miedo (comprometerme cuatro años) para estudiar ingenieria agrícola y despues acabar en el paro y por consiguiente no poder pagarme el CPL(a).
Por favor, dejen me consejos.
(información addicional: tengo 19 años y estoy en barcelona, españa)

Pues yo estoy en tu misma situación…

Tal y como está la cosa la única solución para una persona
normal de clase media en condición de » aerotrastornado» es
ver las cosas con perspectiva.Es decir, estudiar algo para
ganarse la vida e ir pagando horas de vuelo.

Comprendo la impotencia y las ganas de volar y la sensación
de que nunca llegará el momento. Sin embargo no te deseperes
al final se consigue y si te lo ganas por tu esfuerzo verás
que lo apreciarás más y serás mejor profesional que un simple
niño de papá que se hace piloto

Ánimo, merece la pena

PabloMartinez escribió:

Pues yo estoy en tu misma situación…

Tal y como está la cosa la única solución para una persona
normal de clase media en condición de » aerotrastornado» es
ver las cosas con perspectiva.Es decir, estudiar algo para
ganarse la vida e ir pagando horas de vuelo.

Comprendo la impotencia y las ganas de volar y la sensación
de que nunca llegará el momento. Sin embargo no te deseperes
al final se consigue y si te lo ganas por tu esfuerzo verás
que lo apreciarás más y serás mejor profesional que un simple
niño de papá que se hace piloto

Ánimo, merece la pena

Hola Pablo, soy Gloria, represento una consultora aeronautica en Argentina, me gustaría que me contactes al mail de la empresa, quizas tus deseos puedan ser realidad aqui y con la mejor calidad y atención

info@flightclass.com.ar
www.flightclass.com.ar

Espero tu respuesta. Saludos

bellifres1992 escribió:

Buenas señores:

Les escribo con la finalidad de encontrar personas que entiendan de este ámbito.

Toda la vida he querido ser piloto de avión, vamos que no es un «venazo» y lo tengo muy claro que no descansaré hasta ser lo. El problema que tengo son varios, se que en España este sector esta casi explotado (pilotos que pagan por volar) pero aun asi no me daré por vencido.
Mis padres siempre me han apoyado para ser piloto el problema es que 1º es muy caro y 2º estamos en crisis por lo que me da autentico pavor que mis padres se desesperen por pagarme un estudio tan caro (60000 euros de media), entonces lo he echo no se si esta bien , como tengo 19 años y la selectividad aprobada, me he decidido para estudiar una carrera (ingenieria agrícola) con la finalidad de que una vez la acabé pueda trabajar como ingeniero para juntar suficiente dinero para estudiar CPL (a) y de paso ayudarles.
Pues, bien mi gran temor son dos cosas:
1º- calculo que con 23 años termino la carrera y quizas no se si se me vería bien comenzar a estudiar aeronáutica con 25 años.
2º-Me han dicho que el mercado laboral español es un despilfarro, por lo que me da miedo (comprometerme cuatro años) para estudiar ingenieria agrícola y despues acabar en el paro y por consiguiente no poder pagarme el CPL(a).
Por favor, dejen me consejos.
(información addicional: tengo 19 años y estoy en barcelona, españa)

Hola, soy Gloria, represento una consultora aeronautica en Argentina, me gustaría que me contactes al mail de la empresa, quizas tus deseos puedan ser realidad aqui y con la mejor calidad y atención

info@flightclass.com.ar
www.flightclass.com.ar

Espero tu respuesta. Saludos

Os van a timar por arriba y por abajo…

Yari escribió:

Os van a timar por arriba y por abajo…

Hola Yari:
Me gustaria saber que quiere decir esa frase ya que no lo se por que vivo en Argentina.

Muchas gracias.

Hola bellifres1992.

Dices que siempre has querido ser piloto de avión y que para ello te gustaría primero estudiar ingeniería agrícola.

