Hola, en este mismo foro tienes una entrada sobre la escuela de FAASA:
Escuela FAASA
Como bien dice Coty ahora mismo en España hay dos escuelas donde yo me matricularía, en las otras ni de coña, y a pesar de haber hecho el curso en Faasa y no haberme gustado la escuela si no me quedara más remedio que hacerlo en España lo haría en Faasa por precio y seguridad ya que es muy complicado que Faasa cierre ya que no sólo tiene la escuela de pilotos sino de mecánicos y la empresa. Ahora, si lo puedes hacer fuera de España ni lo dudes.
Faasa, que es la que conozco, ha pasado de tener unos 12/14 alumnos por año a tener 2/3 por promoción y por desgracia de los buenos instructores que había queda 1. En la visita a las instalaciones te lo van a poner todo muy bonito y si hay algún alumno por allí no te va a hablar mal de la escuela delante de nadie así que ojito con lo que te dicen.
Seguramente te intentarán meter el ATPL como sea, te dirán que con él encontrarás trabajo seguro y bla bla bla…y que al final del curso trabajarás con ellos alguna campaña. Mucho ojo con esto que ya a los últimos que se pagaron la habilitación del 412 con ellos para trabajar les dijeron que no era seguro que los contrataran y por escrito se niegan a dartelo.
No voy a entrar a decirte si debes hacer el curso o no, eso es decisión tuya, ya que el sector está bastante mal ahora mismo y parece ser que va a ir a peor para el 2012 pero quien sabe, igual con el tiempo hacen falta pilotos. Lo que sí te recomiendo que si lo puedes hacer fuera y al mismo tiempo aprender inglés y tener dos licencias yo lo haría así.
Un saludo y suerte!!
