Muy buenas,
Somos muchos los expats que gracias a los Compañeros de Iberia, Spanair, Air Nostrum, Air Europa y Vueling, podemos volver a casa con más frecuencia de la que podríamos hacerlo si ellos no nos lo permitieran.
Personalmente tengo mucho que agradecer a en primer lugar a los Comandantes de esas compañías, agradecimiento que obviamente, es extensivo a los Segundos y Tripulación auxilar.
El extracrew es algo de lo que debemos sentirnos orgullosos y cuidar a pesar de trolls, low costs, O’leary’s y cadetes.
Un saludo.
Olé!!!!!
Hace meses escribí algo similar y de esta vez no puedo más q reiterar tus palabras. Esta gente, en mi caso, me permite a mi y a mi familia, q nuestra vida sea más llevadera.
Es por ese motivo por el q hago tanto hincapié por el respeto, la discreción y la conducta q se ha de tener cuando se viaja de extra. Es una beta de oro lo q tenemos y debemos hacer q perdure.
Un saludo a todos.
A algunos no tengo que agradecerles nada, el Sábado 19 de marzo día del padre me tuve que volver para Madrid desde Alicante por que salió un charter para el Domingo y no había gente.
Me presento muy educadamente al comandante le cuento la jugada y me reponde «yo solo llevo a gente de Iberia» con las mismas me di la vuelta a pensar en un plan B, me ve un comandante de Air Nostrum que estaba con su familia y al ver la jugada y estar de uniforme, me pregunta interesandose por mi, le cuento la jugada y flipa en colores.
Eran las 22:00, mas tirado que una colilla, en una hora salía un Ryanair le pregunto al comandante de Air Mostrum que que opina y me dice que les tienen prohibido en Ryanair llevas extras, pero me agarro a un clavo ardiendo y confío en la suerte, las buenas personas… y plasss! comandante ex-futura, más majete que todas las cosas y yo tan agradecido de vuelta a Madrid.
Si es que tiene que haber de todo en la viña del señor.
Saludos
Hola,
Estoy totalmete de acuerdo contigo.
Pero una cosa, el ir de extracrew no es un derecho, sino que depende del comandante.
Yo personalmete llevo a todos, menos a tripulaciones extranjeras de Ryanair.
En mi humilde opinión, cada vez es más complicado ir de extra, pero no porque los ctes no nos quieran llevar sino porque Aena cada vez lo pone más dificil el poder llegar al avión.
Saludos.
Gatopardo,
Lo verdaderamente bonito y digno de mención es k ese Cmte de RYR te ha llevado de extra con la complicidad de toda su tripulación y jugándose el puesto, pues en efecto RYR (como cualquier cía extranjera) no permite llevar a extras excepto a pilotos de la propia cía y además de uniforme.
Eso sí k tiene mérito. No quiero con esto quitarle lo suyo a los Cmtes de cías españolas a los k tanta veces me han llevado. Pero k duda cabe k el llevar de extra cuando está prohibido tiene más mérito k el llevar con el respaldo y la permisividad del manual de operaciones.
Hay que recordar k en RYR cada vez hay más españoles y sobre todo más Cmtes. españoles que siempre harán lo k puedan para complacer al extra, aún jugándose el puesto.
Como último consejo, y para mejorar tus probabilidades, te recomiendo que siempre lo hagas de uniforme, ya k será más fácil para el Cmte. el hacerse el loco y además podrás acceder a la plataforma y al avión sin dar tanto el cante.
Espero k al k ha abierto este post no le moleste k un «troll lowcost» te haya llevado a tu casa….
SLDS
No entiendo muy bien como alguien se puede jugar el puesto de trabajo y poner en riesgo su estabilidad económica y la de su familia por llevar a alguien de extra, que probablemente ni siquiera conoces.
Yo no lo haría, sobre todo teniendo en cuenta el esfuerzo y sacrificio que cuesta llegar hasta ahí.
Las normas las pone la compañía, no los comandantes. El que va a pedir que lo lleven también lo sabe y aún así no le importa poner en un compromiso a la tripulación por ahorrarse el billete. Y luego si no te llevan todavía te quejas.
Personalmente creo que la falta de compañerismo no es del comandante que no te lleva, si no del que se planta en el cockpit pidiendole que infrinja las normas, a sabiendas de lo que se está jugando y solo por su particular beneficio.
