Es una estupidez tirarse a hacer el ATPL ahora allí? Me matriculé allí (1.500€) y ahora me encuentro con todo tipo de comentarios de que puede cerrar en cualquier momento…
Me recomendáis alguna otra escuela? (si me fuese de Sabadell probablemente fuese a Gestair, pero eso ya debería ser la úuultima opción).
Ni TOP FLY ni CESDA son buenas opciones, yo no daría ni un duro a ninguna de estas dos escuelas.
Más vales perder 1.500 Euros que 60.000 E, ¿no?
El proyecto CESDA cae a trozos, el 1º año de su titulo uni. oficial y consiguen la friolera de 12 alumnos (aún no confirmados, pueden ser menos, nunca más) … después de tantos años de hacer las cosas mal, que se podia esperar…algunos auguraban un boom de alumnos y TOMA BOOM!!!
Y TF pretende cerrar antes de Navidad segun José Azemar, señor que han puesto ahí para q haga lo que hizo con Gran Tibidabo.
En fin, en Navidad veremos si tengo razón, mientras tanto, señores. sigan jugando, estamos en Las Vegas!!!
la unica opcion q tienes en sabadell si decides n ir a tf es aerolink. vuelan katanas a mi particularmente n me gustan pero bueno ellos son mas baratos y de momento xace q som los unicos q se mantienen
A mi la katana tampoco me gustaba y un dia la volé y me gusto mucho es un avion muy facil de volar y maniobrable…. lo que pasa que me da la sensacion de ser menos robusto que por ejemplo una PA-28 o una C-182, pero eso es solo una sensación…. por cierto sabadell es un buen sitio para aprender….. yo estudie alla y me encantaria volver ha volar por alla…..
Yo tampoco iria a topfly…. tenian un negocio de maravilla con todo eso de los chinos pero por lo que me cuentan eso se va a la mierda en breve y yo creo que es lo que mantenia la escuela….. asi que cuidadito….
Tambien lo que puedes hacer es hacerlo modular…. sacate el privado en el aeroclub mientras esperas a ver como se desarrolla todo…..
no te preocupes que luego si quieres hacer el CPL y el ATPL te van a sobrar sitios a donde ir…. y una vez estas por alla te enteraras de muchas mas cosas….. y podras tener una opinion mucho mas fundada…..
yo creo que es mejor que tu mismo te enteres poco a poco como esta la cosa y luego tomes tu propia decision….. que la gente habla mucho y luego puedes cagarla por lo que te digan otros….
Suerte……
Pues en sabadell tienes lo siguiente:
Solo PPL
GAVINA
AEROCLUB DE SABADELL
ATPL (FTO)
TOP FLY
AEROLINK
IBERTOUR
antes había muchas mas opciones últimamente no quedan casi.
saludos.
Perdona, pero por lo que veo no tienes ni idea de lo que hablas.
Es indudable que topfly no esta en su mejor momento, pero esta mucho mejor que hace dos años, eso te lo aseguro.
Y eso de cerrar antes de navidad, te lo has inventado con toda la jeta… Ah claro que tu eres colega de Azemar y os contais los secretitos en la cama no? vaya tela…
Hay ciertas cosas que no puedo contar en un foro de llorones y niñatos que se creen pilotos, pero asegurado 100% queda que TOPFLY no esta tan mal como dicen los que quieren hundirlo.
TOPFLY no va a cerrar, aunque no digo lo mismo si hubieran seguido los antiguos directores, menudos ladrones chapuceros.
Asi que antes de abrir esa bocaza, algunos deberiais daros con un canto en los dientes, porque no todo es blanco o negro, hay mil variables en todo y nunca es del mismo color.
De todas las q mencionas para ATPL solo IBERTOUR, las otras tienen los dias contados…
Mister sabelotodo, ¿en qué te basas para decir eso?
En que se va a basar si no sabe ni de lo que habla?
