Qatar Airways abandona la negociación para invertir en Spanair.
Qatar Airways abandona la negociación para invertir en Spanair
La aerolínea árabe no quiere asumir el riesgo de sanción por las subvenciones
Economía | 27/01/2012 – 03:07h
Aintzane Gastesi
Barcelona
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Notificar errorTengo más InformaciónEnviar a un amigoImprimirReducir cuerpo de letraAmpliar cuerpo de letraSíguenos 0Qatar Airways ha abandonado las negociaciones con la aerolínea catalana Spanair. Tras meses de duras reuniones e intercambio de información, la aerolínea qatarí ha desestimado invertir en Spanair, según han manifestado fuentes próximas a Qatar Airways. De esta manera, se esfuma la primera opción que tenía la aerolínea que preside Ferran Soriano para incorporar un socio estratégico que permita su viabilidad y la deja en una situación crítica.
A pesar de que ayer mismo el propio Soriano aseguraba en una entrevista a RAC1 que «hay otras opciones y otras aerolíneas que se han interesado por Spanair», la de Qatar Airways era la opción más avanzada. Una vez descartada esta opción, se podría reactivar la operación con una aerolínea china. Según fuentes próximas a las negociaciones, éstas estaban estancadas en la fase de intercambio de información y había cuestiones que los responsables de la aerolínea qatarí no veían claras. Entre ellas, la principal era el riesgo de sanción por parte de la Comisión Europea por las subvenciones recibidas por parte de las administraciones públicas.
De hecho, el principal interés de Qatar Airways en Spanair era utilizarla como trampolín europeo para dar el salto a Latinoamérica, pero la gran inversión y los riesgos legales ha frenado el interés. Varias aerolíneas europeas han llamado a la puerta de la compañía qatarí para ofrecerse como puente hacia América del Sur.
La negativa de Qatar Airways deja a Spanair en una situación financiera delicada, aunque ahora encara la temporada de verano, en la que las aerolíneas cuentan con mayores ingresos. Aún así, Spanair debe seguir buscando un socio que aporte un mínimo de 150 millones de euros que, según el plan estratégico de la compañía, precisa para empezar a operar vuelos de larga distancia.
El fin de las negociaciones también abre dudas sobre el futuro de Ferran Soriano, que esta misma semana, tras hacerse pública una oferta para dirigir el Manchester City, aseguró que no dejaría la compañía hasta cerrar el acuerdo con Qatar. Un nuevo proceso de negociación pone en duda su continuidad.
La aerolínea ha contado con el apoyo expreso del gobierno de Artur Mas desde su llegada a la Generalitat, en noviembre del 2010. El Govern considera estratégica la compañía para impulsar los vuelos intercontinentales desde El Prat y para garantizar la competitividad empresarial. Y, mientras durante el periodo del tripartito el gobierno era reacio a reconocer la participación pública en la compañía, el actual se presenta como «principal inversor de la aerolínea», ha actuado como líder en las negociaciones para incorporar un socio estratégico y salvar la compañía.
La compañía, que cerró el 2010 con unas pérdidas de 115,72 millones de euros, también perdió dinero en el 2011 (aunque todavía no hay datos cerrados) y, desde su compra por un grupo de empresarios catalanes con financiación del Institut Català de Finances, las instituciones públicas catalanas han aportado más de 100 millones de euros a través de sociedades de participación pública. También avaló un crédito de 50 millones de euros con varias entidades financieras. Las deudas de la compañía con entidades de crédito ascienden a 39,44 millones. La principal deuda que tiene Spanair es un crédito participativo con la escandinava SAS, su antigua propietaria, por valor de 158,8 millones y que vence en febrero del 2014.
Skydrol, el primer TROLL dañino eres TÚ que llevas mucho tiempo mordiendo la mano que te da de comer y expandiendo porquería y sensacionalismo por todos los foros de aviación que encuentras.
TÚ si que estarás contento de las noticias, y cuanto peor sean mejor.
La pena no ponerte nombre porque no sabes como me gustaría decirte todo lo que pienso a la cara.
Ya puedes seguir rasgándote las vestiduras en público
Que asco
Agree
Siempre me he mostrado contrario a que Organismos Publicos que se pasan el día recortando recursos para cualquier servicio, se convirtiesen en «emprendedores-capitalistas» para mantener una Compañía Aérea «nacional».
Las noticias sobre Spanair no son buenas pero de eso a decir que «alguno ya estará feliz» vá un abismo.
Deseo todo lo mejor para todos los Trabajadores de JKK, que no tienen la culpa de los desmanes de los Gestores que han pasado (y que aun estan) en la Empresa) desde su creacion.
Lo dicho: MUCHA SUERTE
Mucho ánimo a todos los trabajadores de Spanair…gran compañía que no se merece cerrar ni ahora ni NUNCA!!!!
De todas formas, las noticias no están contrastadas…desde Spanair dicen que no hay nada de cierto en esas noticias y ojalá sea así..Nunca he conocido profesionales como los que trabajan es esta compañía y no se merecen este final por la razón que sea, mala gestión o mala suerte, pero es una aerolínea que se ha posicionado mucho en este país y no debería desaparecer…
Si finalmente estas noticias son ciertas, os deseo de todo corazón lo mejor de este mundo
Parece ser que hay gabinete de crisis en JKK para evaluar la situación en que se queda la compañía después de los últimos acontecimientos. No pinta nada bien. Entre lo de Qatar y ahora lo de la Generalitat….
http://www.elperiodico.com/es/noticias/economia/generalitat-dejara-invertir-spanair-1359287
Suerte a todos sus empleados.
slds a todos
No es por meter mas mierda pero la noticia es la p…..
Spanair se está planteando la suspensión de sus operaciones a partir de esta medianoche, según ha sabido en exclusiva preferente.com de diversas fuentes de alto nivel del negocio aéreo, después de que Qatar comunicase a la Generalitat de Cataluña que rompe las negociaciones para entrar en su capital.
La medida surtiría efecto después de que se conformarse una especie de gabinete de crisis que agruparía a representantes de varios estamentos, desde el expertos gestores de aerolíneas, hasta a técnicos relacionados con la esfera pública, según las citadas fuentes.
La decisión de proceder a la suspensión de operaciones, da la que se desconoce cuánto tiempo durará, se tomará previsiblemente en el consejo de administración que la compañía tiene programado para la tarde de este viernes, y que estaba preparado desde antes que se supiera la negativa de Qatar.
Portavoces oficiales de la compañía han revelado a este digital que no ha existido en ningún momento comunicación alguna por parte de la Generalitat catalana sobre el estado de las negociaciones con Qatar ni sobre si van a seguir inyectando dinero a través de créditos
Lo siento por turbulencia y otros que defendían JKK a capa y espada
Es muy fuerte la noticia!!!
Fuck!! si eso no es pasta para Qatar.
La Generalitat esta sufriendo duras presiones para que corte sus aportaciones para mantener operativa la compañia hasta encontrar un inversor,pero el tiempo pasa y no aparece, ni se vislumbra.
Si por parte de La Generalitat no se destinase dinero para Spanair, la situacion se volveria desastrosa.
