«El pleno del Ayuntamiento de Barcelona ha aprobado este miércoles dar un préstamo a la Generalitat de 25 millones de euros para la promoción económica y la consolidación de la capital catalana y su área de influencia como destinación de referencia en turismo, sus infraestructuras y los servicios a las personas».
‘El Economista’ señala que es injusto que en un mercado en el que grupos como Iberia se ven obligados a lanzar una compañía low cost para compensar el efecto de la competencia y el aumento del precio del combustible, Spanair recibe un nuevo préstamo de 25 millones de euros».
¿Hasta cuando va a durar esta sangría de dinero de TODOS?
:angry:
Si no me equivoco tambien le dieron 8M a Ryanair no?
Creo que tenes razon, pero miralo por el lado de que mejor que se lo lleve una cia espanyola.
Por que Iberia tiene problemas ok, pero Spanair tiene una deuda de 160M por ahi dando vuelta tambien.
Demagogia… Iberia fue empresa pública, y si no estoy mal informado, poco antes de su privatización el gobierno hizo una inversión millonaria (mucho mayor que todas las de la Generalitat a Spanair juntas).
Ahora saldrán por ahí los de vueling también diciendo que a Spanair si pero a ellos no…Mentira. A vueling se le ha dado dinero y a fondo perdido, lo de Spanair son prestamos, que serán devueltos con su interés.
Y tu crees que una empresa, que por el momento es «muy deficitaria» va a devolver un solo céntimo de esos prestamos. Así nos va, ahora otra subidita de impuestos y ya está el problema arreglado, con ntro dinero, claro!!!
En los tiempos que corren, sería mas rentable empezar un edificio nuevo con cimientos sólidos que remendar un edificio ruinoso a base de parches.
Es mi opinión.
:S
Ese CREDITO (que no SUBVENCIÓN) ya estaba concedido, pero queda mucho mejor sacarlo como si fuera nuevo…venga hombre…
Mira la evolución de las cuentas de Spanair. Aún pierden dinero, y este año aún perderán, pero la disminución de perdidas ha sido progresiva año tras año después del nuevo equipo directivo. Están cambiando cosas, no es fácil hacer pasar a una aerolínea que tiene pérdidas de mucho a tener perdidas de 0 y ganancia, no es cuestión de un mes o dos, hacen falta 2 o 3 años, cambio de flota, cambio de rutas (estas van por temporadas, y sólo hay 2 temporadas cada año) etc etc…
Yo creo que las pérdidas seguirán decreciendo, y ahora están en un muy buen momento, porque es probable que durante el 2012 (si siguen en el mismo camino insisto) dejen de tener perdidas, lo que implica que empezarán a tener ganancias, y si a eso le sumamos el inicio de operaciones a largo radio, al fin de la reestructuración de la flota (desechar los MD, que acabarán en breve también) y la entrada del nuevo socio industrial, creo que la evolución puede ser muy muy positiva.
Si se mira desde un punto de vista objetivo, esta es mi aportación.
Que pasa? Mucha gente relaciona Spanair con los catalanes (y efectivamente Spanair hoy en día, dentro del marco español, es una empresa catalana, igual que Air Nostrum es una empresa valenciana…)…y los catalanes en muchas partes de españa son «malos». Uiii que malos que son los catalanes… Yo soy catalán. Porque? Porque he nacido en Barcelona, porque vivo en Barcelona. También soy español. Porque? Porque he nacido en España, porque vivo en España. Me da vergüenza ajena que haya gente del resto de españa que le gire la cara a los catalanes (porque la hay), y por lo tanto, en la cuestión que nos ocupa, que critique a Spanair.
Saludos y buenos vuelos
No tiene nombre que le den tanta pasta a spaniar con los recortes q están haciendo. Cuantos millones llevan 100, 150? Una vergüenza.
Mas dinero que el que le dan a Spanair, se gasta en cosas que sirven para nada (50m, visita del Papa) o el que roban los politicos. ( estos ejemplos los digo porque vivia ahi, Velodromo, Metro… si si Metro y Palacio de Congresos en Palma de Mallorca)
Hace las cuentas de esto, que en realidad no es nada comparado con todo el despilfarro economico de los politicos a ver cuantos millones salen.
Al menos esto es para intentar mantener a flote una BUENA cia aerea espanyola
Si te parece una verguenza que hagan recortes para prestar dinero a Spanair, mejor no le damos, y que cierren o empiecen a despedir gente.
Luego el lugar de Spanair lo tome una cia extranjera. Y que va a pasar?
que le van a dar el dinero a la cia extranjera. Que preferis?