Lo unico que sabe es decir tonterias sin fundamento, inventadas por cuatro bocazas resentidos con sus escuelas, y este tiene su vida junto al CESDA, que mas puedo decirte…
Creo que eso lo dice todo, no?
En que se va a basar si no sabe ni de lo que habla?
Lo unico que sabe es decir tonterias sin fundamento, inventadas por cuatro bocazas resentidos con sus escuelas, y este tiene su vida junto al CESDA, que mas puedo decirte…
Creo que eso lo dice todo, no?
En que se va a basar si no sabe ni de lo que habla?
Lo unico que sabe es decir tonterias sin fundamento, inventadas por cuatro bocazas resentidos con sus escuelas, y este tiene su vida junto al CESDA, que mas puedo decirte…
Creo que eso lo dice todo, no?
Si en Navidades TF no ha cerrado te pago una Mariscada!!! y lo haré con mucho gusto!!
Pues ve ahorrando porque me encanta el marisco.
Si en TF hubiesen garantías de no cerrar de un día para otro ni me plantearía preguntar y me iría directamente allí puesto que según mi opinión es la mejor opción en Sabadell, ya que es la que dispone de mejor flota/simuladores, es de la que mejor me hablaron (antes de todo este rollo) y es la que mas horas de teoría ofrece (1200h frente a 800h de Aerolink y 700h de Ibertour) y también se que se hacen mas horas que en Aerolink (desconozco Ibertour). Alguien sabe si vendrán mas chinos a TF o de si se esta intentando no cerrarla..?
Aerolink también tiene problemas? Y alguien podría darme información sobre Ibertour (precios, flota en sabadell, instalaciones, simuladores, etc)? Cual elegiríais y que haríais en mi situación?
Si al final decido irme de Sabadell, Gestair sería una buena opción, no?
Gracias.
Bueno, empezar diciendote que gestair es una empresa muy grande a nivel nacional, y que su base esta en LECU que es cuatro vientos, en madrid, ahora, tambien es caro, creo que el curso rondaba los 80 mil € hace un año.
Sin duda en LECU es la mejor de las mejores, la flota es muy parecida a la de topfly en numero y tipo de aviones, aunque hay pequeñas variaciones, en TF vuelas mas aviones, aparte de los que vuelas en gestair, que es la c172 y el bimo seneca pa-34, en topfly vuelas tambien una c182 Retractil Gear, ambas escuelas con mantenimiento propio (ambas tienen un hangar) y en topfly el precio creo que rondaba los 64 mil €, te hablo de topfly porque lo conozco mas que otras, creo que en gestair tienen simu de A320 para el MCC y en topfly seguro que si, de hecho es el unico en catalunya, de aerolink no se mucho, pero lo que se esque vuelan diamond katanas todo el curso, de dos y cuatro plazas, y que la flota es minima, tampoco hay ningun hangar de aerolink en LELL y el mantenimiento es muy importante. Lo que si hacen es formar muchas TCP y por lo que he oido lo hacen muy bien.
Resumiendo:
Gestair: Mejor opcion en madrid, mas caro, buena flota (glass cockpit G1000), menos dias de sol al año que en barcelona, mas lejos de casa si eres de catalunya y mas gasto, si eres de alli ni te lo pienses.
TopFly: Mejor opcion en barcelona, mas barato que madrid, buena flota (glass cockpit G1000), mas dias de sol al año, la comodidad de ser de aqui y no tener gastos adiconales apenas, si eres de catalunya, ni te lo pienses.
Topfly no va a cerrar almenos por el momento, se esta intentando formar a mas chinos con nuevos acuerdos y se esta haciendo reforma en la escuela para que no cierre, de hecho no esta ni por asomo como dicen algunos… hace dos años la situacion era mucho peor, lo que pasa que alguien anda diciendo, posiblemente de la competencia de esa escuela, que van a cerrar pronto, ya te iras dando cuenta que en este foro hay mucho comercial de escuelas escondido tras un seudonimo, y que en realidad son todos unos soplagaitas mentirosos que no saben ni de lo que hablan.
