AngryBird escribió:
Ese modelo si es posible en el extranjero, en España es bastante dificil, por que aqui se tiene la creencia de que el pasajero medio solo busca volar barato y no le importa lo que recibe a cambio.
Es que no es una creencia; la segmentación del mercado en los países occidentales es esa: producto básico a precio ajustado. Los grandes megacarriers de Asia y Oriente medio tienen altas ocupaciones en las cabinas de First y Ejecutiva, tanto, que hay vuelos en los que las clases nobles están completas, mientras que en economy quedan plazas libres. Ocurre lo contrario en las aerolíneas occidentales. No son comparables unas con otras, teniendo en cuenta que el precio del petróleo lastra la cuenta de resultados de cualquier compañía aérea, y ellos lo tienen a precio de ridículo porque viven en territorio afortunado.
Y desde el punto de vista del pax, volar en un A380, o en cualquier otro wide body no representa gran diferencia. Por experiencia propia -en turista- el producto que se percibe es el mismo, con la única diferencia de un embarque y desembarque más largo… pero las mismas mantas y almohadas, el mismo servicio y las mismas colas en los baños. Ninguna diferencia abismal.
Todo empieza por aceptar que somos cutres, sí, pero es que el mercado exige la existencia de un producto cutre; ley de la oferta y la demanda. No hay más vuelta de hoja.
Saludos
