Nuevamente las comunicaciones entran en juego, y esta vez le han supuesto la suspensión sin sueldo a un piloto de Southwest.
En esta ocasión el micrófono del Comandante se quedó enganchado en la frecuencia del Centro de control aéreo en ruta de Houston, durante dos minutos y cuarenta y un segundos. Durante este tiempo se pudo oir en la citada frecuencia una conversación privada que mantenía el piloto con el copiloto y en la que se despacha a gusto haciendo comentarios sobre los TCP’s de su compañía. Muestra su frustración por el tipo de TCP’s que contrata la compañía y que él consideraba inadecuadas para pedirles una cita.
Según sus propias palabras (prefiero no traducirlas): “A continous stream of gays, and grannies and grandes” … So, six months, I went to the bar three times. In six months, three times…So, I mean it was a complete disaster for six months”.
En más de una ocasión un controlador intentó advertir de lo que estaba sucediendo y llegando a decir: “Okay, whoever is transmitting better watch what you’re saying.”
Cuando por fin se queda desbloqueada la frecuencia, cada aeronave que se ponía en contacto con control aéreo finalizaban sus comunicaciones con un… “and that was not us.» … y …” And it wasn’t us either«.
Aunque no ha trascendido el nombre del piloto que hizo los comentarios, la Compañía Southwest ha comunicado que le ha suspendido de empleo y sueldo sin especificar durante cuánto tiempo.
Audio (el número de pitidos es directamente proporcional al número de tacos que dice el piloto):
http://www.click2houston.com/video/28313494/index.html
Conversación íntegra en el siguiente artículo:
http://www.click2houston.com/news/28313662/detail.html
Lo que en un principio era una conversación privada ha acabado por convertirse en un juicio público.
Un saludo.
PD.- Yo a él diría que quizá …”No sos vos…soy xo” :silly:
