Os pego la noticia sobre las líneas aéreas melillenses (Airmel), podéis leerla en www.melillahoy.es

Airmel comenzará a operar el 1 de julio entre Málaga y Melilla, con un precio de 90 euros para el pasaje de ida y vuelta

El grupo empresarial encabezado por Miguel Cáceres y Guillermo Benet, presidente y vicepresidente, respectivamente de Airmel, presentó ayer en Melilla el ATR 72 y a su tripulación danesa que realizará 17 vuelos semanales entre Málaga y Melilla, al precio de 90 euros más tasas la ida y vuelta. Reiteraron que se trata de un grupo empresarial sin ninguna connotación política y que la presentación en plena campaña electoral es absolutamente casual. La oficina está en la propia terminal del Aeropuerto melillense y Airmel asegura que se crearán entre diez y doce puestos de trabajo en la ciudad. Tanto el avión como las cuatro tripulaciones harán noche en Melilla.
Desplegar/ocultar el contenido del Artículo

Angel Meléndez

Guillermo Benet explicó que en el proyecto interviene la compañía danesa Danish Air Transport, DAT, como socio técnico, así como el grupo Meridional Líneas Aéreas y un grupo empresarial melillense.
Entre los socios foráneos se encuentran Miguel Cáceres, Angel Ronda, Angel Cánovas y Herminio Moreno, mientras que el grupo melillense lo componen, entre otros, Guillermo Benet, Javier González y Jesús Delgado Aboy.
El melillense Javier González es el alma mater del proyecto y ya por 2004 puso en marcha la escuela de pilotos y desde entonces no ha cesado en su empeño de unir la ciudad con el resto del país a través de una compañía privada.

Melilla – Málaga
Los responsables de la compañía indicaron que Airmel Líneas Aéreas nace de la necesidad de mejorar las comunicaciones entre Melilla y la Península. De momento, se acometerá el enlace entre Melilla y Málaga y más adelante y en función de los resultados existe la previsión de abrir nuevas rutas aéreas.

Precios
Airmel asegura que conjugarán un servicio de calidad, seguridad y comodidad y unos precios muy asequibles, que tal como aseguró Benet son los “justos y reales”.
De hecho, se ha optado por una tarifa plana, “sin sorpresas” de 90 euros más tasas, para el pasaje de ida y vuelta para los residentes y la frecuencia será de 34 vuelos semanales entre idas y vueltas.
En concreto, los domingos habrá un vuelo, mientras que los martes y miércoles se ofrecerán dos y lunes, jueves, viernes y sábado, tres.
Inicialmente se ofrecerán 320 plazas al día con Málaga y un total de 2.244 semanales.
Los billetes estarán a la venta desde el próximo junio en la oficina que Airmel ha instalado en el local C-31 de la terminal aeroportuaria melillense y en internet y posteriormente se llegarán a acuerdos en las agencias de viajes y touroperadores

ATR-72
El modelo de avión que operará en la línea Málaga – Melilla es el ATR 72 que ayer aterrizó, por vez primera, en la pista aeroportuaria melillense. Un aparato que, tal como comentó Jesús Delgado. desde su óptica como profesional sanitario-, está preparado para albergar en su interior cinco camillas para transportar a otros tantos enfermos y además Airmel, tiene prevista la implantación de autobuses lanzadera a centros sanitarios malagueños.
Además, el aparato hará noche en Melilla, así como sus cuatro tripulaciones.
En definitiva, una compañía que pretende ofrecer un transporte seguro y de calidad para los melillenses y los pasajeros que deseen visitar Melilla.

Si señor!! Quién la sigue la consigue!!

Espero que la cosa salga bien y que mucho sinvergüenza aprenda que una compañía aérea no es solo un negocio, sino también un servicio público para cubrir necesidades de la sociedad.

Ánimo Javi!!!