Bueno, por lo que yo sé, lo que sí es cierto es que los vuelos directos a PMI y ORY que llevan muchos años operándose en ALC y que no sólo están consolidados sino que salen con una ocupación más que aceptable han sido cancelados a partir del 10 de enero. Quedando apenas dos TFS (susceptibles de ser «traspasados» a Orbest) y cuatro imsersos semanales, por lo que la viabilidad de la plantilla actual, ya bastante diezmada, está en el aire y muy preocupada porque la dirección de la empresa no dice «ni esta boca es mía». Una plantilla bastante joven pero con mucha experiencia y de las que aún se esfuerzan en hacer bien su trabajo, porque hasta hace unos días creían que aún siendo unos meros números para la cía. podían salvar sus puestos de trabajo haciendo un autohandling de calidad con los mínimos recursos posibles, como siempre ha pasado en las bases pequeñas de autohandling de Air Europa y capeando una y otra vez amenazas de cierre y subrogaciones que ya se daban por firmadas. En fin, todavía esta panda de ingenuos esperan que tampoco ésta sea la definitiva y las cosas se arreglen, pero cada día que pasa estoy más convencido de que la locura que se ha desatado en la alta directiva de la empresa no tiene cura a corto plazo. Mucho ánimo a ALC y a otras bases que subsisten a duras penas y a los demás…pues no sé, ¿teneis barba?.
