estimados compañeros, queria simplemente que me aclararias si alguna sabe como esta el tema de sacarse la licencia de ptla si han pasado mas de 5años desde que terminas las teoricas, simplemente era para saber que sabiais vostros de este tema, si es asi y donde puedo encontrar dicha informacion.
muchas gracias a todos y buenos vuelos compañeros
Que me corrijan si me equivoco pero si han pasado más de 5 años debes de examinarte de todo de nuevo
Bueno, creo que deberíamos, para poder aclarar esa pregunta, primero hacer una pequeña diferencia entre lo que inplica tener la licencia de piloto de transporte de línea aérea y piloto comercial.
El hecho de ser piloto comercial, implica poder cobrar por unos servicios de transporte
El hecho de ser piloto de transporte de línea aérea no solo implica el poder cobrar por unos servicios de transporte aéreo sino la posibilidad de hacerlo como piloto al mando, es decir, comandante de la aeronave en una aeronave multitripulada
Que quiero decir con esto,
Cuando te sacas la licencia de PTLA realmente, lo que tienes es un CPL es decir licencia de piloto comercial mas un PTLA FROZEN, es decir tienes solo las teoricas de las que te has examinado en aviación civil pero no eres PTLA todavia. ¿ puedes trabajar entonces? la respuesta es Sí.
en definitiva, la formación de un piloto comercial, dura entre 2 años 2 años y pico dependiendo de como vayas en el curso y teniendo en cuenta un curso integrado.
PTLA cuanto se tarda en serlo???
Según las JAR FCL para ser piloto de transporte de linea aérea, mínimo deberás tener 21 años y 1500 horas de vuelo las cuales una parte de ellas serán en unas condiciones y otras en otra.
En resumen sencillo.
Ser piloto comercial, se tarda cerca de dos años
Ser comandante, lo que tardes en acumular 1500 horas y una vez cumplidos los 21 años lo que tarde la aerolínea en considerar que eres apto para otorgarte un cargo de alta responsabilidad como el comandante de una aeronave.
Espero que te haya servido la respuesta.
Efectivamente, si estás 5 años sin hacer nada, ni renovar, tienes que volver a examinarte de las teóricas de ATPL
gracias por todo pero simplemente me referia a la caducidad de las teoricas del atpl, y mirando el jar fcl 1495 dice lo siguiente:
JAR-FCL 1.495 Período de aceptación
(a) El aprobado en el examen de conocimientos teóricos obtenido de acuerdo con el JAR-FCL 1.490 será aceptado para la obtención de una CPL(A) o IR(A) durante los 36 meses contados desde la fecha del primer aprobado o aprobado parcial en los exámenes requeridos.
(b) Siempre y cuando se haya obtenido una CPL(A) o IR(A) de acuerdo con el (a) anterior, el aprobado en el examen de conocimientos teóricos para ATPL(A) será válido por un período de 7 años desde la última fecha de validez de la IR(A) anotada en una CPL(A).
Me refería a esto para que a la hora de hacer la prubea de pericia de atpl y tenga que hacer el papeleo para tramitar la licencia atpl, no me echaran atras por el tiempo que hace que hice las teoricas.
Simplemente queria saber si entendeis los mismo que yo leyendo este parrafo de las jar. Por mi parte entiendo k siemore que tengas actualizado tu IR, no caaducan, y si la dejas caducada la IR durante mas de siete años entonces si que tienes que volver a examinarte de las teoricas.
Queria saber vuestras opiniones, muhcas gracias!!
madre mia lo llego a saber y me ahorro la parrafada jaja
pues yo creo que eran 5 años, pero ahora me haces dudar pero si pone que son 7 son siete, y efectivamente si mantienes la IR no te caducan las teóricas de ATPL según lo que yo entiendo.
Perdona por el »misunderstunding» jeje un saludo
Buenas. Te aseguro al 100% que si dejas caducar tu habilitación IR(A) siete añoso más, tienes que realizar otra vez todas las pruebas teóricas.
Un saludo
Se me olvidó comentar algo. Si tienes el ME caducado, y teniendo en cuenta lo que cuesta renovar (1 ó 2 horas de doble mando, dependiendo si está caducado más de 2 años o menos, más el vuelo de verificación) una fórmula más económica de mantener el IR(A) es asociarlo al SE. El único inconveniente es que si se presenta alguna convocatoria, pedirán el IR(A) asociado al ME, necesario para realizar un habilitación de tipo multimotor, casi todas.
Saludos
A ver, que me parece que lo estamos liando.
Creo que Pon86 se refiere a que tiene las teóricas ATPL aprobadas desde hace 5 años, pero no a finalizado -o no se ha examinado- de las fases de vuelo ¿Cierto?
Si es así, las JAR son muy explicitas -tu mismo pon86 las refieres más arriba- debes haber aprobado la/s fases de vuelo como máximo 36 meses después del primer aprobado de teóricas.
Si estás en un curso integrado, deberás haber terminado del todo (CPL, IR/ME, MCC)en ese plazo máximo, ya que un integrado no contempla una finalización parcial. Es un todo o nada.
Si estás en un modular, ten en cuenta que si en esos 36 meses sólo has examinado -pongamos por caso- la fase de vuelo del CPL, perderás las teóricas correspondientes al IR. Es decir, el aprobado de las teóricas del ATPL sólo te habrán servido para obtener el CPL. En este caso, si desearas sacar en el futuro el IR, deberías presentarte de nuevo a exámen de las materias correspondientes a esa fase.
Espero que te sirva ( y haberme explicado bien)
saludos, y buenos vuelos!
a mi me da que lo que pregunta es que él está volando en línea con su frozen ATPL (o sea, como CPL) pero aún no ha hecho la prueba de pericia para el ATPL. Y que teme que al haber pasado años desde que obtuvo el ATPL frozen ahora al ir a hacer la prueba le diga algún chupatintas que no, que tiene que examinarse otra vez del tocho entero.
Es correcto?
es correcto microburst
lo sabia
lo malo es que no te se responder. nunca me he sabido muy bien la FCL y mira que me gusta estudiar. PEro seguro que alguno por aquí te los sabe dcir
vamos chicos!
Hola, solo quiero aclarar que me parece que los 36 meses cuentan desde la última asignatura teórica aprobada, no desde la primera como alguno a comentado y lo que si es cierto, es que si dentro de este plazo de 36 meses no has hecho el exámen (IR) práctico, pierdes todas las teóricas y te tendrías que examinar de nuevo.
En el caso de que tengas el (IR) completo, o sea habiendote examinado del práctico y no renuevas en 7 años, lo pierdes todo.
Espero haberte ayudado.
Saludos y best landings.
TCAS 2
Buenas pon86. No hay problema mientras tu IR(A) no caduque / años, que si estas en activo no es el caso.
Para la prueba práctica del ATPL(A) cuando cumplas (o ya los tienes) requisitos, la solicitas. Desde que conseguí el Título de CPL(A) hasta que realicé la prueba de ATPL(A) en mi caso pasaron nada menos que 8 años.
Saludos a todos
Hola a todos/as
Lo primero hacer saber q soy nuevo por aquí. Ya q según las conversaciones leidas en este foro más o menos aparece el caso en el q estoy actualmente. A ver si podéis darme información.
Tengo el teórico de transportes caducado desde 2002 y ya q hace más de 7 años q es el tope, tengo q examinarme otra vez de las 14 asignaturas, a parte de tener q hacer los exámenes en Ingles.
Si podéis mandarme información complementaria de qué opciones tengo o si se puede hacer de otra manera. Gracias a todos de antemano y un saludo
