Como dice la noticia de Extracrew, AEA va a comenzar a volar entre BIO y MAD. No deja de darme gracia que haya un post de estos últimos días, en el que alguién pregunta qué aerolíneas están en esta ruta, a lo que responden que ya es una ruta muy saturada ( Easy, IBE, RYR) y ahora AEA. Estoy de acuerdo, está saturada. Pero, por qué no compiten en otras rutas menos congestionadas? Véase el caso del Asturias-Madrid, que se dejó de operar por falta de subvención, y en el que por un momento sólo operó Iberia. Ahora ya no, también opera RYR con 2 vlos al día, pero es una ruta en la que AEA podría competir fácilmente con 2 ó 3 frecuencias.
Van a recibir subvención en BIO? Me pregunto. Creo que los analistas de rutas de AEA están un poco ciegos… enfín, ya se verá lo que ocurre.

slds a todos

Lo que yo también me pregunto viendo que desde invierno hay 3 e-195 parados en PMI, y que según leí en «Avion revue» que se busca comprador para esos aviones. No los podrían utilizar para empezar la ruta antes de octubre, incluso abrir alguna ruta ex-spanair que daba muchos pasajeros en conexión. Siempre he entendido que un avión sale más caro parado, que volando y más en verano; excepto si con el lessor han llegado al acuerdo de que si no vuela no se paga.
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Es sólo una opinión. Un saludo

El Aeropuerto de Bilbao, Loiu, nunca jamas ha subvencionado a ninguna linea aérea. Ni a Ryanair.

Y porque ha puesto la ruta? Yo creo que para alimentar el largo radio de Air Europa. Hasta ahora le alimentaba Spanair, pero ahora los buscadores al no poder enlazar el vuelo, automáticamente descartaba la opción de Air Europa a favor de Iberia o Air France.

Ahora eso esta solucionado.

El OVD-MAD también alimentaba el largo radio y cuando AEA estaba operando esa ruta, en aquel momento solo competía con IBE. Ahora en BIO tiene que competir con 3 más.

slds a todos.