Sin comentarios, cada uno que analice donde está, lo que ha hecho y lo que les espera.
http://www.expansion.com/agencia/efe/2012/12/14/17899332.html
Madrid, 14 dic (EFECOM).- El Gobierno ha ampliado hoy el plazo del que dispone el árbitro Jaime Montalvo para dictar un nuevo laudo en el conflicto entre Iberia y sus pilotos por la creación de Iberia Express, cuya repetición fue ordenada por la Audiencia Nacional.
La prórroga fue pedida por el propio Montalvo, a instancias de las partes, Iberia y el sindicato de pilotos Sepla, ha explicado hoy la vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros.
«Dado que es una petición del árbitro, a requerimiento de las partes, se ha decidido proceder en el Consejo de Ministros a esa ampliación en los términos solicitados por las mismas», ha añadido.
Fuentes del Sepla han explicado a Efe que el plazo de Montalvo para dictar un nuevo laudo expiraba el próximo lunes, 17 de diciembre, y que la ampliación requerida es por una semana.
El anuncio de prorrogar el plazo se produce un día después de conocerse una carta enviada por la aerolínea a Montalvo en la que consideraba que éste había perdido «la condición de árbitro» y que «carece, en las circunstancias actuales, de la imparcialidad y de la neutralidad requeridas».
Iberia pedía al Ministerio de Fomento que en caso de tenerse que repetir el laudo, se procediera «al nombramiento de un nuevo árbitro con garantía de imparcialidad».
A este respecto, fuentes de Fomento consultadas por Efe, han señalado que la sentencia de la Audiencia Nacional, que anulaba el primer laudo, ordenaba repetirlo por el mismo árbitro. EFECOM
Yo estoy contigo Lonegan, pero esta peña de directivos basura que tenemos es la certificación absoluta de que no respetan ni a nada ni a nadie, y así nos va con el convenio, y ahora con lo que nos quieren colar.
Espero que de una vez, empiece a haber un orden en toda esta basura, y sí, más de uno encontrará que su sitio no era el que era y empezará a pensar que lo que le dijo el calvorotas del chuqui Walsh tenía menos validez que la palabra de Vázquez o Sánchez-Lozano, que deberían estar en la cárcel.
Hasta que no los vea enchironados no me creo nada.
Mejor ser conservador pero vamos por buen camino.
Ya ves Lonegan.
Aquí no contesta ni dios porque todos son una pandilla de traidores. Aunque ganemos habremos demostrado que esta aviación española es una auténtica basura. No os olvidaremos chavales traidores.
Jamás.
:angry: :angry: :angry:
Pero responder ¿a qué? Creo que todos queremos que se solucione el conflicto y que exista y una nueva época de buena relación entre sus pilotos e Iberia. Creo que nadie gana nada con una Iberia en mala situación.
Sin embargo la noticia de laudos ya no llama la atención porque como sirva lo mismo que el anterior es perder el tiempo. Y por encima el luado no va a solucionar ningún problema, ni mucho menos el conflicto social más importante que tiene en este momento Iberia debido al Plan de re-estructuración. El laudo no va a evitar el ERE. Antes era más esperado porque si paraba Iberia Express, que se presumía ilegal, paraba la cesión de la producción de Iberia (que al final solo había otros conflictos ya que solo atenía a pilotos).
Quizás llego el momento de priorizar y ser prácticos, dejarse de laudos, el problema ahora creo que es el ERE, no es que la gente se pueda o no ir a Iberia Express, es que se puede ir a la calle.
Hay que ser practicosmy echar a 4000 o 6000 a la calle.
Muy oractico, vamos. Practiquísimo, incluso
Lo que digo es que deben pensar en el ERE antes que en el laudo, creo que eso es ser práctico en esta situación; antes de preocuparse de si van poder pasar a la Express desde Iberia o viceversa, creo que es mejor que se preocupen por no perder el trabajo. Si los echan ni Iberia, ni Iberia Express. A eso me refería con ser prácticos
Ah, ok
Pero es que por lo que parece el laudo es la única baza que tienen los trabajadores de iberia. Sin él, la dirección tiene carta blanca para hacer lo que quiera, con huelga o sin ella, les da igual. No necesitan negociar. Tienen todos los triunfos en la mano. No necesitan nada de pilotos o trabajadores,
Solo el laudo les puede molestar lo suficiente como para tener que negociar. Por eso el SEPLA se agarracal laudo como a un clavo ardiendo.
