yo creo que no es tanto norwegian como los cabrones de adecco, conozco gente en gatwick que al parecer cobran bastante bien…

Hoja_roja lleva razón, los que se quedan el dinero son los de Adecco!

Hola,

Pues vaya, la verdad es que si que se dice que no os tratan mal (o al menos como personas)… en cuanto al sueldo… siendo NETO aun sales mejor que en Ryanair (Solo te superan los Sobrecargos o los antigüos con contrato Ryanair). La verda que sobre todo en Ryanair, se comenta que al menos el trato humano en Norwegian es mejor…

En FR con un contrato Junior (Workforce/Crewlink)de hace tiempo en España sales por 70h a unos (BRUTO) … 1190€ brutos + 30€ + 0€ (Comisiones que ya casi nunca nos pagan) -Tasas(Seguridad Social y Taxes/»IRPF» irlandes)

Lo peor es para la gente nueva que entra Junior con contrato (Workforce/Crewlink) que salen por 70h a unos (BRUTO) … 1050€ + 0€ (Comisiones que ya casi nunca pagan) -3000€ (o más [Cada mes -200€ o así] de curso) -30€ (de uniforme) -Tasas (Seguridad Social española y Taxes/»IRPF» Irlandés)

A todo esto, el ultimo «Deal» que se pactó con la compañia todos los Workforce/Crewlink no podían votar aun cuando somos la mayoría y es a los que más nos atañe, asi que a los Ryanair les subian las condiciones bastante aceptable y a los demás nos daban migajas y de paso a los nuevos los dejaban por debajo de casi cualquiera…

Como nota, y me imagino que estas cosas pasan en casi todas pero, en Ryanair tienen la costumbre de llamar a cualquier hora sin importar tu periodo de descanso, no importa si has trabajado 14h, asi pueden darte un vuelo para que justo estes en el aeropuerto cuando terminen tu 14h de descanso… o cosas que nadie suele comentar como que hay 9 días al año libres que la compañia puede ponerte a volar en ocasiones incluso con 2 dias de aviso o menos! Presión continua de ventas, cursos en tus guardias de ventas, llegas de volar y curso de ventas antes de poderte ir a casa, amenazas por carta para exarte sino suben tus ventas (estan en Internet [alguno la publicó] y se pueden leer) y una larga lista…

EDITADO: No quiero que venga FR a demandarme y pedir IP’s para buscarme por decir lo de este párrafo, lo demás lo dejo porque es información pública y verídica!

Todo esto, lo corrobora cualquiera con dos dedos de frente que este en Ryanair, lo gicamente nunca alguien con 10 años en FR contrato antigüo y saliendo de Sobrecargo por más de 2000€…. pero pregunta a los WF/CrewLink!

Asi que aun con todo, yo animo a la gente nueva sobre todo que se meta en Norwegian o alguna otra antes que en Ryanair!

Buenas a todos,

Alguien ha hecho alguna vez un assessment con Norwegian?
He recibido un Mail diciendo que hay que rellenar 4 test diferentes, alguien sabe de qué van? Tengo tres días para rellenarlo, si alguno me puede dar alguna información lo agradecería.

Un saludo

THE RECRUITMENT PROCESS
The first step is to fill out and submit your application. You will then receive an e-mail confirming the receipt of your application.

During the recruitment process, a number of chosen applicants fulfilling our requirements will be contacted via e-mail. The process will consist of different interviews and online tests. Norwegian will as part of the recruitment process contact your references for a background review.

Norwegian is an equal opportunities employer. Applications for employment can only be made through the channels detailed on this website. Please note that due to the high volume of assessments, Norwegian operates a policy of not providing reasons or explanations to unsuccessful applicants after assessment.

Type Rated First Officers:
http://www.pilotcareercentre.com/Pilot-Job-Posting-Pilot-Opening-Pilot-Job/7722/Europe/Type+Rated+First+Officers/Boeing+B737NG/Norwegian+Air+Shuttle

Non Rated First Officers:
http://www.pilotcareercentre.com/Pilot-Job-Posting-Pilot-Opening-Pilot-Job/7720/Europe/Non+Rated+First+Officers/Boeing+B737NG/Norwegian+Air+Shuttle

Estoy en la misma situación que tu. Tengo tres días para realizar los test pero me gustaría saber primero cualquier información sobre ellos que me pudieran ayudar.
Gracias

Hola! una pregunta en attachments q habéis adjuntado en Certificate? El de horas?tengo mas de uno.el claseI?..no se a q se refiere exactamente. Si me pudierais decir que habéis adjuntado os lo agradecería.
Un saludo y suerte

No he adjuntado nada, estoy pelado de horas y como ese requisito no era obligatorio y no sabia exactamente que meter en este apartado no meti nada.

Es muy parecido al de easyjet, con la diferencia que lo puedes hacer en castellano, mientras que easyjet solo en inglés, la comprensión de texto es complicadilla en ingles, en castellano es superable.
No te puedes preparar la prueba, hay 48 preguntas de : tú que harías si……
una de habilidad, muy facil, y test de personalidad.
Se tarda algo más de una hora y se aconseja utilizar ratón, no hacerlo solo con el pc.

Alguien que haya hecho ya la prueba online…le han contestado? se sabe algo de cuanto tiempo tardan? contestan siempre?

gracias

Yo la hice hace 2 semanas y aún nada. Que experiencia tenéis?

Compañía mediocre con contrato de papel de culo.

entonces tenemos…1.VERBAL REASONING
2.MULTITASK
3. Una de situación? «tu q harías si..»
4. Personalidad

ya está? No hay number reasoning ni seriies lógicas ni demás como en Aer Lingus?

Entiendo que es la del arpa que su dueño es un payaso

Buenas, yo estoy a falta de hacer el situacional.
Por el momento, el q me ha costado más ha sido el de razonamiento verbal, sólo me ha dado tiempo de responder 13 preguntas y no se si las habré respondido bien. Que tal os ha ido a vosotros?

Para los que no hayáis empezado. El de personalidad no tiene secreto, solamente responder con sinceridad y esperar a que el perfil se ajusté a lo que buscan y el en el multitarea se trata de estar concentrado y tranquilo, antes de cada test se puede practicar para ver cual es el funcionamiento de cada uno.

Entre hoy y mañana haré el último y a cruzar los dedos. Si alguien puede comentar como le ha ido el de comprensión verbal estaría bien para ver sí estamos en la media o no.

Saldos

Para mi lo más difícil también el texto. He contestado 20 y con carrerilla al final, pasando las que veía más difíciles. Después de contestar 20 de 48 me sentía fatal. Luego acabe más contentó con el multitask. Veremos a ver sí tenemos suerte

Hola,

Jacob Canon, ¿podrías aportar algo mas? Un compañero mío está en la convocatoria y otro trabaja ahí y no me han hablado mal de la empresa. Y visto que hay varios pilotos intentando entrar vendría bien algo de información.

Gracias y un saludo.

HOLA A TODOS.
YO LO HICE HACE DOS SEMANAS Y TAMPOCO TENGO NOVEDAD ALGUNA. UN AMIGO LO HIZO ANTES QUE YO Y A LOS DOS DÍAS LO RECHAZARON.

O sea q por cojones has de tener la ht Xa q t hagan caso? Entonces Xa q cojones abren convocatoria de non type rated?

Yo soy non rated y me han hecho caso. A la espera de los resultados de los tests. Saludos.

Y cual es tu perfil? Porque. O entiendo q con más de 600h y licencia sacada en uk me hayan tirado atrás y nivel 6 de oaci