Ante todo me gustaria dar un gran saludo a todos lo amantes de la aviación sea o no sea la profesion de cada uno y sobretodo dar animos a los que se proponen que lo sea.

Podría decirse que soy un usuario debutante en este foro aunque hace años lo visitaba diariamente y alguna vez me había atrevido en dejar algun post o dejar mi opinión por ahi colgada.

Dejando de lado las presentaciones y yendo al grano del asunto y que por ello posteo en este foro. Me gustaria dejar claro que este es mi caso y seguramente o parecido de muchas otras personas. Por ello me gustaria que se me de orientación y de esta manera ayudarme a mi y a todas esas personas.

Necesito orientación, y remarco orientación porque en este momento me siento perdido.
Todo empezo en 2006 cuando cursaba bachillerato con 16 años y decidí que queria hacerme piloto de avión. Esto no surgio en ese mismo momento sinó que era algo que venia desde pequeño como la mayoria de aspirantes a este mundillo. Dicho año tuve la suerte de poder empezar dichos estudios con el modular de PPL(A). Durante los dos años de bachillerato pude obtener la PPL. En esos tiempos la aviación estaba paralizada y por consejos y con mi licencia de avionetillas empece la carrera de ingeniero técnico aeronáutico en la politécnica de madrid. Yo soy de Barcelona y curse la PPL en Girona. Por lo tanto, me traslade a vivir a Madrid y empece la ingenieria. En esta ingenieria mi indignación empezo visto que lo mas cercano a un avión que di en clase fueron fórmulas matemáticas para calcular el movimiento de la pata de morro del tren de aterrizage.
Esto no era para mi. Sin subestimar a todos los ingenieros, que al contrario, es admirable el esfuerzo que realizan para subsistir en esta carrera y aprobarla con éxito, a los dos años no aguante y me quite de esta. Aqui es donde empieza el lio y mi lucha por introducir un pie en el mundo de la aviación.
Después de mi fracaso en la carrera, realice un ciclo de grado superior en sistemas de telecomunicaciones e informáticos, estudios que no tienen nada que ver con la aviación, pero por causas que no són nada interesantes me tocaron dichos estudios y que aprobé siempre con la esperanza de avanzar y avanzar y llegar a mi objetivo. Despues de estos estudios y actuaclmente, estoy realizando otro ciclo de grado superior, este es de mantenimiento de aviónica en el CIFP profesor raul vazquez. Una vez me metí en estos estudios y desconociendo totalmente el mundo del mantenimiento y sus licencias (B1.1,B1.2,…,B2) me informan de que una vez salga de este centro es valorado unicamente como CFGS y no como ninguna de esas licencias que anteriormente he nombrado.
Actualmente y despues de todo lo mencionado anteriormente, me encuentro con mi PPL renovada cada dos años, volando en Madrid por libre para evitar la caducidad de esta y entre primero y segundo de unos estudios CFGS que me permitiran 3 meses de prácticas en una empresa del sector de mantenimiento aeronautico, que puedo hacer?? habia pensado sacarme la licencia B2 en SENASA dado que mi CFGS es de aviónica, y me resultaria algo más fácil, pero mi objetivo es volar y el marzo que viene, cuando empiece dichos 3 meses de prácticas empezar el ATPL modular en alguna escuela de cuatro vientos Madrid. La verdad es que preguntando por ahi, por ejemplo en CITHE, me han dicho que lo que yo quiero es como querer ir a Toledo pero estar yendo a Vayadolid…

Me gustaria sacarme la licencia B2 únicamente como cojin por si al finalizar mis estudios de piloto y haber desmbolsado un «pastizal» enorme, no caer en picado y darme la ostia más grande de mi vida al haberme quedado sin ningun dinero y peor aun haber realizado todos mis esfuerzos en trabajar en el sector aeronautico sin ningún fin.
Me gustaria detallar que los 3 meses de prácticas en mantenimiento como CFGS son casi absurdas por decirlo asi ya que sin licencia lo más probable es que te tengan ayudando en trabajillos y cuando se acabe tu contrato de prácticas te hechen al no tener ningun tipo de licencia.

entonces…,¿Que hago? seguramente haya muchisima gente con las cosas más claras que yo y con mucho más mundo recorrido que me pueda guiar aunque sea solo un poquito.

Siento el rollo que he explicado y espero haberme explicado lo suficiente para que se entienda mi caso.

Agradezco cualquier tipo de información u orientación. MUCHISIMAS GRACIAS!!

Un SALUDO MUY GRANDEEEE!! 😆

Hola.

Te daré mi opinión, que ya sea dicha, son los pasos que estoy haciendo yo.

Mi caso es similar al tuyo, yo con 16-18 años me quería ir al ejercito para hacerlo vía militar, ya que en casa no teníamos ni un duro.
Finalmente no pudo ser así.
Entonces decidí buscarme un curro que me pudiera proporcionar la base económica y estabilidad, para poder sacarme los estudios y intentar trabajar de piloto con el tiempo.
Ahora con 27 tengo un trabajo bien remunerado y estable, me permite sacarme el ATPL con la calma y tranquilidad que me da el trabajo y con el dinero ahorrado sin pedir prestamos. Si va todo bien con 29-30 años poder tenerlo todo concluido.

Otra cosa es que llegue a trabajar como piloto, pero en caso fallido, no me supondrá estar en una situación limite, sin curro y debiendo dinero.

Yo si fuera tu, me sacaría las licencias que mencionas, y una vez con un curro que te permita compaginar con los estudios e ir sacandotelos. Una vez finalizado, vas currando de lo tuyo mientras encuentras un agujero en el mundillo aéreo. Tardaras algo mas, pero no estarás con la soga en el cuello.

Un saludo.