Podéis leer la noticia y ver las imágenes. No me cabe en la cabeza que un avión certificado para aproximaciones CAT intentase en dos ocasiones y en pistas distintas, aterrizar estando en condiciones de CAT II.

comandante español y copiloto inglés.
Lo siento por ellos y sus familiares, aun no está claro quienes han fallecido pero viendo las imagenes y leyendo lo ocurrido está dificil, ya que parece ser que la cabina se incendia después del impacto.
Se como son este tipo de compañías, y lo que exigen a sus pilotos, pero hasta que no pasan cosas de estas parece que no se dan cuenta.
En ningún caso creo que fuera buena idea intentarlo ya no 3 veces, ni siquiera 1 si ya ves de antemano que está cat II, pero hay que estar ahí.
A ver si de una vez por todas los comerciales de todas las compañías que hacne este tipo de operación se dan cuenta que en la aviación no hay que hacer el supermán.

Totalmente de acuerdo normalmente las compañias meten mucha presion para que llegues si o si . El comandante era un gran amigo con toda la vida por delante joven,y con ganas de volar. Otra cosa no conozco a nadie que vuele un metro y se meta en un Cat II asi que habria que estar alli para opinar. y espero metan un poco de mano a todas estas compañias iguales para q no solo tengan los papeles en regla si no que miren la realidad de cada dia actividad sistemas que no funcionan …..

VAMOS A VER, AQUI HAY GENTE MUERTA EN UN ACCIDENTE DE AVIACION……CALLAOS LA BOCA Y RESPETAD…..PAR SU INFORMACION EL RVR ERA 600 MTS EN LA PISTA 17, BROKEN A 100FT….PARA LOS QUE NO OS ENTERAIS, EN UK NO EXIGEN MINIMOS DE BASE DE NUBES PARA INICIAR UNA APROXIMACION.

CAT 1 550 MTS RVR. BASE NUBES 200FT (UK NADA)

A VER SI DEJAIS GENTE QUE DESGRACIADAMENTE HACIENDO SU TRABAJO A PERDIDO LA VIDA DESCANSAR EN PAZ.

EL COMANDANTE POR RESPETO NO DIRE SU NOMBRE ERA COLEGA Y UN PILOTO EXCELENTE, RESPONSABLE.

PORQUE NO ESPERAN A VR QUE ES LO QUE DICEN LAS INVESTIGACIONES????

UN ABRAZO AMIGOS.

MIS CONDOLENCIAS A LAS FAMILIAS DE LOS PILOTOS, PASAJEROS Y MIS AMIGOS DE LA COMPAÑIA ACCIDENTDA.

Claro….y las 2 primeras aproximaciones fueron legales….

METAR EICK 101000Z 09008KT 0400 R17/0600N R35/0450N FG BKN001
05/05 Q1010 NOSIG=

METAR EICK 100930Z 08005KT 050V110 0300 R17/0375N R35/0350N
FG BKN001 04/04 Q1010 NOSIG=

METAR EICK 100900Z 06003KT 0300 R17/0325N R35/0450N FG SCT001
03/03 Q1010 BECMG 3000=

METAR EICK 100830Z 04004KT 0300 R17/0400 R35/0450 FG FEW001
02/02 Q1010 BECMG 3000=

En fin… viva la aviación mileurista! (si es que algunos llegan a eso…)

D.E.P

Venga hombre, dejarlo por un día… ahora es el momento de lamentar la muerte de estas personas. D. E. P.

Tengo mis dudas sobre si conocía al piloto… ¿alguien que le conozca sabría decirme en que escuela se formó? con eso sabría si es el…

D.E.P 🙁

Con el metro te metes en cat II y hasta III. No sabes las cosas que se hacen en la carga.

PORQUE TANTO SECRETO….

SE LLAMABA JORDI SOLA LOPEZ…ME PIDIO TOMAR UN CAFE CONMIGO EL JUEVES PASADO…YA QUE SE IBA A UK EL SABADO PERO YO ESTABA ENFERMO….

SE QUE EL DESVELAR SU NOMBRE AQUI NO LE HUBIERA IMPORTADO NADA PORQUE NO LE IBAN LAS TONTERIAS DE LA AVIACION ESPAÑOLA…

Y ERA MI AMIGO

Ferchik, lo siento muchísimo. No quiero creer que sea Jordi, qué coño, que sea nadie. Le conozco, como a sus compañeros, y no quiero coger el teléfono y llamarles y…

Hola ferchik

A la persona que yo conozco sólo la conozco a través de un foro, por lo que no se su verdadero nombre. Intento localizar a esta persona pero no lo he conseguido hasta el momento, por eso pregunte en que escuela se formó porque ese dato sí que lo tengo y me ayudaría a descartar que sea el.

Siento mucho la pérdida de tu amigo

Un lamentable suceso.

D.E.P.

Mi más sentido pésame a familiares, compañeros y amigos.

Descansen en paz

TOP FLY, estudio en TOP FLY.

Mi mas sentido pésame.

La persona a la que me refería se acaba de poner en contacto conmigo, gracias de todas formas por vuestra ayuda y mi apoyo para los familiares y amigos de Jordi.

Mi más sentido pésame a compañer@s, amig@s y familia.
DEP.

DEP a los 6 muertos, y que los heridos se recuperen prontito.

Jordi,

Vas ésser un excel·lent company…
Siguis on siguis que tinguis bons vols…!!!

Les meves condolènces a la família.

No se el nombre de la escuela pero se que se formó en Tenerife…el era de Manresa, hacia bailes de salón y llego muy alto..era una excelente persona asi que por favor, menos abogados de causas pobres que el mundo esta lleno; ya se ocupará quien tenga de ocuparse de esclarecer qué pasó…
Mi mas sentido pésame a su gran familia que hoy viaja a Cork a reconocer el cadáver de su hijo.