este piloto tendra carrera universitaria

Tema creado por el 24/06/2010 15:27
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11 respuestas
Respuesta de Anónimo el 24/06/2010 15:27
Respuesta de Anónimo el 24/06/2010 16:50

Si para volar hace falta carrera… a ese tío deberían convalidarle 3 o 4 por esa toma.

Respuesta de Anónimo el 24/06/2010 16:57

Gracias por el enlace ECAI. La toma impresionante.

Saludos y buenos vuelos.

Respuesta de Anónimo el 24/06/2010 17:17

Tiene Gestión Aeronautica, se nota.

Respuesta de Anónimo el 24/06/2010 19:36

Carrera universitaria no sabemos, pero la toma es la leche.

Gracias por el enlace.
Un saludo.

Respuesta de Anónimo el 24/06/2010 23:32

ESTE PILOTO ES UN AVIADOR, LO DE LA CARRERA TAMPOCO LE ESTORBARÍA, PERO CON LA TOMA QUE HACE
LO QUE SI TIENE ES HABILIDAD PARA PILOTAR,

TIENE OFICIO ESO SEGURO.

LO QUE SI ESTA CLARO ES QUE SI LLEVABA PASAJEROS, ESTA APROXIMACIÓN Y TOMA LE PODIA HABER SALIDO MUY CARA, QUIZAS HABIA OTRAS SOLUCIONES, QUE ATERRIZAR AQUÍ Y EN ESTE MOMENTO.

Respuesta de Anónimo el 25/06/2010 05:30

No me gustan las alabanzas incondicionales en este tipo de vídeos, porque falta por saber muchos datos y el manual del avión, como para poder enjuiciar cuánto de mérito o temeridad hay.

Además, los mismos que ahora le alaban, sin dudar le calificarían de pirata en caso de que tocara la punta de plano con el suelo, o algún otro susto. El cambio de bando masivo sería asombroso.

Como también en general se asume que si no pasa nada «la seguridad no ha estado en riesgo», no así el caso contrario, tenemos otra razón más para tener un debate incorrecto desde el principio.

Otro caso diferente, en el que los espectadores colocados en rocas, que gritan asombrados por la espectacularidad de la maniobra, no dudarían en demandar a la empresa en caso de que a alguno de ellos le hubiesen volado la tapa de los sesos. Así es la vida, de interesada, contradictoria e imperfecta.

O, si quieren, recordamos el caso del Tap en Evora.

Respuesta de Anónimo el 25/06/2010 09:12

¡Si! tiene la carrera de piano y seguro que lo toca tan bien con los pies; que con las manos…que cabrón.
Existen unas limitaciones, un procedimiento; una técnica que no solo se la sabe, sino que además la sabe aplicar.
Lo que para unos seria una temeridad, y no podría hacerlo, para otros esta dentro de sus recursos y lo hace…simple.

Respuesta de Anónimo el 25/06/2010 10:06

No entiendo que tiene que ver lo de la carrera universitaria con un aterrizaje….ironizar sobre esto me parece infantil e inmaduro…y sinceramente el ser buen piloto o no… no se determina por una toma….sino cuando de verdad tienes un problema serio…tener estudios siempre sera algo positivo, nunca puede sobrar…

AH!! y hace no mucho por aqui había gente que decia que si Gestión Aeronáutica era un titulín, que si no lo iban a hacer oficial….pues mira por donde…YA ES UN GRADO!! ahora igual muchos de esos listos…que tanto sabían….acaban matriculandose….

Un abrazo.

Respuesta de Anónimo el 25/06/2010 10:43

Pues éste de Lufthansa dice que es meteorólogo, que lo mete sí o sí y al final no lo mete:

SLDS.

Respuesta de Anónimo el 25/06/2010 11:54

Hombre yo alabo la toma en el sentido estricto de la maniobra, sin entrar en si era prudente o no meterse con ese tiempo, de todas formas a juzgar por la maniobra me atreveria a decir que el piloto al mano sabia perfectamente lo que hacia.

Habiendo ganas de criticar, siempre habra algun fallo que sacar, semejante viento cruzado racheado, el tio clava el avion encima de los numeros, sin irse un palmo del eje de pista y encima suave… pero hay que sacarle pegas…