Mirar articulo en un diario Holandes para comprobar fuentes de información

http://www.telegraaf.nl/binnenland/11676997/__Vliegtuig_in_problemen__.html

Vueling = Vliegtuig = poco Mantenimiento

…la noticia no dice nada de Mantenimiento…

Además, es IB quien le hace el MM a Vueling…

El piloto del vuelo VY1961 procedente de Bilbao pidió ayuda. El avión aterrizó sin problemas. No hubo lesiones. El Airbus A-320 tenía 114 pasajeros a bordo. Los viajeros salen el jueves en un nuevo avión sigue a Bilbao. Vueling lamenta el incidente.

Una portavoz de Schiphol no podría decir qué es exactamente lo que estaba mal con el avión. En Schiphol era una llamada 3-VOC mensaje es enviado. Esta es una advertencia de que un avión es un problema grave y de 50 a 250 hombres a bordo. Con un mensaje de los servicios de emergencia también se arrancan los alrededores.

Incident: Vueling A320 near Amsterdam on Mar 8th 2012, hydraulic leak

By Simon Hradecky, created Friday, Mar 9th 2012 11:59Z, last updated Friday, Mar 9th 2012 11:59Z
A Vueling Airbus A320-200, registration EC-HTD performing flight VY-1961 from Amsterdam (Netherlands) to Bilbao,SP (Spain), was climbing through FL200 out of Amsterdam’s runway 36L when the crew received indication of the low quantity of hydraulic fluid in the green hydraulic system followed by indication of low hydraulic pressure on the green hydraulic system and an indication for the ELevator and Aileron Computer #2 (ELAC2 while climbing through FL260. The crew stopped the climb at FL270 and returned to Amsterdam, alternatively extended the landing gear (resulting in loss of nose wheel steering and open landing gear doors) and landed safely on Amsterdam’s runway 27 about 35 minutes after levelling off the FL270.

A replacement Airbus A320-200 registration EC-KRH reached Bilbao with a delay of 4.5 hours.

Q interesante!

Recuperaron algun hidraulico antes de la aprox o fue dual hydraulic hasta el final?

Yo entiendo que fue solo el hidraulico verde…..una emergencia más o menos fácil en el Airbus. Por supuesto no quito merito a la tripulación, pero una doble emergencia hidraulica ya son palabras mayores 😉