Basate en tu criterio, y si crees que va a cerrar, ves a ver directamente al nuevo director y le dices que te ponga las cartas sobre la mesa, asi es como se hacen las cosas, porque en este foro, solo vas a encontrar soplagaitas.
Un saludo, espero haberte servido de algo.
Buenos vuelos!
Hola, te cuento lo que yo se…
Top Fly no tengo ni idea de si cierra o no, pero no tiene buena pinta. Personal sin cobrar desde hace meses, el director y el gerente de la empresa (son las 2 personas que más conocen TF y los responsables de que TF fuera un chiringuito con 3 aviones en 2000 se convirtiera en lo que llego a ser).
Mi consejo:
Busca una FTO con poca flota y personal, son las únicas que con pocos alumnos aguantan y en este momento las grandes no tienen capacidad para pagar 50 aviones para que los vuelen 10 alumnos.
Haz un modular pagándolo modulo a modulo, si no te gusta la escuela o cierra no es lo mismo que tengan 6000 euros tuyos que 70000 euros, te puedes cambiar en cualquier momento y el riesgo es menor.
No te preocupes por el simulador, ya decidirás donde hacerlo cuando tengas todos los módulos. Si quieres puedes hacer el MCC en la escuela y simulador que quieras, piensa que no deja de ser un módulo más. Busca una escuela pequeña y escapa de las grandes.
En resumen: una escuela con mucha infraestructura (aviones, instalaciones, personal) es muy cara de mantener, si no hay suficientes alumnos en 2 meses quiebra, no hay quien mantenga pagos de 150.000 euros mensuales sin ingresos suficientes.
Por otra parte: en un curso integrado hasta el final no tienes nada, en un modular pagas a trozos y vas teniendo esos trozos por lo que solo te puedes pillar en un módulo no en el curso completo.
Corre los mínimos riesgos… en tadair hubo gente que pago el integrado la escuela quebró y se quedaron sin dinero, pagaron de nuevo a speedfly el integrado completo, speedfly quebró y se quedaron sin dinero y sin curso, pagaron 2 veces y siguen sin licencia, con algunas horas de vuelo pero sin ni si quiera el PPL.
Saludos.
Hola, y gracias por las respuestas
En cuanto a la compra de TF… no debería ser algo bueno..?
Que diferencias hay entre el modular y el integrado? Al final acaba costando mas caro o mas barato? Tienes que ser como autodidacta, o es como sacarse el integrado por trozos? Es mas largo, o mas barato?
Gracias.
Hola,
El modular como dices es como sacarse el integrado por trozos. La diferencias más notables es que en el integrado vuelas menos solo que en un modular. El precio del modular es mucho más barato. En principio en un integrado tardas algo menos aunque hay que decir que un modular puede ser igual e incluso más rápido de sacar que un integrado, de todos modos no creas que notas demasiada diferencia en tiempo. Al final obtienes la misma licencia y no se sabe si lo has hecho modular o integrado. Recomiendo al 100% el modular sobre el integrado y sobretodo en estos tiempos por lo comentado anteriormente.
Saludos.
Si necesitas información de las escuelas sobre precios y demás lo mejor preguntar a ellas:
Supongo que tienen email en su web para hacer preguntas, de todos modos es recomendable que vayas a verlas y no te fíes demasiado de los foros, aunque he de decir que hay cosas ciertas en lo que se ha dicho por aquí (por la información que yo tengo):
www.topfly.com
www.aerolink.es
www.ibertour.com
saludos.
Buenas foreros/as de la aviación.
Creo que por lo que conozco en ibertour se hace modular…no integrados. En aerolink, creo que integrados y modulares, y TF ni idea, si las dos o solo una.
yo te recomiendo hazte el curso antes modular que integrado, el integrado te acabaran sacando los ojossssss!!!!
Como ha dicho un compañero, es mejor poca flota y que se pueda pagar antes, que 100 aviones con solo 10 alumnos…ya que puede acabar mal, tantos aviones que mantener…