En este otro post de hace 5 meses dices que te presentaste a las pruebas para CPL de helicóptero y que, al ser ingeniero agrícola, las encontraste tan fáciles que te sentiste insultado e, indignado, abandonaste la sala.

¿Podrías aclararnos la incoherencia?

Jaja, el famoso ingeniero de botijos resulta que acaba de hacer la selectividad.

Yari escribió:

Os van a timar por arriba y por abajo…

Por arriba, por abajo, por delante, por detrás y hasta por las orejas si os dejais. Vuestros miles de euros hacen brillar los ojitos de mucha peña.

En fin, hablando en serio, estudiar una carrera yo creo que es siempre muy buena opción. Por varias razones:
– En la carrera de piloto hay muchas cosas que pueden salir mal y siempre es bueno tener un plan B.
– Tener un título universitario te abre siempre puertas, pues la licencia de piloto no tiene ese reconocimiento (no sé si hoy en día hay programas que den algún tipo de título más allá de la licencia).
– Si a los 23 años mantienes todavía la pasión por ser piloto, quiere decir que no fue un capricho a los 18 años después de haber visto Top Gun. Y con los años, con calma, puedes ver bien si te interesa el panorama y te llega la pasta de forma realista.
– Con 20 años y carita de bebé, o tienes buen enchufe o eres un crack para que te dejen volar algo decente o entrar por la puerta de una aerolinea.

Espero que ayude en algo…

Bellifres,

Leyendo tu post de hace unos meses, te recomiendo que te presentes directamente a las pruebas de la NASA.

Que crack!
Mucha suerte campeón.

Como se puede aburrir tanto la gente? Y lo que no entiendo, como puede ser tan poco inteligente de escribir en otro hilo diciendo que es ingeniero y ahora que no?

Solo espero que a este muchacho no le den una licencia de ningún tipo, dudo mucho que pase los test psicotecnicos, personalidad múltiple como mínimo le saldra…

zarko escribió:

Como se puede aburrir tanto la gente? Y lo que no entiendo, como puede ser tan poco inteligente de escribir en otro hilo diciendo que es ingeniero y ahora que no?

Solo espero que a este muchacho no le den una licencia de ningún tipo, dudo mucho que pase los test psicotecnicos, personalidad múltiple como mínimo le saldra…

Hola compañero, la pregunta clave seria ¿ creeis que somos tan tontos?, todos los años llegamos a agosto y se llena de posts de gente que quiere ser piloto; en este caso tenemos dos uno que ha escrito 8 mensajes (y segun comentas miente) y otro que solo ha escrito 1 y a seguidamente nos viene el comercial de una escuela ( si hay otros comerciales avispados tambien se apuntan) y nos cuentan la misma historia: «hazte piloto, es la profesion de futuro, encontraras trabajo rapido, ganaras dinero a manos abiertas, y nosotros te lo dejamos muy barato» pero todo ello, como bien sabemos, dista un año-luz de la realidad.

En España el 80% de las compañias españolas han cerrado o estan en una situacion muy delicada. Hay alrededor de 5000 licencias en paro y unos 500-800 pilotos de alta experiencia volando en el extranjero y eso mismo se puede aplicar al resto de los paises europeos, igual no con esos mismos numeros (en españa si hacemos algo lo hacemos a lo grande) pero muy parecidos. Y si a eso le añadimos por un lado el handicap que tenemos los españoles con el ingles y con el enchufismo, y por otro segun creo ( y espero equivocarme) yo que estamos a punto de entrar en la segunda V de la W de la recesion no es buen momento como para soltar 60000-90000 euros para tener un papelito que no te vale ni para limpiarte el culo.

Siento la chapa que os he dado, pero mi consejo es sacaros una carrera (la que mas os gustase despues del sueño de volar) y mientras os la sacais, estudiad el mercado y hablar con pilotos y que os cuenten su experiencia.

Un saludo a todos.