Creo q Macosx tiene razon
ultimamente no dejo de ver como estan divididos en el foro, tanto por cias o por comunidades, creo q tienen que pensar mas en global ( Espanya ) e intentar salir de la crisis juntos y no tirandose mier*a los unos a los otros.
No es bueno que para tratar de justificar lo injustificable cambiemos de baraja. No es cuestion de nacionalismos.
Se trata de comentar (sin mayor problema) como una Administración entrega dinero de todos para solventar un problema económico de una Empresa Privada. Y que conste que me alegraré si todo sale bien y JK puede devolver el ¿préstamo? Porque es un préstamo ¿No?.
Ni Spanair ni ninguna Empresa tiene futuro si su Bussines Plan está basado en representar los legítimos derechos de un grupo de personas. En este caso de una Comunidad Autónoma (¿Nacionalidad?).
La Compañía Aérea funciona Transportando Pasaje, Carga y Correo. Si no tiene un nicho de Mercado, fastidiados estan.
Porque ¡Ojo!: se trata de mantener a flote JK para despues entregarsela en bandeja de plata a Qatar u otro que venga con el dinero en la mano. Y entonces ya veremos que pasa con los puestos de trabajo y la rentabilidad de la «Nueva JK».
Sobre el «Largo Radio» (que es el futuro. aunque incierto de las Cias españolas): eso es un puro y sencillo Código Compartido donde YO pongo los derechos y TU pones los aviones. IBERIA dice que tiene un nuevo Destino: Dar Es Salaam pero me parece que con aviones de BA. ¿Crece IB en LR?.
Entiendo q Los empleados de jk esten agradecidos de estos «prestamos» pero de ahi a pensar q son correctos hay un buen trecho!! Seria correcto decir: es inmoral pero nos viene bien y estamos agradecidos con la gente q aporta dinero.
Llarga vida a Spanair!! … Muy poco… Falta muy poco … Poquisimo para tapar bocas…
Spanair está haciendo en Cataluña lo mismo que hacen otras, pero cobra por ello. Eso tiene un nombre, es la cocotte de los nacionalistas.
Es lo de siempre, no hay dinero para los servicios básicos, pero sí para caprichitos. Los políticos nunca cambiarán, pero encima pretenden que los creamos. Me parto con tanta hipocresía.
Salam malecum.
Vamos a ver,
Hace poco salio una noticia con las compañias mas subvencionadas del pais y Air Nostrum es la mas pagada, seguida de Ryanair y luego de Vueling y nadie dice nada (porque no se hace publico)… desde que salio lo de Vueling se cayo la boca con lo de las subvenciones a Spanair porque estaba bien untada la diferencia es que vueling lo recibe de todas las comunidades como Ryanair y Spanair solo de Cataluña…que es lo que querria Vueling…
Asi que dejaos de tonterias y de arremeter contra Spanair porque es la menos un tada realmente, pero la unica que lo hace publico!!!!!!
http://www.preferente.com/transportes/noticias-de-aerolineas/air-nostrum-y-vueling-las-mas-subvencionadas-91371.html
Ahi teneis la noticia
Y dale Perico al torno, aquí se ha explicado hasta la saciedad las diferencias entre lo que recibe Spanair y lo que reciben Vueling o Ryanair.
Cuando se construye uno de tantos aeropuertos en una provincia, por ejemplo Ciudad Real, al no ser un sitio natural para la demanda de vuelos, las instituciones locales pagan (subvencionan) a las aerolíneas para que pongan rutas a ese aeropuerto, porque de otro modo no irían al no ser rutas rentables. En Ciudad Real Ryanair tenía tres frecuencias semanales subvencionadas porque ahí no pasan ni las águilas. Vueling ha recibido subvenciones por ejemplo en aeropuertos gallegos por este mismo motivo, son aeropuertos con poco movimiento y no le son rentables a las compañías aéreas.
Spanair ha hecho todo lo contrario; ha abandonado los aeropuertos y las rutas que no le son rentables, ha despedido a la gente en sucesivos EREs, se ha centrado en los aeropuertos principales y por hacer esto le dan dinero.
Está claro que no es lo mismo y además es competencia desleal hacia las otras aerolíneas. Pero todos miran hacia otro lado y ponen la escusa de que es un proyecto político, pero lo pagamos entre todos, como siempre.
Salam malecum.
Si quieren podemos ser un poco mas amplios. No subenciones a Spanair, Vueling, Ryanair, air nostrum, etc.
