Air Europa se ha beneficiado durante muchos años de la laxitud de los diferentes gobiernos para hacer lo que les ha dado la gana.
¿En qué otro pais se permitiría un sistema de contratación abusivo como el que ha ejercido Air Europa?
¿Cuanto le pagais a la gente de Groundforce, bajo que condiciones?
¿Como tratais a vuestro personal?
Años y años amedrentando y metiéndole el miedo a vuestros tcps con los partes, ¿ahora el que saque menos de 3.2 a la calle, no?
Entre el año 2005 y 2008 hicieron cursos de TCP a diestro y siniestro, muchos de esos TCP´s jamás entraron en Air Europa, ¿cuanto sacasteis por ellos?
Ahora le cobrais 200€ a vuestros tcps por hacer el curso de refresco sino quieren irse a otra base, cuando vosotros no facilitais ni el desplazamiento, ni nada de nada. Me cuesta mas caro irme a vivir a TFS que quedarme en mi casa.
Pero cobrais por un curso que es obligatorio, bajo una media coercitiva y totalmente ILEGAL, así porque os sale de los….
Habeis hecho un ERE mas fraudulento que un billete de 6€ por pura venganza. Los TCP´s se han salvado porque han claudicado y mucha gente se ha venido a Madrid, asi que tampoco tiene sentido lo de los 200€, si las otras bases cada vez tienen a menos gente…
¿Cuantas maletas se pierden, roban o destruyen ultimamente?
Por ejemplo, ¿Porqué operais el ultimo BCN-MAD con un Embraer lleno de conexiones a LIM y EZE donde no caben las maletas? ¿para que se queden alli y no lleguen?
¿Porque la comida es tan sumamente mala? A la vuelta solo dais una opcion de comida, hasta que Air France os vuelva a tirar de la orejas, pero las dos opciones son malas de solemnidad, para eso mejor seguir con una pero realmente buena.
Al pasajero no le dais ningun tipo de indemnización. Están hasta los huevos de vosotros y os ponen a caldo por todos lados.
Y ahora quereis ir a la T4, ¿porqué no fuisteis cuando se inauguró?.
La configuración de las pistas era la misma.
¿Por qué no se lo pedisteis a vuestro colega Zapatero? seguro que os los hubiera dado.
Quereis ir alli a ver si le quitais clientes a Iberia, porque la t4 es mucho más mediática, ¿pero que pasará cuando vuelen con vosotros y vean que sois un desastre?.
Llevais años perdiendo clientes, sin fidelizarlos, el cliente nuevo es finito. Este año la temporada en los resorts del Caribe va a ser de órdago.
Especulasteis con los A350 y ahora especulais con los B787, ¿cuanta pasta os dan dado por los retrasos en los delivery?
Quereis estar en la Skyteam, seguir siendo unos cutres, una compañia regularmente chartera, y seguir ganando millones a costa de que vuestros empleados se partan el lomo por vosotros. Para que luego les deis la ulterior patada en el culo, diciéndoles que son muy caros.
Decis que vais a abrir rutas, luego os echais para atrás, que si Cartagena, ahora que si Bolivia, hasta que la canceleis.
Habeis tenido mucha suerte de contar con unos sindicatos dociles, con gente que nunca ha querido ver más allá y que no os han puesto nunca en verdaderos problemas.
Habeis quitado los crew rest y nadie ha dicho nada, empezareis a quitar las dietas y nadie dira nada, seguirán ahi, porque no tienen otra salida.
Me quedo con este comentario, no soy solo yo el que opina de esta manera.
«Pero empresarios asi, que solo han sido capaces de ganar dinero a costa de tener amigos en la administracion estan en extincion y de solo ser rentables en españa, donde jugaban con esta ventaja. en el extranjero, donde las reglas son iguales, donde no te aprueba un ERE un amigo, se ve quien es grande y quien no»
No sois grandes, porque solo habeis jugado para vosotros.