S necesitas cualquier información de como poder realizar tus estudios al mejor precio y todas las diferentes opciones que puedes encontrar estaremos encantados de atenderte.Desde luego hay diversas formas de optar a una licencia CPL y a precios más lógicos.

Saludos

info@oneair.es

www.oneair.es

La mayoría de estas «vocaciones» quedan satisfechas haciéndose un uniforme con las cuatro barras de comandante y una cartera de vuelo con ruedas y darse unos paseos por la T4 en Barajas unos cuantos días.
La «satisfacción vocacional» puede completarse bajando al supermercado de la esquina del barrio embutido en una camiseta con el consabido «I love NY» para que la cajera se fije en uno.

Et voilà, c’est tout.

Cuando tenía 16-17 años tenía aproximadamente las mismas dudas y finalmente creo que tomé la decisión más sensata, estudiar una carrera antes.

Sin duda me habría embarcado encantado en un curso integrado hace 4 o 5 años atrás, mis padres ganaban mucho dinero (y quien no lo hacía entonces), existían fantásticas hipotecas… Pero no me dejé llevar por ese impulso, y gracias a eso mis padres ahora no están en la ruina, después de que su negocio se viniera abajo, porque no deben al banco esos 70 000 euros del curso de piloto que sin duda supondrían una enorme losa para ellos. Supongo que habría acabado el curso y me habría ido directo al paro, sin enchufe, con un inglés (pese a haber ido a academías durante años) bastante mediocre. Vaya panorama no?

Así que estudié una diplomatura, mis padres me pagaron el título de piloto privado y como a los 21 años sigo queriendo ser piloto me he venido a trabajar a Inglaterra de la carrera que estudié para poder costeármelo.

Claro que es duro, y tendré que hacer malabares para compaginar exámenes, horas de vuelo y trabajo, pero con 25-26 años seré piloto comercial, con 240 horas de vuelo peladas, pero con un nivel de inglés muy superior a la gran mayoría de españoles.

No sé si llegaré algún día a una línea aérea, pero cada día pienso mientras voy al trabajo lo feliz que sería pasándome el día volando una cessna, dando instrucción o lo que hiciera falta.

Es muy gratificante y a la vez sacrificado pelear por tu vocación, así que os deseo mucha sensatez a los que empiezan en este mundillo 🙂

Hay miles de pilotos en paro con miles de horas de vuelo.. No os metais en esto que es un engaño del cual se benefician 4 y 4000 se dejan la vida intentando llegar a ninguna parte.

La aviación en España está podrida.

Mercurio los que estamos «aerotranstornados» no sé yo si alguno hará caso de los consejos de no meterse en esto, por acertados que sean.

Supongo que es parte de la chispa o la magia de esta profesión, algo debe tener para hacer que personas moderadamente inteligentes y racionales abandonen su país, familia y amigos con el único fin de intentar sentarse algún día en un cockpit.

El otro día se lo explicaba a una australiana y me dijo que era «admirable», la verdad es que luego nos acabamos besando por las esquinas y rincones del metro de Londres mientras sonaba «save tonight». Una historia más de esas que sólo te suceden cuando viajas

fdo: un aerotranstornado más :laugh:

Yo solo trato de avisar de que esto es muy duro, y lamentablemente muchos se dan cuenta demasiado tarde.

Las posibilidades de volar en España son practicamente nulas, y si algún dia sale alguna, hay miles de pilotos en la cola.

P.D: Si estás en Londres, pásate por el Royal Air Force Museum, es una caña!!! http://www.rafmuseum.org.uk/london/

Hola a todos, ONE AIR ha sacado una promoción para facilitar a todos/as la obtención del título de piloto privado de avión a través de GROUPON, os adjunto el enlace correspondiente para aquellos que estéis interesados! Recordad las clases las podéis dar desde cualquier parte de España, son en directo y todo el material está incluido!

www.groupon.es/deals/malaga/curso-teoric…-o-7-sesiones/987468