El piloto en España siempre ha sido un profesional bien vestido.
Creo que esto esta cambiando y me da pena. Con demasiada frecuencia veo zapatos sucios o que no están brillantes, camisas mal planchadas y chaquetas que no llevan la insignia.
Puede parecer una frivolidad que escriba sobre esto, también puede ser que me este haciendo mayor a toda maquina.
Que el habito no hace al monje esta claro, pero le da una dignidad de entrada al monje y a la compañía que representa que no le puede dar un lamparon en la chaqueta.
Habrá quien diga que la dignidad esta en la actitud, el trato, la profesionalidad y muchos bla bla bla, perol ir bien vestido también y ademas es mas visible.
Los curas sin ir mas lejos empezaron por quitarse el alzacuellos, los porteros las gorras, los camareros la chaquetilla y hoy son bastante desarrapados. Con todo lo santos y rezadores que son los curas, lo serviciales y cotillas que son los porteros y lo solícitos que son hoy en día los camareros…los que de verdad son… es eso… unos desarrrrapados.
Puede que las compañías no gasten tanto en uniformidad como antes, pero la peña sigue acumulando ropa sin estrenar y usando el uniforme de temporadas pasadas ¿no podríamos tener mas cuidado con esto?. Podríamos dar un toque a casos muy escandalosos y evitar que la cosa se desmadre.
Puede que me este haciendo mayor, pero vamos que un tío duchaito, bien afeitao y peinao a primera hora de la mañana, no es lo mismo que otro que le cante el alerón y con el que vas a estar trabajando 9 horas a un metro de ti….y venga alerón para arriba y toma que alerón para abajo.
¡Ojo! todo esto desde el cariño.
El piloto en España siempre ha sido un profesional bien vestido.
Creo que esto esta cambiando y me da pena. Con demasiada frecuencia veo zapatos sucios o que no están brillantes, camisas mal planchadas y chaquetas que no llevan la insignia.
Puede parecer una frivolidad que escriba sobre esto, también puede ser que me este haciendo mayor a toda maquina.
Que el habito no hace al monje esta claro, pero le da una dignidad de entrada al monje y a la compañía que representa que no le puede dar un lamparon en la chaqueta.
Habrá quien diga que la dignidad esta en la actitud, el trato, la profesionalidad y muchos bla bla bla, perol ir bien vestido también y ademas es mas visible.
Los curas sin ir mas lejos empezaron por quitarse el alzacuellos, los porteros las gorras, los camareros la chaquetilla y hoy son bastante desarrapados. Con todo lo santos y rezadores que son los curas, lo serviciales y cotillas que son los porteros y lo solícitos que son hoy en día los camareros…los que de verdad son… es eso… unos desarrrrapados.
Puede que las compañías no gasten tanto en uniformidad como antes, pero la peña sigue acumulando ropa sin estrenar y usando el uniforme de temporadas pasadas ¿no podríamos tener mas cuidado con esto?. Podríamos dar un toque a casos muy escandalosos y evitar que la cosa se desmadre.
Puede que me este haciendo mayor, pero vamos que un tío duchaito, bien afeitao y peinao a primera hora de la mañana, no es lo mismo que otro que le cante el alerón y con el que vas a estar trabajando 9 horas a un metro de ti….y venga alerón para arriba y toma que alerón para abajo.
¡Ojo! todo esto desde el cariño.
Estoy de acuerdo contigo, Bomber. El hábito no hace al monje, pero si ofrece a primera vista sobre la persona que lo viste. Como buenos primates los humanos tenemos un cerebro sobretodo visual, y lo que vemos nos transmite muchisima información. No obstante discrepo con la tendencia de poner en el mismo cesto modo de vestir y aseo personal. Se puede ser un desastre vistiendo pero al mismo tiempo ir aseado. A mi modo de ver son cosas distintas.
Por último, en el trabajo no sólo te estás representando a ti mismo, sino también a la compañía para la que trabajas. Del mismo modo que volar en una compañía cuyos aviones tiene el tapizado de los asientos roto, la moqueta ajada y las ventanillas acumulan meses sin una limpieza, produce cierta desconfianza, ver una tripulación poco cuidadosa con su vestuario también despierta recelo. Cierto es que lo importante es su capacidad para volar el avión, y que el aparato esté en condicinoes mecánicamente, pero el «envoltorio» tiene mucha importancia. Todos, absolutamente todos, acabamos «comprando por la vista».
Saludos, y buenos vuelos!
Todo habla un poquito de nosotros mismos: la ropa, la higiene, los pequeños gestos, la actitud general, lo que decimos, cómo lo decimos, e incluso los silencios.
Tendemos a dar una imagen que va acorde con nuestros principios y valores. Una imagen que cuidamos para que sea congruente con nosotros mismos. Y si no la cuidamos también estamos dando información. Lo malo en este caso es la interpretación de las personas que tenemos delante, y estoy convencida de que si mi ropa está arrugada, no van a pensar “qué poco mañosa es con la plancha”.
Somos como somos y no a todo el mundo le resulta fácil adaptar la forma de ser y pensar, a la imagen que se supone hay que dar o que debe ir acorde con un determinado trabajo. Y con esto no quiero decir que hay que “parecer ser…”, en realidad o se es o no se es.
Claro que no todo el mundo está en el trabajo acorde con sus aptitudes, capacidades y habilidades personales. A veces la pieza del puzle simplemente no está colocada correctamente.
Saludos y buenos vuelos.
A las compañías aéreas, hoy dia esto les importa un bledo; de hecho son muy cicateras con la uniformidad, y en más de un 60% de ellas la uniformidad corre a cuenta del Trabajador. Se acabaron los tiempos de gabardinas forradas de Borreguito de la marca Bull-Berrys, o hechas a medida, asi como abrigos. Camisas hechas a medida en Peñalara (Madrid) Chalecos, zapatos a elección y un etc etc. De esta manera las mismas compañías rebajan su consideración con los Pilotos, igualándolos (como siempre por lo bajo) con los demás trabajadores, y esto además viene muy bien a los intereses de las Compañias actuales.
Luego también hay pilotos que les gusta llevar mochilitas, Chupas de colegis, y camisa abierta sin corbata, porque es más actual. La gorra ya es una reliquia del pasado. No entro en el equipaje carteras o maletas, porque aquí es un variopinto catalogo. Bueno son otros tiempos y es lo que hay. Ademas con el chaleco reflectante puesto, el móvil en la oreja , y tirando de un artilugio con ruedas es la imagen del Piloto actual, que se puede ver por los aeropuertos. Y además ya no hay limpiabotas en ningún aeropuerto. ¡ Viva el progreso!
