Hola romario.
Pues supongo que te refieres a una habilitación tipo, hace poco que yo tuve que renovar la del R22, yo lo hice en un fto y según me conto el instructor-examinador la cosa va más o menos así:
Si aun no te ha caducado debes de haber volado al menos 1h durante ese año ya sea justo antes de la verificación o cuando sea, en este caso la puedes hacer por libre.
Pero si te ha caducado tienes que hacer 1h o 2h de instrucción no recuerdo exactamente y luego la verificación, esto ya sí que lo tienes que hacer con un fto. Creo que son hasta 3 años a partir de ahí creo que hay que hacer más cosas; de esto último no estoy muy seguro la verdad pero más o menos va así.
Yo también tengo tengo una duda, porque también me comentaron que para renovar el IR desde hace poco no te permiten renovarlo en el simulador, sino en un helicóptero, con lo cual tienes que mantener también la ha del helicóptero, lo cual es muy muy caro.
Si alguien tiene mas o menos idea le agradezco la ayuda, de todos modos ya me informare cuando se hacer que la fecha de vencimiento.
Un saludo.
