Si quieres una licencia de JAR de UK, SÍ, necesitas hacer el medico primero en el UK o Irlanda (irlanda tiene un acuerdo con UK). La regla dice que la clase 1 inicial tiene que ser del mismo país de la entrega inicial de la licencia. Después, puedes hacer la revisión medical en otros países del JAR. De hecho, si haces la revisión medical clase 1 en un país que no es UK ni Irlanda, puedes transferir los resultados médicos al CAA en Gatwick con un formulario y por una tarifa, pero no tengo experiencia con eso.
La revisión medical en UK dura media día y se dice que es más fácil en Gatwick que en Irlanda. La clase 1 inicial solamente se realiza en Gatwick.
Para hacer el teorico a distancia, no hace falta hacer el medico, pero para hacer los examenes, es más facil para todo el papeleo en Gatwick si ya tienes el medico porque el CAA te va a entregar un CAA Reference Number. Este reference number es como tu identidad de piloto/candidato segun el CAA de UK. Ademas, las escuelas te recomiendan que hagas el medico antes de invertir todo el dinero en la escuela porque si no apruebas el medico clase 1, ya pierdes lo que has gastado.
el entrenamiento por Modular no se va a desaparecer, para que sepas. Habrá cambios en el banco de preguntas, pero el JAA ya están en versión 15 del banco de preguntas. es un periodo de transición pero el modular no se va a desaparecer. se quitan modular, se van a destruir una gran parte de la industria.
