Después de todo lo que se esta diciendo de NAYSA, dirigido por Venezolanos y de lo que hicieron en Islas.
Después de ver, que aun siendo un estercolero todavía les quedan ganas de decir que es la mejor compañia del mundo.

Me da que pensar; que los tíos están convencidos de ser la leche y eso los hace mas peligrosos porque no sienten la necesidad de arreglar las cosas y rectificar unos errores que no ven.

Son como un estudiante que piensa que es la fantastico, pero suspende todo por culpa del profesorado.

Quizás el asunto sea peor de lo que aparenta a primera vista.

El ATR de Venezuela no se estrello por mala suerte; no era un avion que cumpliera las normas a rajatabla y algo fortuito acabo con el.

El ATR de Venezuela se estrello por formar parte de una operativa absurda y sin sentido, en la que solo prima salir a toda costa y cumplir aunque no se pueda.

Si sale el análisis del accidente, se verán muchas similitudes que desde aquí denuncia tanta gente diariamente y que cerrara muchas bocas, que no se sabe si hablan por tocar las narices y reírse de su propia desgracia o porque realmente se creen la leche.

Me parece que primero, tenemos que esperar al resultado de las investigaciones del accidente, para luego poder hacer nuestras conjeturas y comparaciones, no vaya a ser que tengamos que tragarnos nuestros comentarios. Con esto no defiendo para nada ciertas actuaciones en Islas, Naysa o cualquier otra compañía, ni siquiera la nacionalidad del piloto. Solo aplico lo que me dicta el sentido común. Buenos vuelos.

Me comeré mis palabras de buena gana si me equivoco.
Teniendo en cuenta donde fue el accidente, lo mas seguro es que no sabremos nunca la verdad.
Un saludo.

ESE ATR NO TENIA NI UNA SEMANA DE HABER REGRESADO DE USA, DONDE RECIBIO MANTENIMIENTO, Y PORQUE TENGAS UN PROBLEMA EN CANARIAS CON SUS AEROLINEAS REGIONALES DIRIGIDAS POR QUIEN SEA, NO SIGNIFIQUE QUE ESTE ATR ESTE RELACIONADO EN NINGUNA FORMA CON NAYSA O ISLAS, CONVIASA TIENE VARIOS ATR Y VUELAN A DIARIO, COMO LOS TIENEN OTRAS AEROLINEAS POR TODO EL MUNDO, ESTE AVION PRESENTO PROBLEMAS EN LA MANIOBRA DE DESCENSO, INCLUSO VARIOS SOBREVIVIENTES MANIFESTARON QUE HABIA FUEGO, EN FIN HABRA QUE ESPERAR LOS RESULTADOS DE LA INSPECCION.

Nos reimos de Venezuela. pero al menos ellos han parado los vuelos como medida cautelar. No como España con Spanair.

Porque si no paran la compañia se les va a caer hasta el carrito de los helados, pero no por cautela.
Y la comparacion se las trae, mira que tiempo lleva operando esa compañia venezolana y comparala con los años y los miles y miles movimientos de Spanair en todos estos años.

LA PRIMERA LINEA DE INVESTIGACION VA A SER LA FALTA DE MANTENIMIENTO DEL AVION SINIESTRADO.
ES CON LA FORMA DE HACER LAS COSAS Y CON ESA MENTALIDAD IMPORTADA CON LA QUE ESTOY EN CONTRA.
TENEMOS BASTANTE CON NUESTROS PROPIOS ERRORES O CON NUESTROS ACIERTOS, PARA QUE TENGAMOS QUE ESTAR CALLADOS A LA BOCA MIENTRAS SE CARGAN TODO UN SISTEMA, QUE TAMBIEN NOS A COSTADO NUESTROS MUERTOS.
NO TIENE NADA QUE VER CON LAS LINEAS DE CANARIAS Y TAMPOCO ES PERSONAL, ES CONTRA EL NUEVO SISTEMA QUE NOS QUIEREN METER A LA FUERZA.
EL TENER QUE ESPERAR PARA DECIR…VES TE LO DIJE, NO ES NECESARIO.