Yo sospecho que de una manera u otra (ilicita pero en españistan eso da igual) ese laudo va a ser abortado.
Pues yo sigo pensando que no va a aportar muy poco, hablan de cosas diferentes, el Laudo solo habla de la relación de los pilotos. Pero, ¿qué pasa con el resto de los trabajadores de otras áreas? El laudo si es como el anterior se limita al asunto de las relaciones de los pilotos y sus condiciones, pero es que entonces los TCP estarán como están ahora, con los mismos problemas. Creo muy sinceramente que el laudo difícilmente va a influir en el plan de reestructuración, realmente son conflictos muy diferentes, y creo que este es mucho más grave. Personalmente creo que este debe ser el momento en que deben pensar en cambios que eviten la sangría de empleos, más que pensar en el pasado. Saludos
Druida
Como me gusta ver como aqui la gente opina de como deberiamos actuar. Nos lo jugamos nosotros, dejanos que lo hagamos a nuestra manera.
A todos les afectara, no os quepa dudas que si nos meten un rejon, el siguiente sera al siguiente escalon y asi hasta abajo. Y luego con miseria como hay en la aviacion y mucho muñon que no deberia estar en este mundillo y lo esta, alegando su derecho a volar (despues de haber copiado las 14 asignaturas, que le examinase un amigo de su instructor y finalmente se pagase una HT donde ´´no le apretaron´´) a base de bajarse los pantalones….
DEJARNOS QUE LO HAGAMOS A NUESTRA MANERA, coño! la cosa va bien, no podia ir mejor (otra cosa es que salga bien) y hay mucha gente que sabe lo que hace mejor que VOSOTROS y YO.
No es una critica a ti, pero estamos de los 1500 pilotos de IB 1497 a una y a lo que nos digan. Una piña, no criticamos, no cuestionamos y toda sugerencia constructiva e idea, la hacemos por unos cauces que tenemos.
Creo que una cosa es decir cómo se debe actuar, que ceo no es lo que se está haciendo aquí. Y cosa otra es opinar, que esto si que podemos hacerlo todos. Evidentemente que dejamos que lo hagáis a vuestra manera, no hay otro modo, y es cierto que sois vosotros quien vais a tener que lidiar con lo bueno y lo malo del asunto. Pero otros opinamos porque ya hemos pasado por situaciones similares; y personalmente opino que el laudo va ser poco útil porque es una solución concreta a un problema concreto y den un colectivo concreto, es como si tierra aceptase Iberia Express porque ellos les da igual que el avión ponga una cosa u otra, pero no puede evitar de ningún modo por sí mismo el problema de que se pueden ir 600 pilotos y mucho menos 4500, esto por lo menos si es como el anterior. Y son simplemente opiniones.
Y desde dentro se verán las cosas muy positivamente, quizás porque tengáis algo que no se dice al público general, pero lamentablemente desde fuera se ve la cosa muy mal y con solución complicada.
billyto escribió:
Y luego con miseria como hay en la aviacion y mucho muñon que no deberia estar en este mundillo y lo esta, alegando su derecho a volar (despues de haber copiado las 14 asignaturas, que le examinase un amigo de su instructor y finalmente se pagase una HT donde ´´no le apretaron´´) a base de bajarse los pantalones….
Esto creo que es otro tema diferente, que poco tiene que ver con la situación actual de Iberia.
Un abrazo
Otro abrazo.
Aqui estamos para opinar. No es obligatorio leer lo que escribimos…
El Laudo es una baza estratégica que tiene el SEPLA que sería tonto no utilizar. Puede condicionar a la directiva muchísimo y por eso la directiva quiere evitarlo a toda costa.
La cuestión es qué ofrecen a cambio de olvidarse del Laudo.
De momento, con los demas sindicatos solo se comprometen a «esforzarse» y bla bla bla o sea a nada.
No interesa sumarse a ese falso «acuerdo».
El SEPLA, al que pondran a parir todos los demás, es la única esperanza que les queda, porque son los únicos que aún tienen un atisbo de influencia.
Pero que vigilen las espaldas, que las puñaladas traperas, marrullerías y demás vilezas que esa peña puede hacer inmpunemente son muchas. Esto es España, la ciudad sin ley.
Si a los ibericos os ponen un rejon, seris los ultimos, ya que a los demas se lo han puesto ya, o se lo estan poniendo.
