Habilitacion agroforestal...

Tema creado por el 16/11/2012 08:22
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Respuesta de Anónimo el 16/11/2012 08:22

hola a todos…
He estado leyendo las nuevas normas EASA que entran en vigor en abril de el año que viene en España y como me imagino que sabran, no viene recojida la habilitacion agroforestal como tal.

Me imagino que esto significara que no hara falta dicha habilitacion para trabajar en incendios, no?

A ver si alguien podria aclarar algo sobre esto, por que en AESA imposible…

Saludos

Respuesta de Anónimo el 16/11/2012 09:02

La habilitación de agroforestal -hasta donde yo sé- ya no existe. Esa habilitación (yo la he tenido anotada) nunca ha sido reconocida por las JAR, siendo una cosa particular de España.
De todas formas es recomendable, desde el punto de vista de la seguridad, recibir algún tipo de formación específica respecto a la extinción de incendios.

Respuesta de Anónimo el 17/11/2012 00:39

Buenas, la habilitacion agroforestal, al menos en helicopteros, se queda como curso de empresa, la empresa para la que trabajes te lo debe dar.

Respuesta de Anónimo el 17/11/2012 09:41

Para Winston…, efectivamente la seguridad es lo primero, pero te pongo un caso, prefieres a tu lado a un tipo que ha estado 10 campañas de copi en incendios sin habilitacion agroforestal, o a uno con habilitacion sin experiencia en incendios?…

Para Rotordecola…, eso que comentas ya lo habia leido por ahi en algun foro, pero…, en que norma viene o ley, es que si no viene en ninguna publicacion oficial es como si no valiera de nada que te lo de la empresa como sino te lo da…

Vamos que lo que yo entiendo segun la normativa actual, es que no hace falta porque simplemente no existe tal habilitacion, lo que si podria ser es que te dieran un curso sobre seguridad en incendios pero que sin el podrias trabajar…

Respuesta de Anónimo el 20/11/2012 01:06

Hola a todos,

el año que viene para trabajar en incendios sera necesario el curso que de la empresa, y que le exige AESA el agroforestal desaparecera siendo una obligación de la empresa que de el susodicho curso.

vamos que le pasan el marron y si luego pasa algo poder seguir encontrando culpables.

No se, si como ha pasado este año, los copilotos lo necesitaran?

Respuesta de Anónimo el 23/11/2012 06:28

koty escribió:

Para Winston…, efectivamente la seguridad es lo primero, pero te pongo un caso, prefieres a tu lado a un tipo que ha estado 10 campañas de copi en incendios sin habilitacion agroforestal, o a uno con habilitacion sin experiencia en incendios?…

Para Rotordecola…, eso que comentas ya lo habia leido por ahi en algun foro, pero…, en que norma viene o ley, es que si no viene en ninguna publicacion oficial es como si no valiera de nada que te lo de la empresa como sino te lo da…

Vamos que lo que yo entiendo segun la normativa actual, es que no hace falta porque simplemente no existe tal habilitacion, lo que si podria ser es que te dieran un curso sobre seguridad en incendios pero que sin el podrias trabajar…

Evidentemente prefiero un copiloto con experiencia. Y de hecho la gente con experiencia demostrada en campañas de incendios no tenían que hacer el agroforestal y creo que se lo convalidaban por ventanilla.
Cuando salió la habilitación de marras, ya estabamos bajo normativa JAR donde esta habilitación no venía recogida, es decir, a efectos JAR la habilitación de agroforestal nunca ha existido. Pero ya sabes como funciona la cosa en España.
Dicho esto y para ser justos , es un curso que, al que no ha trabajado nunca en incendios le viene pero que muy bien.

Un saludo.

Respuesta de Anónimo el 01/12/2012 19:17

Pues hasta donde yo sé, la habilitación agroforestal o sólo incendios a día de hoy sigue siendo necesaria para trabajar en incendios en España. La normativa easa no contempla la extinción de incendios, siendo por ello que en España está en proyecto un reglamento de trabajos aéreos, el cual se encuentra en fase de alegaciones y se puede leer en la página web de fomento.

Cuando este Reglamento entre en vigor (cosa que no creo ocurra antes de la campaña de 2014 o más bien 2015) no será necesaria la habilitación actual si no un curso de compañía (cuyo contenido no figura en el proyecto, y supongo será objeto de una AMC posterior).