Uno de los problemas con las aeronaves no tripuladas es que no tienen un piloto que pueda ver otras aeronaves y evadirlas. Esa es una de las razones que hace que la FAA no haya permitido aun vehículos aéreos no tripulados.
Por este motivo el departamento de ciencias de “UND Aerospace” (Universidad de Dakota del Norte) organizó una demostración del un software “sense and avoid” para que una aeronave no tripulada haga lo que un piloto hace naturalmente en una cabina bajo presencia de trafico.

fuente: http://www.deaeronautica.com

No se si me da mucha confianza que existan aeronaves no tripuladas para serles sinceros. No me gusta ni como pasajero ni como piloto. :dry:

Estimado Woli,
Todavía queda por recorrer un largo camino. La industria aeronáutica y ciertas empresas entre ellas por ejmeplo INDRA estan empujando fuertemente para que se abra el mercado y empiecen a cohexistir en el mismo espacio aéreo las aeronaves tripuladas y las no tripuladas, pues obviamente neceistan vender sus productos. Actualmente ya se está legislando sobre ello. Las Fuerzas Armadas llevan operando varios años con UAV’s y lo hacen en espacio aereo segregado y con «santuarios establecidos» para no interferir otras operaciones aéreas. Ya ha habido colisiones en escenarios complicados como Afganistan o Irak, por lo que vuelvo al principio todavía queda mucho que definir para que cohexistan. Los pilotos de UAV reciben la formación en escuela de Matacan del Ejercito de Aire (Salamanca) independiente sean del Ejercito del Aire, Tierra o la Armada y todos ya deben de tener formación aeronautica/vuelo previa.

Seguro que un no muy lejano en extracrew y en otros foros se habla mucho de este tema, pero todavía es pronto.

Sl2 y felices vuelos.

Gracias por la respuesta! Me ha interesado mucho esa info sobre colisiones en Afganistan o Irak. Tienes mas info o un link de eso?

Yo también creo que falta tiempo para esto. Lo que me parece interesante es que se empiecen a hacer estas pruebas… Es un sintoma que puede que no estemos hablando de un futuro muy lejano (como tu también dices). Lo que me parece mas interesante es que todo esto se basa en ADS-B, por lo que para poder existir un sistema de este tipo en un UAV, todos los aviones tendrian que estar equipados con esta tecnologia. No?

Buenas Woli,

En cuanto a tu pregunta sobre la info te recomiendo leas el articulo de mi buen amigo Jorge Ontiveros, publicado en aviación digital el 15 /11/ 2011 y titulado: Un análisis con visión de futuro. Aviones no tripulados y control del tráfico aéreo .

Después de que leas este artículo creo se te despejaran numerosas dudas y aparte te proporciona enlaces sobre el tema que son de gran interes.

Sl2.

Que genial! Lo voy a leer, mil gracias!