La NTSB (National Transportation Safety Board) transmitió hoy dos recomendaciones de seguridad urgente a la FAA (Federal Aviation Administration) basadas en dos ocurrencias recientes en las que el eje medio (midshaft) del fan de una turbina GEnx-1B se fracturo o exhibió indicaciones de rajadura y una turbina GEnx-2B tuvo un incidente de naturaleza similar.

fuente: http://www.deaeronautica.com

He encontrado información que no tenia anteriormente. El motor de GEnx-1B es una de las dos opciones que posee el 787. Por este motivo no todos los 787 estan afectados dado que los hay con turbinas Rolls Royce trend 1000.