Pues me parece que como siempre caeis en la trampa del Oleary. Como en los ultimos años, RYR deja en invierno parados aviones por la mormal bajada de produccion. En el invierno del 2011, dejaron invernando 85 aviones de los 275 que tenian en ese momento. A dia de hoy, tienen 285 aviones u este invierno dejaran parados la mitad de los del año pasado. De Madrid, quitaran 3 aviones, al igual que el año pasado. Las rutas que quitan, la mayoria solo eran para verano y las que reducen frecuencias porque en invierno, como es lógico, hay menos demanda, la crisis que hay en España, como por ejemplo a canarias ya que hay menos turistas españoles para pasar sus vacaciones, en cambio, van a reforzar los vuelos desde alemania.
Otro motivo de reducir vuelos es que las tripulaciones estan cargadas de horas y no podrían volar al mismo ritmo que en verano. Yo acabé el año pasado con 885 horas. Por lo tanto, no os creais todo lo que diga el Oleary que lo unico que esta haciendo es quejarse de la subida de tasas y dice que quita vuelos por eso, pero realmente lo iba hacer igual, con tasas o sin ellas. Haber sis así, pataleando un poco, consigue alguna rebaja para el próximo año.
Tambien Easyjet ha hecho lo mismo. Ellos dicen que es por las tasas, pero realmente es por la bajada de la demanda en invierno y que quierían cargarse el convenio de los trabajadores de Madrid, que era el mejor de toda easyjet. Ya se esta hablando de que el próximo año, se volvera a abrir pero , no como base permanente y con el convenio de los portugueses.
Un saludo
