Dos personas han fallecido este lunes en un accidente entre dos avionetas ocurrido en las inmediaciones del Aeropuerto de Asturias, según información facilitada por el 112-Asturias.
El Centro de Coordinación mantiene movilizados a efectivos de Bomberos con base en los parques de Avilés y Pravia, al Grupo de Rescate a bordo del Helicóptero Medicalizado de la Entidad y a efectivos de Bomberos de Asturias con base en La Morgal junto al Jefe de Zona en otro de los helicópteros de la Entidad para que acudan al accidente en el que se han visto implicados según la alerta recibida dos avionetas.
Uno de los aparatos cayó en el aparcamiento de aviones del aeropuerto, ubicado en el municipio de Castrillón. Fue la Torre de Control del espacio aéreo la que dio la voz de alarma al 112-Asturias a las 14.08 horas.
Además de a los bomberos, se comunicó lo sucedido al SAMU que envió al aeropuerto la UVI-móvil de Avilés y una ambulancia de soporte vital básico. Los servicios sanitarios comunicaron al 112-Asturias que había dos personas fallecidas.
Los efectivos de bomberos continúan el rastreo por tierra y aire la zona para intentar localizar el segundo aparato.
http://www.lne.es/asturias/2011/06/06/muertos-posible-colision-avionetas-aeropuerto-asturias/1085453.html
El Comercio
Al menos dos personas han perdido hoy la vida al chocar las avionetas en las que viajaban en el Aeropuerto de Asturias. No se descarta a esta hora que haya una tercera avioneta implicada. Hay niebla abundante en el aeródromo lo que ha podido ser la causa del accidente. Asimismo, esta condición meteorológica dificulta el tráfico terrestre en dicha zona.
Uno de los aparatos cayó en el aparcamiento de aviones del aeropuerto. Fue la Torre de Control del espacio aéreo la que dio la voz de alarma a los servicios de emergencias a las 14.08 horas.
El Centro de Coordinación del 112-Asturias mantienen movilizados a efectivos de Bomberos de Asturias con base en los parques de Avilés y Pravia, al Grupo de Rescate a bordo del Helicóptero Medicalizado de la Entidad y a efectivos de Bomberos de Asturias con base en La Morgal junto al Jefe de Zona en otro de los helicópteros de la Entidad en el lugar del siniestro.
Además de a los bomberos, se comunicó lo sucedido al SAMU que envió al aeropuerto la UVI-móvil de Avilés y una ambulancia de soporte vital básico. Los servicios sanitarios comunicaron al 112-Asturias que había dos personas fallecidas.
La Guardia Civil ha comunicado a las 15.09 horas al 112-Asturias que han localizado la segunda avioneta implicada en el accidente aéreo de Castrillón.
La localizaron en la zona del Monte de Bayas
D.E.P
Sldtos.
Una nueva desgracia para nuestra aviación deportiva.
En estos duros momentos en los que uno le da vueltas a la cabeza pensado, sobre todo, la preocupación que deja en casa cuando sale a volar, quiero expresar mi más sentido pesar a los familiares, amigos y compañeros de las víctimas.
Un fuerte abrazo para todos vosotros.
Descansen En Paz.
Para todos los demás, hoy más que nunca, muchísimo cuidado ahí arriba.
Las avionetas siniestradas formaban parte de una expedición de un grupo de amigos que había partido de San Sebastián y que se dirigía a la localidad portuguesa de Vilar de Luz, sin que tuviera previsto hacer escala en Asturias.
La expedición estaba compuesta además por una tercera avioneta, que ha logrado aterrizar con normalidad en Santander.
En el momento del accidente las condiciones meteorológicas de la zona presentaban lluvia abundante y niebla.
Las avionetas siniestradas son una Cessna Skyline 182 T y una Cirrus SR-22.