De ahí el gracias.
Gracias a los que sabiendo que hay unas normas las interpretan «con cintura», razonablemente seguros de que no va a tener consecuencias para ellos. Ellos ayudan. Y en la mayoría de los casos, a cambio de nada.
A los que tienen miedo de todo y de todos y que se la cogen con papel de fumar, a esos no hay que pedirles milagros.
Yo le doy las gracias de corazón a los que dicen «estás en tu avión» o «yo no dejo a nadie en tierra»
A los que dan excusas, salvo que haya unas circunstancias que exijan tener mucho cuidado y no salirse uno del tiesto porque te están esperando para caerte encima, les entiendo. Todo hay que valorarlo según como esté le patio.
A los que dan excusas cuando no hay absolutamente ningún peligro, no les digo nada, salvo que me parecen más bien miedosos. Pero quien sabe. A lo mejor un tío te deja en tierra porque está escarmentado por un incidente anterior.
Y gracias Eon por un post tan positivo y de buen rollito. es muy refrescante. Pero no demos más detalles de lugares, fechas y procedencia de los capis enrollaos, no sea que algún hijopu+a quiera aprovechar para hacer daño.
buenos vuelos a todos
«Yo le doy las gracias de corazón a los que dicen «estás en tu avión» o «yo no dejo a nadie en tierra»
Vamos a ver una cosa. Ni el avión es tuyo, ni las normas para su operación las pones tú.
El avión lo opera una compañía con unas normas que tú aceptaste cuando firmaste el contrato con ellos. Si las aceptas, luego hay que cumplirlas.
Especialmente porque esa es tu obligacion como comandante.
No confundamos valentía y compañerismo con irresponsabilidad.
Exactamente es a eso a lo que me refiero.
Se da las gracias a los que se pasan el contrato por el arco del triunfo, por que pueden (valorando que pueden con un riesgo pequeño) y porque son fieles a una costumbre tradicional (no olvidemos que la costumbre es una de las fuentes del derecho). Se les agradece la cortesía y la solidaridad. Si no, habría mucho menos que agradecer.
En Iberia hay muchas normas contra los extras y a mí me han llevado tras decirme «yo no dejo a nadie en tierra». Sabiendo lo que hacían y en coordinación con la sobre, para evitar problemas. Cuando la movida empezó, todos andaban con mucho cuidado. Pasados un par de añitos los extras ocurren y no veo tanta irresponsabilidad en ello.
Respeto a la gente rehusa correr un riesgo, por pequeño que sea.
Agradezco a la gente que toma ese riesgo.
A día de hoy, entiendo a cualquier capi de IB que no admita extras. Porque a día de hoy, a IB le interesarían uno o dos rehenes. Pueden pillar a uno por llevar extras y a otro por llevarse unos bombones que han sobrado al hotel, o una manta a casa.
Gracias tambien de mi parte a todos esos cmt que me han llevado de extra.
Los mayores problemas nos lo ponen para pasar el control de seguridad aun llevando el uniforme puesto .
Gracias
Es una pena que el manual de operaciones de RYR no contemple el llevar extras de otras cias, ya que nos ayudaria a poder ir de extra en otras cias y la verdad que nos molesta mucho no poder llevar a gente sin jugarnos el puesto de trabajo, pero aun asi yo x mi parte suelo llevar extras sin problemas.
Yo desgraciadamente ya no pido ir de extra ya que gracias a varios comandantes de cias españolas me he quedado tirado en tierra y con frases muy bonitas como :SI TIENES DINERO PARA PAGARTE UNA HT TIENES DINERO PARA PAGAR UN BILLETE. YO A GENTE DE TU CALAÑA NO LLEVO. Pero también hay comandantes que me han llevado y a ellos si que les agradezco que me hagan mas facil volver a mi casa.
SI TIENES DINERO PARA PAGARTE UNA HT TIENES DINERO PARA PAGAR UN BILLETE
Muy buena.
Si es buena pero la diferencia esq yo no me pague la HT sino q mi anterior compañía me la pago y entre a RYR con ella! Pero bueno en esos momentos es mejor no dar explicaciones
Tecnicamente, cagarte en los muertos del autor de tal insulto sería interferencia ilícita?
Lo digo por estar en el avión y tal. Porque ante tal ofensa solo queda eso, o aquello de «vamos a un sitio tranquilo que te voy a dar de 0stias».