Tus palabras no tienen fundamento…Spanair no pero Ryanair si? Fijate tu, a una compañía nacional que intenta crecer para dar un servicio al país, a esa no la ayudamos, vuele a LEBL o vuele a LEDA, pero a los que te cobran 40€ por una BP si… madre mía, hasta donde llegara este odio…
Pez Volador:
Creo que con las subvenciones a aeropuertos que no tienen ningún sentido, como los de Lleida, Ciudad Real o Castellón, es a lo que te referías antes con lo de los «caprichitos», ¿no?. Es mejor gastarse millones y millones de euros en unas infraestructuras que no son rentables bajo ningún concepto, pagar además a las compañías aereas para que monten rutas deficitarias y «cubrir» así el expediente, y cuando las compañías así lo decidan, chantajear con irse de tal o cual sitio si no se aumentan las subvenciones (estas sí, a fondo perdido).
Préstamos con dinero público para salvar las situaciones difíciles de compañías privadas ha existido, existe y existirá siempre. Lo que no ha existido siempre es la adversión que algunos como tú demuestran con sus comentarios acerca del dinero que se le presta (este, con devolución en plazo previsto e intereses) a Spanair. Se podría pensar que la suerte que corra Spanair será inversamente proporcional a la tuya y por eso te posicionas radicalmente contra Spanair en todos tus comentarios. Pues espero que en breves fechas, cuando se pueda decir que Spanair es completamente viable, cuando entre en el LR y cuando cientos de puestos de trabajo se instalen por fin en la serenidad y tranquilidad, seas el primero en dar la enhorabuena a todos los comañeros de Spanair y te alegres de corazón por ello. Si no, mereces para tí mismo el negro futuro que estás deseando a Spanair en cada uno de tus posts.
Necesitamos recaudar mas y favorecer a las compañias nacionales¿NO?
Pues lo que tendria que hacer el gobierno entrante es duplicar las tasas aeroportuarias y rebajar los costes de seguridad socialestableciendounregimenespecialdecotizacionde los trabajadores del AIRE.
De este modo,las compañias nacionales compensarian las subiada de las tasas con la rebaja de lascuotas de la SS y las compañias extranjeras como Racan pagarian mas aportando mas ingresos a las arcas publicas.
Esto sin privatizar fAENA, claro esta.
Respecto a esodequeaflojenpasta a Spañair,mejor queselogasten en eso que en otras gilipolleces nacionalistas de las que nodan de comer a nadie.
Si no, mereces para tí mismo el negro futuro que estás deseando a Spanair en cada uno de tus posts.
A mí no me líes con tus predicciones y brujerías, yo no le deseo a nadie nada, yo sólo opino de la realidad y de la diferencia entre el dinero que le dan a unas y otras, si no te gusta, lo siento, puedes ponerme dos velas negras como la bruja Lola.
Y el otro que comenta que cuando ven un catalán por la calle le giran la cara. Eso sí es hablar con fundamento, eres el Arguiñano de los comentarios.
¿Y cómo se reconoce un catalán cuando va por la calle? Ah vale, por la barretina y el puño apretado, vamos como si viniera Papá pitufo.
Como están las cabezas…
Salam malecum.
Para macosex:
Creo q ves fantasmas donde no los hay.
Yo desde el principio de esta puta crisis q pasamos especialmente en aviacion siempre he estado a favor de los creditos a JKK, pero creo q ya es demasiado por cuanto vamos ya ,150? 200?, 250? creo q es una pa-sa-da.
YW recibe pasta de Valencia?? pues si en concepto de publicidad etc.
Recibe pasta RYA (ojo totalmente en estoy en desacuerdo en financiar a estos) pero si no se van de Reus, Gerona y Lerida y si no, a ver quien vuela desde estos aeropuertos.
Credito tras credito a JKK por que?? es unica y exclusivamente una cabezoneria de los politicos catalanes para tener una especie de aerolinea nacional esto lo sasbemos tu, yo y Rita la cantaora, no hay ningun odio a los catalanes si no un amor desproporcionado a JKK de los politicos.
Estoy a favor de q hay q ayudar a JKK pero esto de los creditos es un autentico exceso, sı no funciona pues q cierren y le den las rutas a VLG y tb los creditos pero esta claro q despues de varios creditos a JKK la cosa no funciona.
A finales de enrero o febrero seguro q vemos 1 o 2 creditos mas con la excusa de que llega el verano y se puede sacar petroleo de donde no lo hay .
Le deseo a JKK lo mejor pero parece q por mas dinero q ponemos……..