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=7010954
http://www.skrzydla.org/showphoto.php?photo_id=11981
Son esos dos mismos aviones y licencia
Que descansen en paz…
Cuatro muertos en un accidente de dos avionetas en el aeropuerto de Asturias 🙁
http://www.rtve.es/noticias/20110606/cuatro-muertos-accidente-dos-avionetas-aeropuerto-asturias/437559.shtml
D.E.P
Pues al final resulta que no ha habido colisión en el aire, son dos accidentes individuales al mismo tiempo…
Mi más sentido pésame
Lo primero es que no entiendo como se puede salir a volar en un día como el de ayer,para mi es una gran imprudencia, yo ví el AMA y los metar de LEAS y eran pésimos.
Lo segundo suena a que intentarón aterrizar bajo mínimos y los dos se estrellaron según últimas informaciones. Eran IFR?, no sé como la gente se atreve a salir a volar en esas condiciones ya seas VFR o IFR en un monomotor, no lo entiendo, en fin…..
¿Se sabe si hubieron comunicaciones previas con LEAS torre?
si el aeropuerto estaba en ifr yo denunciaria al controlador por dejar aterrizar a dos aeronaves en vfr cuando habia condiciones imc.
y segundo me gustaria saber si desde el aeropuerto q despegaron estaban en condiciones vmc pq si n es asi tb denunciaria al controlador por autorizarles a despegar
DOFI escribió:
si el aeropuerto estaba en ifr yo denunciaria al controlador por dejar aterrizar a dos aeronaves en vfr cuando habia condiciones imc.
y segundo me gustaria saber si desde el aeropuerto q despegaron estaban en condiciones vmc pq si n es asi tb denunciaria al controlador por autorizarles a despegar
¿Qué te hace pensar que el controlador autorizó a aterrizar alguna aeronave en vfr?
¿Crees que con la que está cayendo (acoso judicial, laboral y mediático) algún controlador se la jugaría dejando despegar a un vfr estando el campo en imc?
No entiendo el énfasis que pones en la actuación de los controladores. Se da la circunstancia que en el último año he puesto 2 denuncias a pilotos por querer entrar en el aeropuerto donde trabajo en vfr estando el campo en imc. En uno de los casos el piloto llegó a aterrizar sin autorización (tampoco estaba en emergencia) y haciendo caso omiso a las advertencias del controlador de torre que, por baja visibilidad, no alcanzaba ni a ver la pista.
Yo me dejaría de hipótesis y esperaría a ver qué dice la investigación.
Un saludo.
LESO estaba en VMC
LEAS en IMC con LVP
¿como sabes que iban en VFR? Son dos aviones que van bien equipados para vuelo IFR.
La cirrus era la de más alta gama. La SR22 G3 GTS turbo, con anti-ice, tcas, … digamos, un autentico avión IFR.
En el norte de europa, lo comun es disponer la habilitación IFR.
Creo que excepto seas un profesional con muchísima experiencia,en un monomotor por mucho instrumento que tenga entrar en un campo con esa niebla y poca visibilidad no lo veo muy factible y menos si es un piloto que vuela de vez en cuando y no es profesional
De hecho a falta de informaciones más fiables parece que se han estrellado intentando aterrizar.
Ha habido numerosos accidentes de Cirrus por meterse en condiciones IMC difíciles por pilotos IFR y ya no digo por pilotos VFR en condiciones IMC.
Dos de los fallecidos eran socios en un estudio de Arquitectura en Varsovia (bastante famosos). Tenían experiencia además de estar realizando el proyecto de una nueva terminal para LOT.
Desde luego, el día no era para atravesar la península…
carlosr escribió:
¿Se sabe si hubieron comunicaciones previas con LEAS torre?
Pues parece que sí las hubo.
A mí lo que me extraña es que aquí se dice que no fué una colisión entre ambos aviones, y, en cambio en la prensa polaca se dice que el accidente fué una «mid-air collision».???????
Por otra parte, ayer en últimos sucesos y en investigación de la CIAIAC, aparecía sólamente el de la Cirrus.
Heridos los cinco técnicos que investigaban el siniestro aéreo en Asturias
Los cinco técnicos del Ministerio de Fomento que habían viajado a Asturias para investigar el siniestro aéreo de las dos avionetas en el que fallecieron cuatro ciudadanos polacos han sufrido un accidente de tráfico a las 22.00 horas de la pasada noche en la localidad de Naveces (Castrillón), según ha informado el Delegado del Gobierno de Asturias, Antonio Trevín, en declaraciones a los medios al término de una rueda de prensa.