La gente dice cosas muy ofensivas cuando sabe que el ofendido no puede darle de 0stias.
Pues a mi por mal que pese me parece uno de esos casos donde cabe la reciprocidad. En mi compañía no llevamos extras por estar explícitamente prohibido (aunque tampoco volamos en españa) por lo tanto si un día pidiera un extra y me lo denegaran lo entendería perfectamente aunque me jodiera quedarme en tierra.
De hecho si mi compañía me ofrece billetes con descuento, incluso zed, ¿por qué debería yo andar pidiendo extras?, si trabajas para RYR, que ha minado no solo ese si no muchos otros beneficios más básicos como por ejemplo tomarse un café pagado por Mr O’Leary, ¿no crees que no deberías pedirle favores a nadie? más bien creo que lo que toca es comprarle un billete al simpático personaje y disfrutar del servicio.
Sin acritud
Highme,
Es importante k entiendas k los cmtes k dicen esas frases realmente lo dicen por que eres de RYR, no por k te pagues la habilitación (aunque en tu caso no te la hayas pagado).
Hay muchas cías k se pagan la habilitación (Vueling, swiftair, naysa, etc..) y estoy seguro de k a ellos no se les ocurre decirles eso.
Es obvio k el ser de RYR despierta recelos y mal rollo (no hay más k leer este foro) pero no es porque sus tripulantes se paguen o no la habilitación, sino sencillamente porque se ha convertido en el primer operador del pais y con ello amenaza los puestos de trabajo de muchos tripulantes. Cuando RYR operaba sólo en GRO y en VLL, ningún cmte te hubiese dicho eso sencillamente porque la Irlandesa no era una amenaza para su calidad de vida.
Con todo, ahora ya no tienes necesidad de pedir extras a otras cías porque RYR vuela a cada rincón del país, por lo k puedes ahorrarte el sermón de aquellos cmtes que quieran lavarte la cara sencillamente por trabajar en la Irlandesa. A ver k hubiesen hecho ellos de haberse encontrado en el paro…
SLDS
A ver k hubiesen hecho ellos de haberse encontrado en el paro…
En el paro nacimos todos, ¿o crees que los que trabajamos en otras cias no tuvimos que buscarnos la vida?, hay vida más allá de pagarse una HT, aunque muchos no lo creáis…
«…En el paro nacimos todos,….»
En el paro no han nacido todos. Han nacido los k estaban trabajando y han perdido su empleo. Otros muchos han encontrado su primer trabajo en c’ias estables y jamás han visto, ni verán, el paro.
«….¿o crees que los que trabajamos en otras cias no tuvimos que buscarnos la vida?,….»
Hay gente k se ha buscado la vida y otras con más suerte que no han tenido k buscársela tanto. Pagarse una habilitación es también buscarse la vida, igual k lo puede ser el buscarse un enchufe o emigrar al desierto. No veo k unas sean más dignas k las otras.
«….hay vida más allá de pagarse una HT, aunque muchos no lo creáis… «
Yo si me lo creo. Puedes optar a los limitados puestos de las contadas cías k no exigen habilitación, muchas de las cuales no convocan hace años, y para las k es requisito esencial contar con alguien k te apadrine. Puedes también optar a emigrar al desierto o al lejano oriente y empezar una nueva vida lejos de tu pais y de los tuyos. También puedes dejar la aviación y dedicarte otra cosa. Y, finalmente, también puedes pagarte una HT, conseguir un trabajo más cerca de tu casa, y recuperar tu inversión cuando el tiempo te lo permita.
SLDS
Gracias por tu académica aclaración sobre el paro. Sobre la dignidad y el resto de tópicos que mencionas no voy a desperdiciar mi tiempo explicándote lo que demuestras no entender, o pretendes justificar a toda costa.
Cuando el tiempo te lo permita y recuperes tu inversión cerca de los tuyos, tal vez las canas te hagan ver las cosas de otro modo, o tal vez no.
Volviendo al tema de los extras, insisto en la reciprocidad y en la falta de ética que supone andar pidiendo lo que tu estimada irlandesa (que no La irlandesa) no está dispuesta a ofrecer (entre otras cosas).
áda ág
Como ya comente alguna vez Los pilotos q se paguen la hab, Sean cadetes, paguen por trabajar, etc deben ser expulsadosn del Sepla. Ya q atentan contra todo el colectivo.
