Hola a todos!
Tambien yo tengo una pregunta del tema «ir de extra».
Yo soy un piloto de vuelo del aerolinea KLM de Holanda.
Sé que ir de extra es un tema normal por los pilotos Españoles (no es possible volar como asi en Holanda) y que es una cortesía del comandante.
Pero, alguien sabia que los comandantes de aerolineas Españoles llevaran pilotos extranjeros por ir de extra?
Muchisimas gracias por os respuestos!
Un saludo desde Amsterdam!
Stan
Lo normal es que no te lleven, ya que tú nunca les llevarías a ellos. De todas formas, depende de cada uno.
En mi caso, yo soy como los de Aviaco: llevo a todo el mundo.
En general no hay problema. Salvo q seas de Ryanair q si tienen alguna.
Hola Stan-KLM, como usted ha dicho es cortesía del comandante llevar de extra y es costumbre entre pilotos españoles hacerlo. Sin embargo no creo que tenga problemas en que le lleven si es usted tan amable como expresa en su mensaje.
En la aerolínea que yo trabajo no distinguimos la nacionalidad del piloto que pide que le llevemos de extra, solemos llevar a todo el mundo. Sea amable con TODA la tripulación y pida el favor. Seguro que tendrá suerte. Saludos.
Sr. Stan-KLM:
Yo aplico siempre la regla de reciprocidad, y pregunto a quien llega a mi cabina si él (ella) me llevaría a mí si las circunstancias provocaran la inversión de papeles.
Tengo a gala hacer lo imposible por no dejar en tierra a ningún colega que responda afirmativamente a mi pregunta, pero también he de decir que no comprendo que nadie llegue a la cabina de un avión a pedir que le lleven de extra-crew si él (ella) no está dispuesto a hacer lo mismo por los demás.
Y no valen excusas, naturalmente que hay compañías (muchas) que no admiten el derecho de un comandante a designar extra-crews, igual de natural que el hecho de que las compañías que conservan ese derecho han tenido que luchar (y pagar) por él.
Yo respeto que la gente priorice sus demandas, pero no se debe poner a los demás en una tesitura en la que tú has renunciado a estar a cambio de otra cosa.
Un saludo
Una respuesta ejemplar. Educada, clara y concisa. Estoy totalmente de acuerdo.
Con todos mis respetos, la norma de la reciprocidad desde mi punto de vista no es justa, por lo menos tal como me la han aplicado a mí más de una vez.
Como ha dicho algún compañero, el llevarte de extra es un favor que te hace la tripulación en general y del que se responsabiliza el comandante en particular, pero al fin y al cabo es un favor, yo si hago un favor no es porque espere nada a cambio, lo hago por puro compañerismo.
El tema es que hace años por no tener trabajo más de un comandante me dejó en tierra por «reciprocidad» como no trabajaba no les podía devolver el favor y por eso no me llevaban, tiempo después me volvió a pasar lo mismo por volar aviación ejecutiva, como en mi avión no los podría llevar no me llevaban…. El caso es que yo nunca he tenido la posibilidad de llevar extras en el tipo de trabajos que he tenido, pero el día de mañana no se dónde voy a acabar trabajando, y yo estaría encantado de llevar a cualquiera si tuviese la oportunidad, me han llevado muchas veces y lo he agradecido, y me gustaría poder seguir agradeciéndolo sin tener que esperar que me juzguen a mí o a mi trabajo para tomar la decisión de llevarme o no.
He respetado a cada comandante que me ha dejado en tierra (he de decir que muy pocos) y se lo he agradecido igualmente, pero el volar de extra es un privilegio que desde mi punto de vista no debería ser exclusivo de pilotos de línea regular, como piensan los que aplican (y no digo que sea tu caso, sino el de los que me la han aplicado a mí) esa norma de reciprocidad, que tal como están las cosas de mal, un favor de vez en cuando para conseguir ver a la familia sin dejarse medio sueldo es de agradecer. Que muy pocos nacen con un puesto en línea debajo del brazo, y mientras llegamos hasta ahí no somos menos merecedores de ese favor creo yo.
Un saludo a tod@s.
Guilleml:
Por economía de espacio en mis mensajes (por no colgar un tocho que aburra a las ovejas), me dejé fuera una precisión que ahora hago:
Tienes más razón que un santo en casi todo lo que expones, y cuando hablo de que yo aplico una sencilla norma de reciprocidad, me dejé en el tintero que dejo fuera de ese requisito a aquellos pilotos trabajando fuera de los circuitos de las compañías comerciales de pasajeros.
Entiéndeme; para mí, como comandante de un avión y responsable ante todos los estamentos competentes (desde las autoridades aeronáuticas, hasta mi propia compañía) de la aceptación de un tripulante extra en mi avión (avión que sólo me prestan, por otro lado), es un placer poder contar con un refuerzo y, a la vez, hacerle un favor a un compañero. Pero no transijo ante el hecho de que otros colectivos de pilotos de otras compañías que han cedido (o que no puesto énfasis suficiente en conseguir) esa prerrogativa, se aprovechen del esfuerzo que hicieron mis mayores en la mía y que seguimos haciendo nosotros para mantenerla. Se trata de definir el equilibrio entre la bonhomía y la estupidez.
Sólo estoy en desacuerdo con la afirmación de que “el aceptar un extra es un favor que te hace toda la tripulación y del que se responsabiliza el comandante en particular”…Si bien la segunda afirmación es totalmente cierta, creo que sería más precisa si eliminaras o modificaras la primera parte a favor de, únicamente, el comandante del avión que decide reforzar su tripulación.
Un saludo
A todos que me han respondido: muchisimas gracias.
Alguien me puede decir si seria una problema que no tengo una licencia Española? (solo tengo una ATPL Holandesa)
Es que ayer he probado ir de extra con un vuelo de Spanair, y aunque el commandante era muy amable y se disculpío y respeto totalmente su decisión, me ha dicho que ir de extra solo es possible con licencias Española’s, y ademas seria illegal de llevarme sin licensia Española o prueba de partenencia de SEPLA.
Aunque respeto su decision si aplique el principio de reprocidad, existen reglas así del gobierno para llevar extra crew?
Gracias!
Rickenbacker,
Hecha tu aclaración te pido disculpas y te transmito mi 100% de acuerdo con lo que has dicho. Es que el término reciprocidad fue exactamente el utilizado por un comandante hace muy poco pero de una forma más egoísta de la que tú expresas, por eso me pilló con ganas de comentarlo.
En cuanto a la corrección que me haces también te doy la razón, no me expresé muy bien, es total potestad del comandante, quería decir que el resto de la tripulación si bien no tiene voto en esa decisión, sí puede tener voz, o eso me han hecho ver a mí al comentar entre ellos alguna vez si me llevaban o no, o un caso más curioso que gracioso en el que a un compañero mío después de aceptarlo el comandante, en un momento a solas con el copiloto éste le dijo «te llevamos porque el comandante ha dicho que sí, pero que conste que a mí no me has preguntado, y yo no te llevaría» Esto fue algo totalmente excepcional, pero también pasa.
Nada más por mi parte, reitero mi total acuerdo con lo que has dicho.
Saludos.
