RT escribió:
La culpa la tiene la vida misma, algo que no terminan de entender muchos tripulantillos, quienes no comprenden que la aviación no es lo k era porque ser piloto en el fondo es una chorrada, y ser TCP aún mucho más. Y controlador, ni te digo.
Pensaban los que trabajan en las 3 marías (IBB, SPP, AEA) que eran especiales, que volaban mejor que nadie, que su labor era insustituible, que la sociedad les debía la vida. Y en medio de su sueño se liberó la profesión. Los pilotos comenzaron a formarse en cualquier aeroclub de barrio, en vez de someterse al yugo de la ENA, SENASA o la mili. Los TCP´s averiguaron que cualquier academia les preparaba para su vanidosa profesión. Los TMA´s descubrieron que con una formación de año y medio conseguían trabajar perfumados por el keroseno, y los nuevos controladores k están saliendo del corral han desenmascarado el enigma sagrado de una labor sencilla, mundana, vanal e increíblemente sobrevalorada.
Creyeron esas criaturas que tendrían el mundo siempre a sus pies; que sus uniformes de azul oscuro les protegería de las ansias de trabajo de las generaciones venideras; que sus convenios surreales y salarios astrónomicos estaban a prueba de fuego; y que el resto de profesionales que se agolpaban en el paro iban a morirse de hambre mientras ellos se llenaban sus bolsillos y viajaban con sus free’s a Miami por navidad. Pensaron que los k no lograron entrar por no tener enchufes nunca reivindicarían su derecho a ejercer; k cambiarían de profesión; k emigrarían allá donde los del sol poniente; k se conformarían con k les llevasen de extra y les pelasen un poco de fruta en algún galley grasiento.
SPP ha quebrado porque tenía k quebrar. Jugó a ser de bajo coste sin tener estructura ni cimientos para ello. Fue el jugete roto de una SAS que tiene k lidiar con el levantamiento en armas de una Norwegian intratable. Quiso hacerse pasar por compañía de bandera sin tener destino más exótico que Oviedo. Intentó codearse con las grandes a pesar de no cruzar el charco, y para colmo, fue la abanderada de una Generalitat en crisis que ha dejado de comprar aspirinas para pagar reposacabezas.
Totalmente de acuerdo con todo eso. Es la puñetera verdad.
Eso si, Ryanair es una basura y un cancer, mas mierda que añadir a la mierda. Pero con lo que dices de la aviacion en España estoy de acuerdo.
La gente es incapaz de reconocer la verdad,ademas culpan a los demas de sus males propios, sabiendo que no tienen razón.
El problema real de este pais: la gente tiene el cerebro podrido y nuestra sociedad esta podrida a todos los niveles: cultural, social, industrial y politico.
Quien es el culpable de la quiebra de Spanair? sus putos directivos que no sirven para nada que han querido catalanizar a la compañia a toda costa. El anormal ese de Soriano se ira a su casa de rositas.
Esto en 10 dias pasara a la historia y los que sigan volando en Iberia o en Air Europa seguiran mirando hacia otro lado hasta que les toque a ellos.
No culpeis a los demas de vuestro puto egoismo y de vuestra politica del avestruz.
Verguenza de foro, de aviacion y de pais.