El representante estatal informó de que, tras la cena, el vehículo en el que viajaban los responsables de la investigación sufrió un choque frontal a la altura de la mencionada localidad.
El balance del siniestro es un herido grave, ingresado en la UCI del Hospital de Avilés, otros dos leves, ya dados de alta este miércoles, atendidos en el mismo hospital, y otros dos con pronóstico reservado, que han sido trasladados al Hospital Universitario Central de Asturias (HUCA) donde se recuperan en estos momentos. Estos dos últimos es posible que sean trasladados a hospitales cercanos a su lugar de residencia, según informaron fuentes de la Delegación de Gobierno.
El delegado de Gobierno, por su parte, ha asegurado que el trabajo de campo de la investigación sobre el accidente de las dos avionetas que realizaban estas cinco personas «está completamente ultimado», y que sus conclusiones se conocerán en unos 15 días.
Tras desear una pronta recuperación y lamentar el suceso que tuvo lugar en la noche de ayer, Trevín ha señalado que «la investigación primero trabajaba in sito, en los lugares exactos donde las dos avionetas se estrellaron, y después con la toma de declaración a todas las personas implicadas, los controladores y el personal que actuó». «Con todo lo documentado, ya trabajan expertos directamente en Madrid para llegar a la conclusión», añadió.
Así pues, pese al siniestro de tráfico, «se siguen manteniendo los 15 días (de plazo) para el informe en cuanto a las razones que ultimaron los dos accidentes».
Si, pero esta es la cola de una Cessna 172 Skyline:
http://polskaviva.com/wp-content/uploads/2011/06/z9736744XWrak-awionetki-na-lotnisku-Asturias.jpg 
Perdonad, pero no se como hacer para subir directamente la foto al post.
Uy!! No había visto el post de Metar&Tafor.
El mío viene a colación sobre los modelos de avión implicados. Personalmente, y sin datos que lo corroboren que conste, me inclino a creer que volaban en VFR.El país de donde venían no se caracteriza precisamente por la abundancia de días CAVOK, y la 172 -aún en el caso que fuera una G 1000, que no lo se- no va tan equipada como para volar con el tiempo que hacia el lunes en Asturias.
Hola Greg
Para subir una foto directamente al foro se hace de la siguiente manera.
seleccionas una foto cuyo enlace sea .jpg. Si la buscas en el buscador de google y le das a copiar no sirve. Tienes que ir a ver imagen y cuando la tengas sola en la pantalla verás que arriba en la barra de direcciones de internet te saldrá toda la información de dónde está la foto y al final pone .jpg.
Seleccionas esa dirección con el botón derecho y pinchas en copiar.
Luego bienes al foro a esta página donde quieres escribir tu post y pinchas en el icono donde se ve una pantalla (es el tercero por la izquierda de la última fila del cuadrada «boardcode». Ves que sale Tamaño (1-499) y a continuación URL donde pone http://.Entras en este cuadrado, borras http:// pegas el enlace copiado de la foto. A continuación pinchas en el botón de Insertar y ya tienes la foto directamente en tu post.
Hay veces que no funciona y no sé el por qué. Pero vas a previsualizar y ya ves si te sale la foto o el enlace.
Espero que esto te sirva.
Un abrazo Greg y mucho cuidado ahí arriba.
Mira Greg
Tu foto directamente en el post

Un abrazo.
Te das cuenta Night …
Hasta el buenazo de P.V. se equivoca.
Luego bienes al foro a esta página donde quieres escribir tu post …
Hay dos cosas infinitas: el Universo y la estupidez humana. Y del Universo no estoy seguro.
Ahora vas y lo pintas de … verde.!!!
El bueno de Gila -q.e.d- contaba que su abuelo se pasaba el día en el balcón de su casa, con una brocha en la mano y un cubo de pintura porque pretendía inventar la radio en colores.
Brochazo va y brochazo viene … al aire y espetando … «el día que pille la onda.»
JAJAJA.!!!
Perdóname P.V. pero ha sido por demostrar lo relativo y lo infinito.
Sldtos.