Parece ser que Newco esta empezando a hacer un lavado general en muchos puestecillos que hasta ahora se tenian algo olvidados. La primera en caer ha sido la jefe de escala de Palma y delegada de Baleares. Alguien sabe el por que? Ahora mas de un jefe de escala se estara poniendo nervioso ante tal situación. Ya era hora que Newco empezara a centrarse en sus jefecillos y en las tan olvidadas bases, sobre todo las pequeñas, en las que estos «personajes» hacen y deshacen a su antojo, y donde tienen tan quemados a los trabajadores.
Hagamos nuestras apuestas…

Si tengo que apostar donde están más quemados, GRX es de las que gana seguro,porque vaya barbaridades se escuchan!

Que se sabe del ere de newco, cuando lo harán. Según tengo entendido tci,lpa,agp,mad central y pmi son las bases afectadas. Cuando se terminara esta agonía?

Cuando aun no lo han hecho algo pasa… Lo que si que deberian de hacer es un ERE en la central y en muchos jefes de escala que dejan mucho q desear, y que desgraciadamente son apoyados por sus directores en su nefasta gestion con los empleados. Por lo pronto, como os dije ya se han quitado a la jefa de escala de palma, ahora a ver si siguen y limpian un poco a Newco. Por lo que he podido enterarme mas de una escala de Galicia y la de Granada estan muy, pero que muy quemadas por las jefecillas que tienen.

Tengo entendido que esta semana hay reuniones en TCI y en LPA para presentar allí el ERE. Del resto de las bases no tengo ni idea. No llego a comprender como esta empresa puede presentarse ante la Dirección General de Trabajo para presentar un ERE cuando el que firmaron en 2008 no llegó a aplicarse en un alto porcentaje de los casos. No sé que argumentos pondrán ahora para echar a ni se sabe cuantos trabajadores ni como piensan sacar las operativas adelante quedandose por debajo del umbral de lo imprescindible para atenderla. La gestión de Newco siempre tan impecable!!!

TCI bajada de horas y otros a la calle LPA bajada de horas MAD a la calle medio campo de futbol y en AGP un equipo de baloncesto, pero como siempre los perjudicados los mismos, los curritos.

En GRX trabajan dos por turno, y una de ellas la jefe de escala, asi estamos, todo para q al final de año sea la base mas productiva…como no asi???? Esperemos q quiebre ya y Spanair se haga con las riendas.

En GRX y en BIO todos convencidos que será JKK quien se haga con Newco y en Canarias solo se habla de Gestair con posible cierre de algunas bases en las que del Handling se haría cargo otro agente.
Cual es la verdad? Si es JKK, como se dedica a despedir al personal, que es quien salva a diario la operativa y se queda con tanto Jefe que no les sirven para nada?

Si Newco quebrara (que ojala asi sea) todos sus trabajadores pasarian subrogados a la empresa q se quedara con sus servicios. Lo mas sensato y lo mas probable es que JKK hiciera su autohandling, ademas ya creó Spanair handling, sino para que? y por tanto, no creo q los mas perjudicados sean los trabajadores tales como auxiliares d trafico, operarios rampa, jefes turno, etc…sino los que mas problemas podrian tener serian la central y todos esos jefecillos de escala q a su vez son apoyados por la central de Newco en su mala gestion… Los trabajadores medios tendrian mayores beneficios siendo JKK q Newco, asi q todos esperan la quiebra!

Se nota que no conoces la base de GRX. Trabajan dos por turno porque es suficiente para funcionar. Todavía no he escuchado queja de ninguna tripulación ni de los trabajadores al respecto. Lo que quiero decir es que seamos justos y no confundamos a la gente. Reconozco que estamos todos un poco nerviosos con la situación pero también digo que tengamos un poco de cuidado con los «rumores» que se escuchan.

Mucho me temo flight dreams que la idea de JKK no es la de reflotar el Spanair handling. Es verdad que lo han registrado pero supongo que solo fue para cubrirse las espaldas, por si Newco en algun momento les dejaba tirados asi no tenian que iniciar las tramitaciones desde cero, ni parar las operativas por falta de handling.

Tambien es bastante razonable pensar, que los rumores que se escuchan de que algunas bases pequeñas cerrarian y que otra empresa de handling asumiria la asistencia de los vuelos de JKK, pasando parte del personal subrogado y el resto a INEM.

Eso de que los jefecillos de escala y Newco Central hayan realizado una mala gestion y que lo siguen haciendo no cabe duda, pero la realidad es que los que se iran a la calle, bajen de horas y sigan estando p…dos seguiran siendo los trabajadores o es que alguien ha escuchado que el ere este planteado para quitarlos a ellos.

dos suficiente??? segun marca la operativa d spanair hacen falta tres minimo para realizarla correctamente… que pasaria si de repente un trabajador sufre un accidente??? haria la operativa uno solo??? Y claro que los trabajadores no se quejan… que se quejen a ver q les pasa!!! conozo bastantes bases y me intereso por su situacion, y la d GRX creeme esta al limite… y si tu estas alli seguro me daras la razon.

A mi la verdad no me parece correcto llamar suficiente a tener dos personas por turno…y quizá si no has escuchado nada de tripulación es porque no tengan ni idea de lo que pasa en las bases, es normal, pero de los trabajadores creo que con solo preguntarles…yo no trabajo en la base de GRX pero si que conozco al personal de ir tantas veces y la verdad no son rumores sino abusos. Algún día explotarán. Hasta entonces ánimo a todos los que lo tengan que aguantar

Que mas da si nos parece suficiente 2, 4 o 35! La realidad es que cada vez seremos menos sea suficiente o no. Mucho escrito de RRHH intentando convencer de la necesidad de hacer el ERE para pode salvar la situacion de la empresa. Para salvar esta empresa hace falta algo mas que despedir a los trabajadores, que son los que han salvado durante mucho tiempo la empresa. Menos jefes y menos mafia!

Ya Belladona. Estoy totalmente de acuerdo contigo. Lo que quería remarcar que me llamó la atención es que todavía hay mentes enfermas que piensan que dos personas (por decir dos en este caso) se saca la operativa bien…

si nos pasamos el trato al cliente, la seguridad, la sensatez y porque no decir tbn el bienestar de los trabajadores por ahí…pues sí, así se saca todo.

y luego cuando nos pega la caquita en la cara como les está pegando a Dindon Pascual y Dindon Gerardo, pues tiramos de ERE’s y lloramos a la administración lo que nos está afectando la crisis….

Visten ; newccoo.blogspot.com

La Generalitat pide a los socios de Spanair un relevo en la cupula directiva y de paso que se lo pidan a los de Newco tambien, que esas teoricas perdidas que tienen son causadas por ellos y no por los trabajadores.
Mala cabeza y peor gestion, ellos se quedan y nosotros nos tenemos que ir.

Informado por elEconomista.es en Jueves, 25 de Noviembre de 2010 (hace 1 día)
elEconomista.es
MADRID, 25 (EUROPA PRESS) La compañía de ‘handling’ Newco, que pertenecía al grupo Marsans y ahora controla la sociedad Posibilitum Business, y los representantes de los trabajadores de CC.OO. y UGT comenzarán este lunes las «primeras reuniones» oficiales para negociar el Expediente de Regulación de Empleo (ERE), que la compañía quiere aplicar antes de que acabe el año, y que podría afectar al 5% de la plantilla, cerca de un centenar de trabajadores.

sería fantástico que quebrase newco y quedasen descolgados de la subrogacion los jefecillos de escala, al menos si todos son tan desastrosos como alguna de una escala gallega.

eso dicen